Saab 93 Aero XWD繞錐測試

看板EuropeanCar作者 (或許真是那種狀況來臨)時間17年前 (2007/07/31 11:40), 編輯推噓17(17推 0噓 34→)
留言51則, 17人參與, 最新討論串1/1
在120公尺繞錐測試結果 時間 通過末速 Mazda 6 MPS 8.07s 91.7km BMW 330xi 7.66s 93.4km Porsche 911 Turbo 7.17s 110.2km Saab 93 Aero XWD 7.02s 100.1km 大概是降的數字，看來這套新四驅系統調教的不錯 -- http://tw.myblog.yahoo.com/jw!3NNHOXmcFBAKyr60BYnkqw--/article?mid=821 這有來源圖，非幫blog打廣告 XD -- Saab也晉升操控車之流 XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.64.47.96
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07/31 11:45, , 1F
Mazda 6 MPS 這成績也不錯了 C/P值頗高 雖然這是歐洲車板
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07/31 11:47, , 2F
不過Porsche通過末速比較快
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07/31 12:00, , 3F
價格也是人家的好幾倍
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07/31 12:21, , 4F
saab也算性能車了吧 :p
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07/31 12:22, , 5F
(拜託不要戰小弟阿~~ 囧rz)
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07/31 12:31, , 6F
SAAB真的越來越屌了 有讚到
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ily真的很愛saab
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07/31 14:59, , 8F
為什麼台灣不進mps @@ 2.3要升級成渦~~~
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※ 編輯: dadabo 來自: 61.64.47.96 (07/31 15:56)
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07/31 17:00, , 9F
這樣是否可解讀為...四驅車在山路的操控不輸後驅車?
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推
07/31 19:20, , 10F
saab black turbo謠傳會上320hp+ 在英國推出
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其他車型加錢可升級XWD
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07/31 20:04, , 12F
Saab XWD好像是用Haldex??
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是啊 同Volvo VW4motion
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之前新聞稿XWD能主動調整平衡不足或過度,還可選配後輪eLSD
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推
07/31 20:37, , 15F
感覺上類似BMW X-Drive之類整合電子操控系統的四驅
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07/31 23:54, , 16F
老實說 以一般人的技術 開四驅車的確操控會比較好
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也比較安全 除非有練過 ...
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當然我是以等級差不多的為準
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Saab愈來愈讚了 XDD
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一般的差速器 當有轉速差發生時他的扭力會轉移到轉速高的一方
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最早期的熱油式限滑差速器就是在有轉速差發生後結合兩軸
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這樣可以越來越趨近50:50分配
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Haldex這種算是上列這種熱油式的變形 是改為電磁離合器做結合
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所以扭力分配最多就是完全結合的時候 50:50
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像Quattro用的Torsen這樣的機械結構扭力是轉向轉速低的一方
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直到轉速一樣才回歸50:50或是原本設定的比例
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在轉速一樣時扭力分配比例取決於Worm Wheel齒輪的斜率
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所以理論可以做到0:100 - 100:0
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另外像是Honda的SH-4WD後軸用的限滑差速器雖然是電子式
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但是多了一個增加轉速的結構
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在外側輪轉速較高的情況下 內側輪也不會損失扭力
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08/01 11:59, , 32F
看來D兄對四驅真的頗有研究啊^^要不要考慮寫些文章跟大家分享
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08/01 12:03, , 33F
我比較不懂的是限滑差速器應該是避免扭力流失來提升彎中速度꜠
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08/01 12:04, , 34F
吧?但是彎中內外側輪胎轉速本來就不一樣,這也是差速器誕生的
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08/01 12:04, , 35F
目的,如果鎖定至接近甚至一樣的轉速不會影響過彎順暢性嗎?
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08/01 12:11, , 36F
是我把鎖定扭力分配比例跟轉速比例搞混了？@@
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對了我指的是左右輪的差速器
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熊熊找不到SH-4WD的動畫說明圖 以前在Honda.jp有 印象不深了
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08/01 14:01, , 39F
在四驅系統里 我覺得中央限滑差速器與後軸用的應該分開討論
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像Haldex這個系統主要還是在中央的 利用電控100:0->50:50
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這樣的結構應該是沒辦法0:100
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至於用在前軸或是後軸 過彎流暢的問題
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有LSD的在彎中比較會滑的 所以有人的甩尾車後軸裝LSD
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前驅的LSD更有1way 1.5way 2way的差別
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就是動力輸出時有限滑的功能 在彎中就沒有或是只有少量
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另外 SH-4WD應該是加強外側驅動輪的動力
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08/01 14:58, , 47F
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08/01 14:59, , 48F
是在找這個嗎?
08/01 14:59, 48F
推
08/01 16:52, , 49F
通過末速較慢..且差10km/h.. 但通過時間卻較短? = =
08/01 16:52, 49F
推
08/01 17:20, , 50F
可能繞錐的速度較快 但是直線加速較慢吧XD
08/01 17:20, 50F
推
08/02 09:10, , 51F
他40km/h起步，120m只有三個錐...
08/02 09:10, 51F
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