[討論] 超跑出廠後的道路測試

看板EuropeanCar作者 (............)時間16年前 (2008/05/12 11:31), 編輯推噓13(13推 0噓 18→)
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昨天國家地理頻道有播"法拉利超級工廠" 裡面有談到599在出廠後會開到法拉利自己的測試賽道與鎮上的後山 做實際的道路測試 聽聲音與影像判斷 不論是速度或轉速都不慢 我記得之前有看過類似的單元介紹 Lamborghini 車廠 他們也是會開上路做速度不慢的道路測試 不過我們一般買新車的認知都是 在里程數未達到一定的量時 引擎轉速盡量不要太高嗎? 但是這些超跑居然能這樣操 難道他們都是用5000轉在訓車的嗎? XD!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.56.183.183
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好問題 我也看過超級工廠XD 阿帕直升機也是一出廠就操
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通常法拉利的各引擎零件在出場前會經過人工磨合,會達
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到一定的程度了,當然不比慢慢低轉磨上去順,但還是一
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開始就可以操了,不過車況的衰退的程度到達一定年份會
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逐漸明顯倒是真的...就跟機車訓缸一樣的道理.y
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我想的也是覺得超跑的人工細部打磨更徹底些,但一般低價
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量產車大量生產,不可能有這麼精細的工
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很多超跑例如Bugatti EB16.4也是一出廠就先去跑400km/h
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跑完再掛上里程表,要是跑不上400km/h就不能交貨
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先試試看跑道400會不會刷缸XD
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引擎組裝好 就可以低轉速長時間運轉磨合 之後再上車
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我之前看是引擎零件要上去之前都先用水砂機磨過,組裝
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好的引擎先運轉測試一段時間再上車...
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機車其實也是 g-max也是出廠前先拉到九千轉 拉不到就不放車
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以前不是也有一個bmw組車的影片 也是剛組好就拉轉
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現在的車其實不太需要磨合...
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新車磨合是一個謎, 也有一派說法是新車狂操才能把性能逼出來
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我是新車狂操派... XD 現在快三萬了狀況還不錯
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只是一直很好奇，所謂的有沒有磨合好有沒有方式可以判定？
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很容意判斷阿! 磨合過頭就是吃機油阿~ XD
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新車也是可以操.不過要等引擎達到工作溫度.大約開5分鐘
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之後就可以催了.冷車就催比較不好!
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BMW的業務說新車不要開超過160 不知道他是不是亂講的
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我翻了一下之前的A4 1.8T原廠手冊,說要訓車
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ferrari原廠手冊:買來即可亂開 原廠幫你訓過車了^ ^
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新車狂操派+1
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就我所知，超跑的汽缸壁都會在出廠前先把內部磨成真圓
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而一般車都只是鑄造成型，內部不會再加以處理過。所以
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一般車買來還是要馴車的，畢竟引擎少一階段的功夫!!
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汽缸壁內側 鑄造成型後都還要精加工 還要搪出油線
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訓車 只是磨掉加工的尖銳的刀痕 以及排出一些細微的削
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