[轉錄][新聞] 環團抗議南北線路線 捷運局：基隆路無ꨠ…

看板Ecophilia作者 (環保,有機,人權,公平貿易)時間15年前 (2009/07/07 10:00), 編輯推噓1(1推 0噓 1→)
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※ [本文轉錄自 MRT 看板] 作者: chewie (大提琴夜未眠) 看板: MRT 標題: [新聞] 環團抗議南北線路線 捷運局：基隆路無法通行 時間: Mon Jul 6 18:05:14 2009 環團抗議南北線路線 捷運局：基隆路無法通行 中廣 更新日期:"2009/07/06 17:35" 環保署今天進行「台北捷運南北線」環評審查，不過許多環保團體上午 前往環保署抗議，質疑「南北線」一旦開動，光復南北路周邊，要面臨 10年的環境休克期。甚至南北線規劃走光復南北路，不走基隆路，是要 替遠雄大巨蛋闖關，台北捷運工程局長常岐德回應，南北線是銜接劍南 路及未來環狀線五股的重要路線，有助於疏運未來大內科人潮，之所以 路線沒規劃在基隆路，是因為基隆路地底下結構體太多，無法通行。 (林麗玉報導) 台北捷運內湖線才剛通車，讓台北捷運第一期路網完成，不過規劃中的 台北捷運南北線，遭到多個環保團體質疑，捷運南北線路線路線規劃經 過光復南北路、而不是經過基隆路，主要的原因是要替遠雄大巨蛋闖關 ，甚至環保團體質疑，一旦南北線環評通過，同意開通，光復南北路周 邊，會面臨十年的環境休克期，台北捷運工程局長常岐德表示，捷運南 北線規劃，是要銜接南環、北環，完整構成大台北地區的捷運環狀線， 南北線起端點會接內湖線劍南路站及北環五股，疏運大內科未來龐大疏 運需求，相當重要，而之所以路線沒有選在基隆路，選在光復南北路， 是因為基隆路地下太多結構體，車行地下道、停車場，無法通過。 台北捷運工程局長常岐德表示，捷運南北線將可以串聯南港、信義、松 山線，未來提供更好轉乘服務，未來環狀線通車，也可以彌補台北捷運 大多以輻射路線的路網設計。至於環保署6號進行捷運南北線第一階段 環評，因為規劃價格過高沒有通過，捷運局明年重新送件，進行第二階 段環評。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090706/1/1mjp8.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.174.130.187
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07/06 18:07,
這些環團為了擋遠雄蛋順便連捷運一起擋 有夠衰的環狀線
07/06 18:07
→
07/06 18:08,
走舟山路怎麼樣？
07/06 18:08
推
07/06 18:08,
南北線 衝啦~~
07/06 18:08
→
07/06 18:09,
不是走不走舟山路的問題
07/06 18:09
推
07/06 18:18,
環境休克期..... 最近好玩的名詞越來越多了 XD
07/06 18:18
推
07/06 18:30,
南北線跟大巨蛋根本是兩碼子事....
07/06 18:30
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07/06 18:32,
我該說 環保團體是@!#$@$$@!#$!#@#$!@##$@ (消音處理)
07/06 18:32
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07/06 18:33,
隔壁的韓國都快要生出一顆蛋了 台灣喊多久了還蓋不出來??
07/06 18:33
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07/06 18:34,
真的不是技術上問題 而是外在非具象的環境問題....
07/06 18:34
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07/06 18:34,
回到南北線 請環保團體回答 要如何在基隆路下挖捷運??
07/06 18:34
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07/06 18:36,
或者提出除了走光復南北路以外的其他可行方案
07/06 18:36
推
07/06 18:39,
否則 不可能為了少數反對聲浪而犧牲多數市民行的方便的權益
07/06 18:39
推
07/06 18:39,
環團:大家都在家裡當阿宅就不需要交通建設了
07/06 18:39
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07/06 18:46,
環團:把基隆路全部改成雙向三線電動步道 不用捷運
07/06 18:46
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07/06 18:46,
雖然有時候覺得環團肯出聲 但有時也覺得太不食人間煙火了
07/06 18:46
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07/06 18:47,
我個人強烈質疑環團居心何在！
07/06 18:47
推
07/06 18:47,
事實上南北線就是配合馬市長的兩大政策: 1.內科 2.巨蛋
07/06 18:47
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07/06 18:48,
而這兩個東西對周邊環境都有很大的負面影響
07/06 18:48
推
07/06 18:50,
基隆路上下班都超塞的 有捷運比較好 光復南路很大不會塞
07/06 18:50
推
07/06 18:51,
會有嗎??(惑....)
