Re: [心得] 高雄市民不夠公道

看板DPP作者cyh1984 (cyh)時間16年前 (2008/03/23 21:42)推噓7(7推 0噓 16→)

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: http://www.hi-on.org.tw/bulletins.jsp?b_ID=76917 : 陳水扁市長上任時，台北市的污水下水道接管普及率是 17%，四年後成長至 40%。 : 馬英九市長八年卸任時，台北市的污水下水道接管普及率從 40% 成長至 81%。 : 謝長廷市長上任時，高雄市的污水下水道接管普及率是 6%，六年後成長至 40%。目 : 前高雄也宣稱已超過 50% 普及率 : 相比下馬英九有很出色嗎? 我舉考試做例子，總分100分的考試第一次考6分，後面的進步空間會很大但如果第一次考的分數比較高，比如40好了如果用同樣的努力那第二次分數要進步的空間就相對地一次了六分小更極端的來說，考0分的話，後面要考的30分不是難事但如果第一次考95分，後面要多考2分要花很大的努力經濟學上有一個很有名的概念叫做邊際報酬遞減法則高雄市剛開始接管率低一點點的努力就可以創造出不錯的成績但台北市原本的接管率就相對高雄來的高，那台北就不可能像高雄那樣以較少的努力獲得較大的成績所以你這樣比較就讓兩個城市站在不同的基準點比較 : 拿台北市跟台北縣比更是只能用可惡來形容 : 台北縣的幅員多大? 何況統籌分配款更是不均 : http://blog.sina.com.tw/tacs/article.php?pbgid=12482&entryid=573370 : 基本上不要說啥中央不補助預算這東西也不過就是挖東補西 : 以九十六年度的中央統籌稅款來計算，原來分到98億元，將大大地增加到300多 : 億元。至於北市，將從518億元減少為330多億元，大約少了180餘億元；高雄市 : 則從原來的218億元減少100多億元，只剩下約100億元左右。以九十四年度為例 : ，北市每位市民可分到統籌稅款21,900多元，台北縣民每人只分到2,800多元， : 相差7倍之多，這真是不公平的分配數字。 : 馬英九的確有做事,但是拿來打擊不同資源等級的縣市根本是愚民臺北縣台北市高雄市歲入來源別結構比-稅課收入 1998 54.81 70.14 56.55 1999 50.99 75.28 61.56 2000 57.13 72.65 67.14 2001 42.13 73.98 65.98 2002 54.64 73.13 61.15 2003 45.2 74.23 58.98 2004 48.59 75.16 52.32 2005 48.07 74.94 47.79 2006 56.67 77.34 56.86 歲入來源別結構比-補助及協助收入 1998 26.51 1.56 13.12 1999 24.58 - 3.94 2000 26.47 0 9.91 2001 38.11 1.19 14.01 2002 30.35 3.48 21.39 2003 43.46 3.48 23.68 2004 36.31 3.45 32.27 2005 23.57 3.41 37.98 2006 25.48 2.88 28.24 這是行政院主計處得來的資料這裡可以看到台北市的補助性稅收佔總稅收的比例很低大部分都是來自台北是本身的稅收而台北市的補助款跟北縣以及高雄市相比占總稅收非常的低(這代表什麼?) 就是事實上北縣跟高市稅務收入大部分的比例來自中央給的補助況且蘇市長任內留下600億的債務給周市長這種父母借錢卻要兒子背債的行為真不可取 : : 2.垃圾袋隨袋徵收使民眾垃圾分類更確實垃圾減量效果極佳 : : 87 年平均每日垃圾量為 4,039 公噸 : : 94 年 1 月至 10 月底止平均每日垃圾量 1,651 公噸幾乎減半 : 台北市人力資源遠較其他縣市充沛,執行起來當然比較有力. : http://wireless.tpc.gov.tw/tpc/Pocketweb/gov/gov_detail1.asp? : ID=25895&idx=&page= : 台北縣人口數369萬人，土地面積達二千平方公里，與鄰近的台北市比較，人口數 : 多100萬、土地面積大8倍，但對於環境維護的清潔人力，卻只有六千名，是台北市 : 清潔隊員人數的三分之二。