Re: [新聞] 高鐵新增4站 北高往來多30分鐘 【2012/4/12 21:32】
※ 引述《TERRIST (大白熊共和國聯邦)》之銘言:
: 高鐵新增4站 北高往來多30分鐘 【2012/4/12 21:32】
: 〔本報訊〕台灣高鐵公司今(12)日宣布,計畫新增的4站──南港、苗栗後龍、彰化田中和雲林虎尾站,即將於2015年7月啟用,未來每站皆停的車次,南港─左營車程共需2.5小時,和現行台北─左營車程相比,還要多出半小時,會考慮增加類似台鐵的區間車,供旅客選擇。
: 高鐵表示,南港、苗栗後龍、彰化田中和雲林虎尾4站目前已完成細部設計,4站各有特色,預計2015年7月完工啟用,不過,啟用後站數將現行的8站增列為12站,若每站都停,南港─左營行車時間將達2.5小時,比起現行的台北─左營還要多0.5小時,為旅客方便,目前已考慮增加類似台鐵的區間車。
: 高鐵發言人賈先德表示,未來直達車會從南港發車,經台北、板橋、台中到左營,同時也在規劃不停台中的直達車,但仍未定案;另外,由於高鐵將新增4站,每站初步統計,至少需投入50名以上的人力,有意招募新血。
: http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=627009&type=%E7%94%9F%E6%B4%BB
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: 中國好的地方台灣要學習
: 廣州到武漢高速鐵路
: 1171KM
: 最快3小時33分到
: 最慢的4小時02分到
: 中間只有
: 廣州南
: 長沙南
: 武漢
: 這幾站
: 台灣高鐵
: 北高 345KM左右
: 複製 http://0rz.tw/5317N
: 停了 11站
: 2小時30分到
: 更別提中國高鐵車站都在市區或接進市區
: 台灣高鐵都設在狗不拉屎鳥不生蛋的地方
: 還要推出區間車???
: 高鐵的票價, 地鐵的服務
: 鄉親啊.....這來亂的嗎??
臺灣那種長度,更類似于大陸城軌的概念
廣珠城軌是130、140km,最快的差不多50分鐘,慢的要1小時+
其實跟臺鐵差不多
拿高鐵跟城軌比,根本就是偷換概念
即便武廣高鐵也不是所有列車都只是停這幾個大站的
大部分還是要停中間七八個站的(一共有廣州南站、廣州北站、清遠站、韶關站、郴州
西站、耒陽西站、衡陽東站、衡山西站、株洲西站、長沙南站、汨羅東站、岳陽東站、
赤壁北站、咸寧北站、武漢站,不同車次錯開停中間幾個)
要是中間只停長沙站,肯定會被沿線路人干死
這種東西本來就是直達車與區間車交叉運營兼顧大城市跟沿線中小城市的
想到站就有直達車坐?
拜托,你是毛澤東坐專列啊
人家都有公布時刻表的,還是自己安排好時間吧
另外說到鳥不拉屎,靠,有比珠海北站更鳥不拉屎的嗎!!!
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獨派名言截錄
若說與大陸關系,臺灣從古至今都不屬于中國;
若說開臺對原住民的迫害, 那時還沒有臺灣人,都是中國人干的跟我們無關!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 119.146.189.102
※ 編輯: zhongxia 來自: 119.146.189.102 (04/13 12:53)
※ 編輯: zhongxia 來自: 119.146.189.102 (04/13 12:54)
推
04/13 13:10, , 1F
04/13 13:10, 1F
推
04/13 13:24, , 2F
04/13 13:24, 2F
珠海北站是珠海政府無能拖沓的大活證
將來還是會到拱北的珠海站的
其實廣珠輕軌沿線很多站離市區也有一段距離的
我記得中山站離石歧也是有一段距離
武廣高鐵沒做過,只知道廣州南跟廣州北都是很鳥屎的地方
鄭西高鐵去過鄭州、洛陽、三門峽幾個站
除了鄭州站現在還是臨時在市中心的普鐵鄭州站以外,三門峽那個離市區有十幾公里
洛陽那個則是在荒無人煙的所謂洛南新區
※ 編輯: zhongxia 來自: 119.146.189.102 (04/13 13:34)
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