Re: [新聞] 中國大使拒絕赴美國國會就人權作證
※ 引述《sath (無證騎士)》之銘言:
: 美國碰到問題
: 不關門 反正遲早要討論 立法 改進
: 台灣碰到問題
: 門又被打開了哭哭 討論 立法 改進
: 中國碰到問題
: 關起門 交由聰明人討論 立法 改進
我突然想到一個問題﹐跟這個無關﹐跑題了。
之前我剛被水桶的時候想說的﹐後來就忘了﹐現在看到說“碰到問題”又想起來了。
天津危險品倉庫爆炸﹐第二天﹐我在廣州﹐廣東全省清查各地危險品倉庫。
廣東距離天津很遠。但所謂見賢思齊、見不賢而內自省﹐
看到別人不好的地方(天津危險品倉庫)﹐就趕緊自己進行檢查以避免。
當時我剛被水桶﹐看到ez又在很有愛地指責中國大陸各種不對﹐
然後我當時想問ez說“台灣看到這樣的新聞之後﹐有沒有做什麼”﹖
現在過了這麼久﹐即使想起來了﹐也不去翻之前的老文章來回復啦。
為什麼我會這樣想問ez呢﹖
因為我記得﹕
2013年11月22日﹐青島地下輸油管道破裂﹐正在港口輸油的原油進入下水道﹐
然後在沿海河路和齋堂島路交匯處發生爆燃﹐路面崩塌﹐死亡62人。震動全國。
3天後﹐中國大陸公佈事故調查結果及問題所在要求改進﹕
一、輸油管道與城市排水管網規劃布置不合理﹔
二、安全生產責任不落實﹐對輸油管道疏於管理﹐造成原油泄漏﹔
三、應急處置不當﹐未按規定采取設置警戒區、封閉道路、通知疏散人員等預防性措施。
這三個問題熟眼嗎﹖
8個半月後﹐2014年8月1日﹐高雄氣爆﹐事故的問題如出一轍。
想想﹐如果當青島爆燃發生﹐一些人不是幸災樂禍﹐研究有沒有突破35人上限。
甚至﹐不要僅僅看到可以指責別人﹐而是“見不賢而內自省”﹐
會不會提前發現高雄地下管道規劃布置的問題﹖會不會更嚴格避免泄漏﹖
會不會發生泄漏後疏散人群封閉道路減少傷亡﹖
還有﹕
高雄氣爆的第二天﹐2014年8月2日﹐江蘇昆山發生鋁粉塵爆炸事故﹐
當天死亡75人﹐事後因燒傷過重﹐又陸續死亡71人。震動全國。
事故的原因是﹕粉塵濃度超標﹐然後又遇到明火火源。
10個半月後﹐新北八仙塵爆。
還有﹐2014馬航mh370空難﹐機上有很多中國人。
各國都在關注飛航安全﹐台灣各界在關注的是什麼﹖
然後半年內兩次復興航空空難。
…………
…………
…………
天津濱海新區港口危險品倉庫爆炸過去兩個月了﹐
中國大陸最近一直在清查各種倉庫。當然﹐誰也不敢打保票說清查後就一定不會再發生﹐
畢竟還有很多地下倉庫、非法倉庫的存在。
但事實是中國大陸各地確實在清查整理各種危險品倉庫﹐減少隱患的存在。
而兩個月過去了﹐不知道有多少台灣人關心過台灣自己的危險品倉庫﹖
關心過提前消除隱患﹖還是包括各政黨各立委全部精力都放在大選上﹖
這是真正的“碰到問題”。
: 在東方 說謊是日常不可少的緩衝 生來與之同在 甚至神遊於其中的藝術性
: 在西方 大智若愚 指責他人說謊 差不多是在問 要決鬥嗎?
: 主要還是 "遮掩" 衍生的政治成本不一樣
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