07/06 18:51
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07/06 18:52,
因「東側山區快速道路」未建，基隆路的身分是台北市外環道,
07/06 18:52
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07/06 18:53,
既然是外環道，車流很難被捷運取代
07/06 18:53
推
07/06 18:57,
同意，因為該快速路和福高平行而被取消的說。
07/06 18:57
推
07/06 19:02,
基隆路捷運蓋下去 我看路上要砍掉幾個車道阿
07/06 19:02
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07/06 19:08,
那要看車站設在哪裡 設在TICC旁邊的話 少幾個車道還OK
07/06 19:08
推
07/06 19:13,
基隆路廢線上面直接舖軌道好了XD
07/06 19:13
推
07/06 19:22,
環團缺錢 他們抗議一下拿錢有什麼不對？
07/06 19:22
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07/06 19:23,
講話要有根據
07/06 19:23
推
07/06 19:24,
其實還有一個方法，只是這個方法需要拓寬沿線道路....
07/06 19:24
推
07/06 19:26,
如果環團所指 經查證非事實 遠雄與市府應可向環團提誹謗
07/06 19:26
推
07/06 19:28,
這樣是誹謗嗎? 不太確定哩
07/06 19:28
推
07/06 19:50,
個人覺得光復南北路 蠻小條的 還有點小塞 但已經是東區
07/06 19:50
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07/06 19:50,
最大條的了 不走這條要走那好呢？
07/06 19:50
推
07/06 19:59,
早點提的話 或許這個方案還可行
07/06 19:59
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07/06 19:59,
新湖路轉舊宗路或堤頂 穿越基隆河與松山車站接松山路
07/06 19:59
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07/06 20:00,
再接松德路 之後開始穿山 再想辦法接回原線
07/06 20:00
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07/06 20:01,
吳興街一帶可以設置深開挖車站 (例子:港鐵東港島線)
07/06 20:01
推
07/06 20:02,
個人比較喜歡松山車站後接松隆路拓寬永吉路180接市府站
07/06 20:02
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07/06 20:04,
走松仁路過新光後轉西接基隆路於信義路口一帶接世貿站
07/06 20:04
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07/06 20:05,
再續行基隆路下去, 這樣的路線最大的問題就是要打通
07/06 20:05
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07/06 20:05,
永吉路30巷 這條巷子超窄 車又多 如果可以打通就太好了
07/06 20:05
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07/06 20:06,
剛剛打錯不是永吉路180 是永吉路30巷
07/06 20:06
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07/06 20:09,
樓上說的也是我想的路線 XD
07/06 20:09
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07/06 20:12,
現在13台在播這個 XD
07/06 20:12
推
07/06 21:02,
希望環團去對抗台大 讓南北線可走舟山路 XD
07/06 21:02
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07/06 21:03,
永吉30巷很窄ㄟ 要拆上千戶嗎? XD
07/06 21:03
※ peger:轉錄至看板 Neihu 07/06 21:41
推
07/06 21:50,
光復路超窄的耶說實在...
07/06 21:50
推
07/07 00:03,
松山 永春 松商 象山 世貿 六張犁 這條路可以嗎
07/07 00:03
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07/07 00:27,
光復南北窄不窄根本不是太大的問題....
07/07 00:27
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07/07 00:28,
新莊線蘆洲線中和線都已經蓋出來了, 路寬不足根本是爛
07/07 00:28
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07/07 00:28,
藉口....
07/07 00:28
推
07/07 00:38,
走舟山路可以直接接公館站 好棒XD
07/07 00:38
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07/07 00:58,
那也要台大同意讓他們挖
07/07 00:58
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07/07 01:09,
走舟山路就必須從「戀戀台大」大樓底下穿過，並不簡單
07/07 01:09
推
07/07 08:51,
光復南路很大不會塞?? 客源比基隆路多是在多假的嗎~~
07/07 08:51
推
07/07 08:52,
台北市內有什麼環保可言?
07/07 08:52
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.43.120.50
推
07/07 18:34, , 1F
環團也是社會的亂源 搞得自己很像很專業 阻礙進步
07/07 18:34, 1F
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07/10 00:56, , 2F
是喔，什麼是你所謂的進步？
07/10 00:56, 2F
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