今天不是清潔人員把垃圾袋送到你家今天是民眾去商店買垃圾袋跟清潔隊員的人數有啥關系還是你想表達北縣的商家店員都是清潔隊員擔任?? : : 3.內湖科學園區產值破1兆 : : =新竹科學園區的規模>台南科學園區3500億 > 高雄市軟體科學園區0產值 : : 另外新建的南港軟體園區未來看俏沒多久產值就破千億 : 內湖科學園區根本不能算是個園區 : 不過就是一堆辦公室跟企業總部 : 根本不需要特別規劃一各區域來幫助這些企業來取得土地更沒有水電與廢物管理問題 : 真正利害的中科,克服許多問題,廠商最快進駐與運轉 : 內科只不過是把原來分散各地的企業總部集中到內湖罷了 : 有實質意義嗎 : 高雄敗在南北發展不均,連學校都比別人少了,怎麼跟台北鬥? 所以就蓋燈泡自暴自棄? 自由經濟下政府制訂政策使廠商有誘因去做某一件事如果北市沒有好的規劃以及相關配套政策讓廠商有誘因進駐該園區是不會成功的你講的那麼簡單好像你要廠商進駐廠商就會聽你的沒有規劃好相關政策除非你拿槍抵著每個公司的董事長不然別人哪肯來就像阿扁一直喊口號要廠商不要去大陸投資要愛台灣沒有好的環境廠商理你喔有那麼簡單嗎?? : : 4.捷運板橋到土城及部分板橋新站工程完工 : : 捷運信義南港東延新莊蘆洲內湖松山線機場動工 : : 機場捷運台北站將發包成76層雙子星大樓繁榮附近商圈 : : 悠遊卡建置、推廣及普及化無悠遊卡自91年9月30日全面上市起至94年11月17日止 : : 發行量已突破 622 萬張。為全臺發行量最大之交通票證 : : 在全世界發行交通 IC 卡的城市 : : 位居第 6 : 有何實質意義?除了騙人買紀念版的卡片外接下來我要講都市經濟經濟學工業革命前大城市大部分都聚集在河流旁這是因為河流提供貨物的低運輸成本在16世紀航海時代歐洲大城市多為貿易大港而港區有許多公司以及工作這吸引了很多的勞工前來找工作這些勞工要吃飯也因此產生了提供他們服務的餐廳..等大城市因而形成到了現在都市圈的大小往往取決於其subway的網路密度譬如日本東京就有一個環狀的捷運系統紐約也有綿密的捷運網路系統有了這些系統市民可以居住在都市圈較遠的地方因為他們不必擔心去上班要花很多時間他可以省下一筆在市中心購屋的錢那問題來了市中心的土地會被誰使用呢?? 答案是廠商的進駐，該舉會造成就業需求增加你可以發現台北市的失業率相對其他都市低交通是一個很大的因素 : : 5.公園 660成長為773 座， 94 年底預計每人享有面積 4.999 ㎡ : : 共增加 0.69 ㎡ : : 你把0.69乘上250萬人就知增加多少了公園面積啦 : 因為都把窮人趕到中永和啦,有錢人要幾個公園都可以. 這正是都市擴大的結果大城市的是中心本來就不是給一般人住的是給廠商設廠或給超有錢的人住的好處是你可以比其他城市好找工作 : : 6.任內人行道更新1,814,841平方公尺。 : : 人行道鋪面經混凝土鋪面、混凝土塊磚 : : 進化至美觀又具防滑粗糙度的彩色預鑄高壓塊磚面積是前市長158,325的十倍有餘 : : 7.馬英九也是歷任市長中最著力發展資訊建設者， : : 從提供市民免費電子信箱及上網訓練起步， : : 成為台灣電子化政府之首，硬體建設上， : : 任內從各機關學校架設寬頻、光纖，到全市的無線網路建設； : : 軟體上，截至目前為止，府內已有八十八％的公文都是用電子公文交換 : 這八年來資訊產業進步多少?當然是任內最著力的阿 : 難道會是木原園次? 好啦馬英九反正你就是 : : ，市府首長全部改由攜帶手提電腦開會，同時建立市府資訊知識網， : : 涵蓋各項會議內容、法規、市政計畫與每日即時新聞。 : : 並完成世界第一涵蓋率無線上網的都市 : : 8.