[情報] VW新一代Phaeton預計2015年登場

看板EuropeanCar作者 (安地斯之風)時間12年前 (2011/09/23 11:11), 編輯推噓11(11推 0噓 36→)
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http://ppt.cc/UzNo 根據目前所掌握的訊息顯示，代號為VW631的全新Phaeton將採用由AUDI打造的車體架構， 並且大量採用AUDI旗下的輕量化鋁合金車身結構科技，同時整體外形將更具有動態感，同 時為了因應節能減碳環保潮流，將會增加Plug-In Hybrid插電式油電複合動力車型。 不過未來Phaeton除了在一般房車車型外，是否會推出如Coupe、Combi等不同的車型目前 仍有待觀察，不過VW似乎打算修正Phaeton的市場策略，其中在市場定位上，將避開與同 集團的AUDI A8正面衝突，但是仍位於AUDI A6之上，而在售價方面，也將會低於現行市面 上的Phaeton。而在動力配備方面，除了Plug-In Hybrid插電式油電複合動力外，也將會 有直列四缸引擎與高輸出的六缸引擎的選項。 而嚴格說起來，現行Phaeton最大的問題仍是在於市場定位，除了與同集團下更強大的A8 強碰外，面對其他打造豪華車款行之有年的品牌，如M-BENZ、BMW、JAGUAR或是LEXUS更是 討不到半點便宜，可謂是多面圍殺之勢，不過在經過原廠調整車款定位之後，是否能夠在 夾縫中找到生存的空間，就端看後續的發展了。 ------------------------------------------------------------------------------- 從國外的網站來看 新的phaeton極有可能取消以往的大排氣量V8及W12引擎 這點從現行款TOUAREG取消幾款大排氣量引擎即可看出端倪 VW原廠大概也已經意識到了Phaeton定位和A8過於接近並不是件好事 個人比較好奇的是 目前Phaeton的價位和AUDI A6十分接近 若是大改款後 價格也許會壓到比Passat CC高一點點 VW原廠目前也沒有取消CC的打算 不知道新Phaeton的定位到底在哪 競爭對手又是誰? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.114.218.26 ※ 編輯: Mulsanne 來自: 140.114.218.26 (09/23 11:12)
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09/23 11:15, , 1F
對手:頭又大Avalon (無誤)
09/23 11:15, 1F
我第一個想到的是同集團的skoda superb
推
09/23 11:41, , 2F
2015也太久了吧....
09/23 11:41, 2F
推
09/23 11:44, , 3F
去年不是就已經大改款過了嗎 史上內外沒有什麼改變的大改款
09/23 11:44, 3F
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09/23 11:44, , 4F
打錯 應該是史上沒有太大改變的大改款
09/23 11:44, 4F
推
09/23 13:03, , 5F
台灣大概是Phaeton在全球賣最好的地方...
09/23 13:03, 5F
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09/23 13:03, , 6F
2015......... 說不定飛天書包都上市了...
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09/23 13:03, , 7F
在台灣Phaeton定價策略還有廣告定位期時就如同本文倒數
09/23 13:03, 7F
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09/23 13:04, , 8F
第2段一樣,所以賣的很好,大概德國佬有看到Phaeton在台
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09/23 13:05, , 9F
灣的成功模式吧
09/23 13:05, 9F
用e-class的價錢買到和s-class相同的車格 對喜歡大車卻又不想太高調的買家的確有吸引力
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09/23 15:15, , 10F
了無新意
09/23 15:15, 10F
推
09/23 17:57, , 11F
品牌的定位這種車會很難賣吧!!
09/23 17:57, 11F
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09/23 19:08, , 12F
掛錯牌的好車....
09/23 19:08, 12F
hyundai equus&toyota century也是同樣的處境
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09/23 19:50, , 13F
Phaeton兩個嚴重的缺點 一是車頭LOGO 二是車尾LOGO
09/23 19:50, 13F
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09/23 20:59, , 14F
三 三是方向盤LOGO
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09/23 21:02, , 15F
四 四是引擎上護板LOGO
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09/23 21:08, , 16F
這台3.0TDI我曾在副駕坐過幾趟,給我感覺很像W140般穩重
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09/23 21:08, , 17F
扎實,懸吊也很舒適,算是W140加強版,但不用期待這種2.3
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09/23 21:09, , 18F
噸大車有什麼性能表現,撇除性能外,搭這台車真的很舒服
09/23 21:09, 18F
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09/23 21:13, , 19F
還有,空間規劃出奇的好,坐後座很難相信這台軸距只有288
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09/23 21:14, , 20F
cm,只要妥善率好一點,這台賣像真的還不錯
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09/23 21:28, , 21F
這車最可惜就是配了柴油引擎但卻沒有油電混合
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09/23 21:29, , 22F
這年頭旗艦車種沒油電混合難有競爭力
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09/23 21:29, , 23F
去年的大改款，但是內裝幾乎沒變，看不出改在哪...
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09/23 21:31, , 24F
說是說旗鑑，但充其量只能說中產階級的頂端會考慮
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09/23 21:32, , 25F
真的更高層的還是考慮Lexus或是雙B一A的車款
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09/23 21:32, , 26F
但這車很不錯就是，可惜掛了VW的廠徽
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09/23 21:34, , 27F
或許原廠也看到重點不敢再主打BBAL,改從豪華大車與中高
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09/23 21:35, , 28F
階附近夾縫中求生存.畢竟這台是斐迪南皮耶的夢不能亡XD
09/23 21:35, 28F
說不定可以開發出一個新的級距 像是當年benz cls一樣
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09/23 21:37, , 29F
YES我的意思即是，下面有個Passat可以選擇
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09/23 21:38, , 30F
論改款不如A8那麼有吸引力，但是身為旗鑑車款
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09/23 21:39, , 31F
外觀看起來看自家的Passat沒啥差別，就是大台了點這樣
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09/23 21:39, , 32F
賣得不好也是非戰之罪..
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09/23 22:03, , 33F
我是覺得定位拿來打ES/GS應該不錯，但妥善率要搞好
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09/23 23:31, , 34F
玻璃工廠的妥善率應該OK 不要用到DSG就好了...
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09/23 23:33, , 35F
源自於修車的熱愛 在DSG出來前就有了
09/23 23:33, 35F
推
09/24 00:26, , 36F
在阿陸這台差不多是打T牌的皇冠,也差不多GS定位了
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09/24 10:48, , 37F
T社的皇冠是我唯一會想買的T社車 另一台就是買不起的
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09/24 10:49, , 38F
century了 XD
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09/24 11:37, , 39F
我想買的T車是Prius和FT86 XD
09/24 11:37, 39F
推
09/24 12:22, , 40F
普瑞思如果有插電式我也會想買一台,吃錢太便宜了
09/24 12:22, 40F
※ 編輯: Mulsanne 來自: 140.114.218.26 (09/25 22:45)
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09/26 22:25, , 41F
這級距的柴油環保性能已大概達汽油電混合引擎的性能 如果
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09/26 22:27, , 42F
再考慮購車和運轉成本 汽油電混合引擎就沒優勢了
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09/26 22:38, , 43F
Phaeton在中國 最入門的3.6 大概成交價可以折定價的十萬多
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09/26 22:39, , 44F
不過這價錢 大概可以買國產A6L 頂級3.0T Quattro
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09/26 22:40, , 45F
至於現在的中國制皇冠 定價上或是目標客群 就更低一點
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09/26 22:43, , 46F
在中國 知道Phaeton的人不多 買Phaeton的人大概會被笑
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09/26 22:44, , 47F
不過沒人會把他跟Crown放一起比
09/26 22:44, 47F
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