Re: [新聞] 中國褪色 美製造業掀回流潮
※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之銘言:
: http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/apr/22/today-t3.htm
: 〔編譯楊芙宜/綜合報導〕中國工資不斷上漲,跨國企業生產要素的「勞動套利」吸引力
: 不再,加上消費端距離、經商環境容易度、太長供應鏈衍生物流問題等因素,美國製造業
: 興起新一波「回流潮」。根據調查,超過三分之一的大型製造商考慮把生產線從中國重新
: 搬回美國。
: 近4成大型企業 考慮返鄉
: 波士頓顧問公司(Boston Consulting Group,BCG)上週五公布最新調查報告,銷售
: 額十億美元以上的美國大型製造商,三十七%主管打算或積極準備把生產線從中國遷回美
: 國;年營收超過一百億美元的大型企業中,比率更提高到四十八%。
: 調查發現,大型美國製造商考慮「回流」,主要是考量到勞動成本與產品品質,有些企業
: 甚至認為,在高失業率下,美國實際上已變成一個生產成本較低的國家。多數受訪者預期
: ,中國工資成本將繼續上漲,考量消費端距離、經商環境容易度等因素後,從中國供貨其
: 實比一般想像還要昂貴。
: 中國工資高漲 吸引力不再
: BCG報告指出,二○○五年至二○一○年,中國工資高漲六十九%,對跨國企業來說,
: 在低工資國家生產的「勞動套利」吸引力逐漸下滑,如果中國工資持續每年十七%漲幅,
: 至二○一五年,在中國或美國設廠的區別不大。
: 根據BCG報告,美國正轉變為低成本的已開發國家,工資水準低於西歐或日本,更多歐
: 洲及日本企業可能直接從美國工廠出口產品。當中國製造成本上揚、美國製造環境改善為
: 更具競爭力的情況下,近十年內美國境內產業最多可創造三百萬個就業機會。
: 美國製造業七大領域的轉變與趨勢最顯著,橡膠與塑膠產品製造商願意考慮回流比例最高
: 、達六成七,電腦設備、金屬製品等製造商考慮回流比例約三成五至四成,運輸類產品、
: 應用與電子設備、家具、機械等製造商,也都接近抉擇的臨界點。
: 這份調查是在二月間進行,透過網路共調查了一○六家美國製造商。BCG資深研究員
: Harold Sirkin表示,製造業經濟正轉變回對美國有利的情勢,大企業有較多工廠、生產
: 線可以遷移,取得融資也較容易。
: 生產線遷回 增加就業機會
: Sirkin指出,最近回流美國的例子包括,大車廠福特、自動販賣設備商NCR、鎖具製造
: 商MasterLock等。另外,工程機械大廠卡特彼勒(Caterpillar)把部分挖土機工廠遷回
: 德州,NCR把自動櫃員機生產線搬回喬治亞州,玩具大廠Wham-O把飛盤、呼拉圈工廠從
: 中國及墨西哥移回美國。
: 奇異及波音公司也承認,他們當初把營運移到海外,做得太過頭,現在工資差距縮小,奇
: 異已將大部分的應用製造生產線從中國、墨西哥搬回肯德基州。
: 哈佛商學院教授Gary Pisano認為,中國工資上漲,某些企業原來欲縮減美國工廠規模、
: 移到海外,現在寧可繼續在美國營運。例如,通用汽車最近宣布投資二十億美元,在十七
: 個美國工廠新增四千個工作機會。
: 美國企業也在嘗試縮減存貨成本,從中國進口到美國通常需要維持一百天的存貨周轉,如
: 果生產線在本國附近,這項負擔就能大大削減,畢竟供應鏈太長太複雜,所面臨的風險也
: 愈大。
: ----
: 中國的好日子快結束了
: 只是統派和大部份中國人都沒感覺
: 還在大國XX
: 唉!
因工作需要,本人能經常接觸到一線企業,貢獻几個案例︰
1。美國某世界五百強的企業,生產挖掘機的,目前在中國A地的工廠年生產5000台,計划
繼續加大投資,2013年達到13000台。
2。美國某特種車輛生產企業,領網內排名首位,目前在A地工廠廠房增建1倍,生產所有
型號。
3.國企,03年處在倒閉邊緣,目前是國內最大的汽車模具生產商,寶馬、大眾部分車型的
模具向其采購,在出口到西班牙進行壓制。
4.國企+民企,能夠自行生產海上石油鑽井平台,特種鋼材的鍛造、切割、焊接,技術都
沒問題,已經開始為墨西哥灣供貨,09年前國內做不了,鋼材只能買日本的。
從我接觸到得企業,以及所了解的數據來看,外資是在不停投資的,因為市場和產業鏈在
這邊,民營和國企近几年發展迅速。韓資和台資的勞動密集型企業最差,因為其沒有核心
競爭力,其競爭力是大陸勞動力,說白了就是工頭,攬項目+壓榨勞動者,淘汰是自然的
事。
補個小八卦,國內高鐵的很多零件是國外采購的,比如西門子,其實這些零件都是國內民
企做的,出口到德國,貼上別人牌子,在加價賣回來。我們的技術和加工精度沒問題,主
要沒有品牌。
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