Re: 大陸朋友到台灣一定不要做的十件事 (轉載)
※ 引述《hereafter (Allons-y!)》之銘言：
: : 捷運(地鐵)也是四通八達﹔並且地鐵接公交車是免費的。
: 地鐵接公車絕對不是免費的！這樣我大概猜出來作者對台北的印象是多久以
: 前的了。捷運（台灣人對地鐵的稱呼）剛開始運行，有段時間只要你在兩小
: 時內轉乘公車可以免費，有興趣可以查查多久以前的事，距我讀高中那幾年
: 至少有七八年了吧！
捷運（地鐵）接駁公車目前是有優惠一半公車票價，但是是雙向的優惠；
而以往是「單向免費」，所以可以說以往「地鐵接公交車」完全免費，
其實以上下班雙向通勤來說，以往的單向免費跟現在的雙向半價，獲得優惠是差不多的。
以往搭乘公車使用磁卡的時代，由地鐵出站轉乘公車前，將磁卡在閘口的機器刷一下，
之後兩小時內，使用此磁卡搭乘公車都是一段票免費。
但是如果是搭公車轉乘地鐵時，便沒有此項優惠。
如今磁卡已然淘汰，而使用RFID原理的悠遊卡，優惠也改為雙向半價優惠。
由地鐵出站轉乘公車時，在公車上刷卡便會自動優惠一段票價的一半，
而搭公車轉乘地鐵時，在進地鐵站時刷卡亦會自動優惠一段票價（公車）的一半。
所以以雙向通勤者來說，兩種優惠方式的情形是差不多的，
因為如果上下班各經歷一次以上的轉乘（無論是地鐵轉公車或公車轉地鐵），
則用以往的方式，一天可獲得「一段*轉乘次數/2」的優惠（公車轉地鐵無優惠），
而用如今的方式，然是獲得「一段*轉乘次數/2」的優惠（每次轉乘皆獲得半價優惠）。
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◆ From: 113.66.9.201
※ 編輯: FranKang 來自: 113.66.9.201 (01/16 14:44)
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