擴展北市快速道路系統 : : 環東快速道路完成讓台北可以迅速到內湖南港　 : : 　　甚至於連接高速公路快速到達汐止與基隆地區 : : 　　雖然這是黃大洲市長任內規劃　 : : 　　在陳水扁市長任內因為選票考量而停工兩年 : : 　　馬英九上任馬上重新動工　且快速完工 : 為何是為選票考量?請不要空口說白話 : : 二：內湖捷運系統動工　雖然尚未完成 : : 　　但是陳水扁任內因選票考量　連規劃都尚未做過 : 陳水扁時期捷運還是中央在規劃的....而且早就規劃好了 : 哪可能馬上動工,要行政院核准的耶 : http://www.foryou.nat.gov.tw/part02_08_110.asp : http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E5%8C%97 台北市的捷運業務辦理，在規劃與建設階段，屬於台北市捷運工程局在營運階段，屬於台北市捷運工程局；在營運階段，則屬於台北捷運公司。你是指這一段嗎? : %E6%8D%B7%E9%81%8B%E5%85%A7%E6%B9%96%E7%B7%9A : 哪來選票考量?那是因為內湖民眾對於百出紕露的木柵線很反感 : 希望改採高運量系統陳水扁任內還辦了六次公聽會 : 市議會凍結預算後來動工還不是採中運量?馬英九有啥貢獻 : 現在還不是採中運量? : 而且延後通車阿有特別利害嗎? : : 三：環北快速道路完成通車　環河北路到北投關渡的快速道路 : : 　　曾經因為陳水扁市長選票考量而從未計劃的工程 : : 　　目前可以讓民眾從北投關渡開車直接進入台北市中心 : : 四：信義快速道路完成通車　讓台北市景美文山地區 : : 　　曾經因為陳水扁市長選票考量而從未計劃的工程 : : 　目前可以讓文山　景美　木柵甚至於新店地區民眾 : : 可以快速進入台北市東區 : : 五：天母快速道路已經開工　完工後可以解決天母地區交通擁塞 : : 　　這是陳水扁市長任內沒有想到的便民工程 : 馬英九做多久陳水扁做多久? 所以你想表達什麼?? : : 六:松山機場復興北路地下道陳水扁任內停工馬英九排除抗爭完工 : : 創下世界唯一，營運中的機場跑道下開挖地下道工程的復興北路穿越松山機場地下道， : : 歷經10年工期，擔負南北交通動脈角色的復北地下道， : : 全長667公尺，與大直橋連通，未來大直、天母和內湖車輛， : : 往返市區將可節省約20分鐘。 : : 高雄進步比台北多？ : : 等土生土長沒離開過高雄的人 : : 到外地住一段時間以後 : : 再慢慢說這些話吧 : : 不是每個人都很愛大力宣傳自己的政績 : 這篇是網路上流傳已久的轉貼文 : 你要說現在的台北市比高雄市好我絕對贊同 : 但是別忘了兩個城市的基礎不同 : 光拿水質來說好了偷台北縣民的翡翠水庫當水源的台北市 : 水質會差到哪? 是阿高雄水質不好可是不應該每天打廣告說高雄的水多好如果是謝用自己的薪水打得我沒意見但用納稅人的錢在莊孝維實在是不應該還說高雄的水質已達到生喝的標準甚至有支持民進黨版友說愛河的水可以生喝昨天有祭品試過了後來去了醫院掛急診 : 台北市境內有什麼高污染的工業區? : 台北市誰當市長根本沒差誰做都做的好 : 更不要扭曲片段只要沒做的就是選票考量? : 那馬英九故意把建成圓環弄爛也是選票考量? : 因為那區是綠營的票倉嗎? : 話可以這麼說嗎? : 一堆鬼扯 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BB%BA%E6%88%90%E5%9C%93%E7%92%B0 建成圓環在扁時期就沒落了馬只是沒讓該區再興這跟把建成圓環搞爛是不一樣的東西扁時期圓環沒落馬英九要救但救不活就這麼簡單不要亂扣帽子了謝謝指教 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.73.17.148 ※ 編輯: cyh1984 來自: 203.73.17.148 (03/23 21:43)

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