[問題] 有神人幫忙解答嗎?

看板EuropeanCar作者 (Kimi)時間15年前 (2009/04/08 02:05), 編輯推噓7(7推 0噓 35→)
留言42則, 16人參與, 最新討論串1/1
有一個問題一直縈繞在小弟心上 一直想獲得解答 或許在大大們的眼裡這問題無意義又無聊 不過如果有神人能認真幫答一下 我會非常感激Q Q 問題就是 各位應該知道 Nissan GTR在紐柏林北賽道的驚人單圈成績吧? 為何 它能電爆一票超跑呢? 別說像F430或Gallado的入門款 即使是Carrera GT 或 Zonda F 之流的頂級超跑 在我印象中單圈甚至還比它慢? 撇開車手因素不談 Carrera GT 的底盤設定難道會比GTR差? 動力方面Carrera GT 及 Zonda F 更是樂勝呢! 懸吊...前後雙A臂的歐陸超跑們有什麼理由輸它? 而另外GTR難道有比它們更佳輕量化? 總之 我左思右想 都想不到GTR會比這些超跑強悍的理由 而480匹馬力的GTR 0~100km/hr 官方資料 3.5秒? 我還太嫩了 不懂的事情很多 有大大能幫回答嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.136.188.106
推
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這個問題...歐洲各家超跑應該也還在研究中...XDDD
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Zonda F應該比gtr快很多 最近歐美媒體開始驗證這場
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Nissan vs Porsche的文宣戰了 u-car上看過一些整理
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forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=88860
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日產跟保時捷為這件事爭執過好幾次，但也無疾而終
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我是看日本yahoo的新聞，日本記者也說這是一件很奇怪的事
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因為開車的是大舒
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L大提供的網頁裡資料很棒 感恩!!
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04/08 07:43, , 9F
這問題只有車主能解答了 咦 開箱文呢? (敲碗)(叭)
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突然感覺耳朵好癢...@@"a
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其實,GT-R是不是只有480hp這很讓人懷疑,幾乎大家都說
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Nissan故意低報,R34 GT-R原廠車就有日本雜誌拉馬力拉出
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324hp了(當時原廠報280hp),所以這480hp也一直讓人懷疑
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撇開動力性能數據,我個人覺得新世代AWD的科技進步一日
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千里,很多日本現役賽車手都說過新世代的AWD在過彎上快
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的很沒道理,這是很多堅持後驅的死忠硬派不願接受的現象
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啊~~啊~~ (被死忠硬派拖去廁所)
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我一直記得土屋圭市大叔當初試駕R34時下車第一句話就是
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"我不喜歡,快的驚人,但快的沒感情..."
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推
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我個人猜測是4WD藉由電腦控制 電腦這部份太強了
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或許電腦判斷路段的情況 藉以調整車況的能力太強了？
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所以能號稱買菜也可以開 賽道也可以開 嗯嗯 猜想的XD
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咦 是4WD還是AWD XD 阿～（抱頭）我搞不清楚 不好意思
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日本的電子設備就只有強而已...
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聽r大一言...感覺像是扮豬吃老虎..而非羊皮狼XDDD
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推"在過彎快的很沒道理"
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推
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渦輪增壓的馬力假的居多
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GTR 畢竟是渦輪車..馬力數據看起來還好沒錯
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用那種扭力出彎..想不快也難
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自然進氣下 扭力六十 馬力絕對不會'才' 四百八
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推
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扭力跟馬力分不清楚...
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W140 S600 扭力約60 馬力四百多一點
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某Mc F1 扭力也60多一點 馬力六百多
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其實沒那麼複雜,找公正第三者見證,請Nissan跟Porsche當家車手
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再重現一次他們各自公布的圈速就好,找什麼專業車手來測只會
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落得"不夠熟悉我們的XXX車,不能完全發揮實力"的說詞罷了
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當初Nissan就是這樣回應Porsche測GTR的結果
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叭叭~~比賽無效 要求驗車 (老梗)
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推
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有人知道去年還前年 BMW F1 在那跑的成績?
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那只是表演性質，還會在特定路段慢下來供拍攝，成績難看的很
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推
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8分半左右,不錯啦...比130i好了
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推
04/09 16:26, , 42F
讓我想起了之前FOCUS RS的廣告. 保時捷老是中槍
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