[情報] 997後繼車991

看板EuropeanCar作者 (Lynch)時間13年前 (2011/07/03 03:48), 編輯推噓13(13037)
留言50則, 15人參與, 最新討論串1/1
蠻意外沒人Po的XD 試駕文:http://0rz.tw/JyjRU 圖:http://0rz.tw/eWhFG (但都是偽裝) 快速翻譯: 1. 代號991 2. 後軸向後移動70mm,開起來比較不RR,反而有點Cayman味道 3. 前軸也向前動了,前擋曲度更大了 4. 轉向改用EPS 5. 雖然軸距變長但車身尺碼不變 6. 用上的新手排是PDK修改而來的 7. 因為用上很多鋁合金所以大概比997輕30-40公斤左右 8. 基本板Carrera由3.6引擎降為3.4公升,約350bhp 9. S板維持3.8但重新設計過油嘴跟凸輪軸, 400bhp 10. Carrera PDK的油耗- 33mpg(約13.6125km/L) (!!!!!) 11. 9月法蘭克福車展跟大家相見 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 209.74.68.183 ※ 編輯: tirple 來自: 209.74.68.183 (07/03 03:58)

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第10點 真的嗎??? 進步也太多了吧!!
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07/03 11:45, , 2F
第10點呼應第7點,大量的輕量化確實是有可能
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30-40kg ..
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07/03 12:14, , 4F
我以為991會為了賺錢用上2.0T或2.5T引擎Y
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07/03 12:21, , 5F
某些方面911還是要顧及傳統的,但看得出來漸漸妥協了
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就像第2點,已經慢慢偏向MR。
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不過不太能理解,為何引擎會下修到3.4升
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07/03 12:28, , 8F
會不會也是省油的原因之一
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07/03 12:44, , 9F
Porsche的鱷魚工程師當初說過,鱷魚底盤設定比911還高超
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,只因為不能以下犯上才閹割動力,這或許就是Porsche的歷
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史包袱吧...但我個人也覺得這是阻礙進步的絆腳石
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話說那油耗...350hp這樣也太神奇了
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Cayman的前後配重比911好太多,如果放上一樣的引擎
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911根本被打假的..
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Jeremy有說過,鱷魚是一台可以做更好的車
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只是他的命運是填補Boxster和911之間的缺
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把911 慢慢偷偷漸漸的 改成假RR真MR就解決了
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這點應該也是porsche正在做的 接下就看F6的極限了
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不負責亂猜: 3.4應該是鱷魚R那顆下去改的 至於33mpg...
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我猜是Highway吧 鱷魚R PDK板Highway好像是29mpg
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F6到達極限後可能借重hybrid或改F8然後不小心讓引擎重心超過
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後軸這樣XD
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之前是不是一直有傳聞Porsche要推911之上的MR或GT?
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有沒有改裝廠能把鱷魚外觀動力改的像911一樣阿 ...那就兩全了
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MR版偽911誕生
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911以上的GT有阿 "潘仔買啦" MR
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喔 幾年前就在傳了 大概沒了吧
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以原廠定價來看...潘仔可能還不到911的級數,或是說潘仔
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不是原廠所重視的招牌產品
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hybrid幾乎是唯一解(等LMP1出來就知道了)
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不過我是認真希望911能上2.0T或2.5T,賣個4字初頭,"稍微
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"為接近我能擁有的範圍
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※ 編輯: tirple 來自: 209.74.68.183 (07/04 11:35)

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原廠自己在FB自己爆料了(大家都搞這招...)
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07/04 19:43, , 35F
Ruf今年開始還有做V8版997, 真是創意無限 XD
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07/05 13:03, , 36F
台灣有辦法買到RUF嗎 @@" 要買RUF應該只能靠貿易商吧...
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07/05 13:28, , 37F
台灣有數台RUF整車 有錢貿易商會很開心幫你進
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CTR3超級貴的 進台灣可能要兩千五以上吧...
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應該不只,CTR3已經是蛙王等級的車款了!沒3000萬很難
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光CTR三個字就值三千萬...
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07/06 02:58, , 41F
CTR不能以一般眼光看待
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07/06 04:22, , 42F
前幾年在國外看過一台3400K實車,詢問價十五萬美金...
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07/07 11:49, , 43F
謠言說 Cayman/Boxster 要裝顆對四 2.5T / 360hp
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謀瞎可能 這樣出力比Careera還大內XD
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以P的作風其實不無可能,作法可以從3.8對6截掉2缸變對4
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(剛隨便算一下3.8/6X4也差不多2.5),像潘仔一樣,他大可
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用VAG的V6 3.6卻從自家的4.8 V8截2缸變3.6給潘仔用
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我猜這可能要等到991 Facelift之後馬力變大才會實現吧
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這樣至少要等到2016之類的
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文章代碼(AID): #1E3tNoNm (EuropeanCar)