Re: [情報] 若全台都用電動機車 用電量少的令人意外
用電量確實很少,臺電自己也這麼說。
另外,在討論這件事時,有幾點與時間因素相關的常被忽略:
一、即使沒有電動車,臺灣總用電量依然成長。
二、臺灣用電量成長率與經濟成長率聯動。
https://i.imgur.com/wmBiwZ0.jpg
不只聯動,連成長的百分比都是相當接近的。
也就是說,假設臺灣未來年年都有2%的經濟成長率,那麼用電成長率也是每年2%左右。
三、全面電動化至少要花三十年。
臺灣每年機車銷售天花板是一百萬輛。平均則八十多萬。
一千四百萬輛的總數,只售電動車且年年百萬輛,得花十四年,且還會留下未淘汰的老車。。
而目前新電車市占要從10%爬到100%,需要多少年?至少十幾年要吧?
至於高齡化、少子化、大眾運輸成長...造成的總銷售下滑這些就先忽略。
以常態數據估計,臺灣要達到全面電動化,至少需要花三十年以上,甚至四十年都不意外。
回頭來看用電成長率。
三十餘年之後,歷經每年2%的用電成長,用電量接近翻倍。
也就是說,到時候的機車用電量只有現在估計值的一半。
再加上三十多年科技進步所達成的省電效果,用電量又更低了。
結論:車輛電動化對用電量幾無影響。
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作者 ilovesumika (ilovesumika) 看板 Gossiping
標題 Re: [新聞] 機車業抵制Gogoro電動機車換電系統 光陽
時間 Thu Jan 18 15:50:41 2018
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