Re: [討論] 史力普跑法
看板CyberFormula作者cfzero (Zero Schumacher)時間18年前 (2007/11/05 22:54)推噓1(1推 0噓 1→)留言2則, 2人參與討論串3/5 (看更多)
※ 引述《hsuans (大豆)》之銘言：
: ※ 引述《sdarktemplar (暗武)》之銘言：
: : 記得在TV版的時候小輝跟風見就用過了
: : 但是在遊戲裡面從來都沒有成功過XD
: : 因為前面一減速就撞上了
: : 然而遊戲的定律就是電腦撞到不掉速
: : 只有玩家會掉 所以就從來都不用
: : 更別說現實生活了
: 這種有啊。
: 常看F1的就知道，一般稱之為「彈弓效應」Slipstream
: 因為賽車的速度很快，在大直路上會在尾部形成一塊低壓帶。
: 後車跟緊前車(也不是緊貼的那麼緊啦)「享受」低風阻跟低壓
: 然後在大直路的後半段離開低壓帶轉頭把前車超掉。
: 這種場面別的賽車我不知道，F1倒是滿常見的。算是F1車手的基本功夫
: 要說難也不太難，一來賽車場上的變因是固定的，
: 一流的賽車手有固定的路線，固定的煞車點可以預測。
: 「史力普跑法」當然是毫無疑問，不懂賽車的誤譯，
: 不過也無所謂啦~~
雖說Slipstream是賽車場上常見的技術，只不過要像11最終話六輛車一直線，
ZERO中安里、隼人相互支援，在目前的F-1比較少見。大概只有在Indy或是
CART這類的橢圓環場賽事容易看得到，因為他們的跑道狀況穩定，比較能長時間緊跟。
不過這種跑法不是沒有缺點，因為一直跟在前車後面，表示後車引擎和散熱器
會一直吸入前車排出來的熱廢氣，可能使引擎過熱或是散熱效率降低。
另外因為方程式賽車的設計，前後翼必須要有相當大的下壓力，在Slipstream內
無法獲得足夠下壓力，車輛會漂浮影響操控性。另外從Slipstream衝出會有亂流，
也是要注意的地方。
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11/05 23:12, , 1F
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推
11/06 00:19, , 2F
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