Re: [心得] 又重看了一次

看板CyberFormula作者 (GOODJM,.BCVXGL;DFKGHOLF)時間14年前 (2011/08/25 01:54), 編輯推噓8(807)
留言15則, 11人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
這幾天我也又重看了 忽然 發現 在 TV 版中 阿斯拉 互動頗多 在 後續隼人大魔王的出現 只能 乖乖的聽話了 話多一點的地方 就是花環換回 AKF01的時候 看太陽 耍點任性得時候 不過 會說話的 電腦系統 我一直以為只有 阿斯拉 原來新條愛車在TV板的也會說話 (被加賀取代的那集) --------------- 不過最後一次 看到 加賀 跟 凰呀 的默契 真的是為了獲勝 豁出去了 還是很感動 畢竟 求勝心 在當下太強烈了 -------------- 不過 智能系統 到底是如何輔助車主 感覺有點怪怪的 車主開車 智能系統判斷 給出未來建議 車主依建議去開 還是 車主有問題 和請求 請智能系統處理 因為 隼人在使用 LIFTING TURN的時候 就是請阿斯拉配合 很直觀 一般人沒有辦法做出這種快速的反應 但是使用時機 的判斷???? 電腦與人的決定要如何選擇 假如快速切換的動作下 是以人來判斷 假如人開不好 就不行了 假如是 電腦來操作 那這樣代表主控權在智能系統上 那人要幹嘛??? ----------------- 當然啦 人也有必要性 因為車能規劃最好路線 但是對於意外的處理 可能 只能用機率來選擇 但機率高不一定是最好的處理 有時候要賭一把 人就可能會選賭一把 或是 在友情 或人性 會選擇放棄 --------------- 以上亂亂說 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.224.233.244

08/25 01:56, , 1F
使用 LIFTING TURN 的時候,風扇就是阿斯拉控制的啊...
08/25 01:56, 1F

08/25 01:58, , 2F
風見則是選擇起飛的時機及降落時控制車體的穩定
08/25 01:58, 2F

08/25 02:23, , 3F
印象中AOI的Superion系列幾乎都會說話,修在AOI時開的車也會
08/25 02:23, 3F

08/25 02:24, , 4F
甚至能靠語音系統,光聽不看也能超車過彎....(扯到爆炸)
08/25 02:24, 4F

08/25 11:54, , 5F
TV版 風見是菜鳥 要乖乖聽別人的指教
08/25 11:54, 5F

08/25 11:54, , 6F
OVA版 風見是大魔王 不用理會他人的批判
08/25 11:54, 6F

08/25 20:49, , 7F
或許是已經夠有默契所以不必再一直說話了吧
08/25 20:49, 7F

08/27 16:47, , 8F
AKF-0 非01
08/27 16:47, 8F

08/28 10:35, , 9F
OVA版只有5~8集...哪來這麼多時間讓阿斯拉講太多話
08/28 10:35, 9F

09/07 15:18, , 10F
人就是能讓6% 1%的東西 在當下變成100% 機器則只能選擇機率大的
09/07 15:18, 10F

09/26 02:27, , 11F
可能是方向盤跟油門剎車是駕駛才能控制的吧
09/26 02:27, 11F

10/10 01:03, , 12F
個人喜歡TV版遠大於OVA版
10/10 01:03, 12F

10/13 16:05, , 13F
自從LIFTING TURN出了 就沒人贏得了風見..
10/13 16:05, 13F

10/13 16:06, , 14F
連加賀都要全程ZERO+凰呀自爆才能贏他..
10/13 16:06, 14F

10/16 04:25, , 15F
LT實在是太犯規的神技 可以根據MT發動的位置選擇飛的時機
10/16 04:25, 15F
文章代碼(AID): #1ELJhAO1 (CyberFormula)
文章代碼(AID): #1ELJhAO1 (CyberFormula)