二戰前德國空軍的一些數據之二
※ [本文轉錄自 Warfare 看板 #1Bxs99hr ]
作者: cobrachen (mustang) 看板: Warfare
標題: Re: [問題] 二戰德國的空軍是怎樣敗光的?
時間: Sun May 16 11:11:03 2010
: 1938年，RLM對外宣稱德國空軍的規模應該是：
: Ju 88:7327架
: He 177:703架
: He 111: 2000架
: Do 17: 900架
: Bf 109: 4331架
: Bf 110/Me 210:3320架
前面寫的時候不是很好，所以這裡補充一下，希望可以避免誤會的地方。
1938年慕尼黑會議上，德國，法國，捷克等達成協議，在這個時候，希特勒了解到，
慕尼黑會議實際上是救了德國的陸空軍，以當時這兩個軍種的實力，以及蘇聯還將
轟炸機部隊派遣到捷克，如果真的打起來，德國損失慘重不說，還可能連戰略目標
都達不到。
1938年10月，戈林公開宣布一個規模比先前公開更大的空軍擴軍計劃，因為戈林的
政治影響力，使得同時進行的海軍Z計劃被推遲到1948年。當月的月底，RLM的技術
辦公室發表擴軍計劃的細節，預計到1942年4月1日（愚人節？）要生產45700架飛機，
總成本是600億德國馬克。如果從1939年開始算起，3年半不到的時間，德國要使用
1933年到1939年國防預算的總和，單單花費在空軍的擴軍計劃上。除了生產之外，
德國空軍需要在1942年夏天達到10300架可以操作的各類飛機，加上8200架後備機。
上面列出來的機種和數字，是在1938年11月發表的未來建軍規模，而不是1938年要
達到的目標。
為了要滿足這個生產需求，航空工業需要增加230000名工人，這項花費需要22億
馬克，新的生產工具需要3.27億馬克，自其他國家購買設備需要1.25億馬克，
機體生產工廠也需要20000名新的人手。這項計劃被列為德國飛機生產計劃的
第九個（意思就是說過去有八個，但是沒有一個可以達到目標）。
1938年12月，烏德特提出另外一個計劃是在1939年1月之後開始生產總數31300架
飛機，不過參謀本部還是認為需要45700架，其中包括12000架轟炸機（真是可怕
的數字）。烏德特建議將每個月的生產數字由1938年的500架
提升到1941年時1000架/月，發動機則是950具/月提升到2000/月。德國在1938年
上半年的時候已經就可能發生的戰爭進行軍用飛機生產的動員規劃，當時的想法
是要降低飛機生產的種類，以提高生產的數量，不過，當烏德特提出這些生產
的規劃和數字的時候，並沒有有效的降低許多飛機複雜的衍生型和生產上面
的一些問題。
回到德國空軍在開戰初期的一些狀況。
德國在1940年5月4日的狀況如下：
短程偵察機：345
長程偵查機：321
單引擎戰鬥機：1369
雙引擎戰鬥機：367
轟炸機：1758
俯衝轟炸機：417
運輸機：531
海上巡邏機：421
總共是5349架各類第一線的飛機。前面曾經提到，1939年8月底，德國空軍的家底
是4033架各類飛機，如果比較一下數量的話，7個月下來，幾種主要飛機的數量
改變的並不是很多。
經過5月到6月的作戰，德國空軍在戰鬥和非戰鬥的損失上面，一共是1428架飛機，
佔據總數的28%。其中又以521架轟炸機的損失數量最高。
到了6月底的時候，德國準備進行對英國的前夕，飛機的數量則是：
短程偵察機：312
長程偵查機：257
單引擎戰鬥機：1107
雙引擎戰鬥機：357
轟炸機：1380
俯衝轟炸機：428
運輸機：408
海上巡邏機：233
總數是4482。也就是說，德國空軍先前的作戰損失並沒有透過生產來至少補充。
來自另外的參考數字上，在英倫空戰前夕，德國的第一線作戰飛機是3609架，可以使用
的是2893架，另外還有900架預備機。
皇家空軍是1911架，其中1600架可以使用，妥善率比德國空軍高出4%，但是，英國有
2200架預備機可以馬上補充損失。
打完英倫空戰之後，德國下一個目標就是蘇聯，可是，德國的軍用飛機生產的狀況
並未在這個時候有太多的調整。到了1941年6月22日的統計如下：
短程偵察機：440
長程偵查機：393
單引擎戰鬥機：1440
雙引擎戰鬥機：188
轟炸機：1511
俯衝轟炸機：424
運輸機：數量不確定
海上巡邏機：423
換句話說，雙引擎戰鬥機和轟炸機的總數都無法恢復到5月底的數字，即使像是單引擎
戰鬥機的增加數量也很有限。
從這些數字的變化來看，可以說德國空軍在開戰前的生產目標不切實際，與現實
差距太大，國家資源不夠，甚至一度幾乎要破產，而開戰之後的生產數量也沒有
大幅提升，連作戰損失都沒有辦法恢復，面對規模更大的蘇聯戰區，德國空軍
在這個時候已經可以說是很難挽回敗光家底的走勢了。
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