Re: [閒聊] 中壢的交通有感（微幅）

看板ChungLi作者 (雪の冀)時間1周前 (2024/04/26 13:00), 6天前編輯推噓6(8推 2噓 23→)
留言33則, 14人參與, 1周前最新討論串1/1
※ 引述《kureijiollie (奧莉薇雅)》之銘言： : 我生活圈在火車站到中原商圈 : 個人觀點不涉及政治立場 : 只是有感而發 想到就發文一下了 : 有些交通政策其實也算是前朝延續 : 所以不用吹市長是誰 是藍還是綠 : 中壢有進步是好事 : 雖然大部分的地方都很難處理 : 例如中北黃昏市場的亂切車跟行人穿越 : 或是中原商圈的亂象還有火車站 : 那些黃色的車 我不是很想抱怨壞的 : 要是整天都抱怨壞的我都要氣死了 : 連檢舉都很難的事真的不好處理 : 但是我要談好的部分 : 地上標線以及路口號誌的地方更清楚了 : 還有科技執法路口的很多 : 就算是微幅也是進步了 : 需要靠你我的努力 : ‐------------------------------------------------------------- : 首先是行人時相 都有讓行人先幾秒了 : 較少路口被擋住轉彎車直接跟行人搶 : 不過還是有些人不太熟悉 : 例如今天我在路口行人綠燈走過去時 : 有個騎機車的就沒專心注意還是紅燈 : 直接走了 有點可惜 因為是科技執法路口 : 確定要吃單了 : ‐------------------------------------------------------------- : 還有就是各大路口號誌標線跟 : 車道分流也比較清楚了 : 不過對不熟悉路況的人來說 : 大路口還是常發生亂切跟不依車道行駛 : 像我騎車比較慢 又壞習慣走右邊 : 有時候三條道遇到右轉專用 : 一不小心就擠不進去雙白線 : 得多轉幾次才能回到原本要走的地方 : ‐------------------------------------------------------------- : 所以怕被開單或被檢舉 : 我平常沒事就是看google地圖 : 和實際去我的生活圈 : （後火車站到中原大學） : 還有記下科技執法位置 : 不然有時候不注意 半天整天就白做了 你說生活圈在火車站到中原商圈 我在中壢待了十幾年 等等就講我自己看到的 你後面補充說沒有政治色彩和立場 說實在的，多數人無感就無感 特別講劃標線很奇怪 那個是政府日常，是平常就該做的，不是嗎？ ------- 要講車站到中原這段吼 改變最多的實際上是肥燦時期 為什麼我記得？ 因為有時候經過那些改很大的地段會有點不爽 當然，這是我個人在路上行駛時的感受 事實上對於事故改善來說是有某程度上的幫助 先說車站 中壢臨時站不用說，是鐵路捷運化本來就要做的 所以站前圓環、後站路線方向調整什麼的很正常 最有效率的是彌平前站旁的地下道 (然後才有後續圓環、標線重劃的事情 但那個標線和圓環一直改來改去就很討厭) 幾乎是肥燦上任就開工 (砍掉桃園區萬壽路橋也是差不多時期) 雖然視野和動線變得開闊 但行駛前後站要繞一圈有點麻煩 再來就是旁邊中新地下道 微幅提高機慢車分流的區隔 路寬也做了一些調整 標線和動線比以往更清楚 (包含中和路單行道的部分) 但我不開心的是玉山銀行旁邊那條小路從雙向道變單行道 剛剛講地下道彌平，前後站要繞一圈就算了 連這裡都改單行道超級不方便，因為要繞更大圈 其他就是車站到中原沿路的小路幾乎都新增紅綠燈 這是我最困擾的，路口多一堆紅綠燈，走走停停很累 尤其有些路口車就很少，非尖峰時段在那等很浪費時間 要說有哪些路口，印象中有： 中北路二段-新興路194巷 中北路二段-中北路208巷 南昌街頭尾 中北路-新中北路34巷 新中北路-信陽街 新中北路-實踐路 中山東路-幸福街 中山東路-弘揚路 (這個路口以前是車禍集中地 紅綠燈正常啟用以後改善不少) 環中東路這段不僅新增紅綠燈 有的路口的機車還得兩段式左轉 不能像以前一樣想怎麼轉怎麼轉 當然，少了一些行動神主牌衝出來就是了 印象中有： 環中東路-環中東路708巷 環中東路-振興街 環中東路-昆明街 環中東路-吉長二街 環中東路-吉長街-後興路二段 (這路口號誌、時相改善很多) ------ 然後這些都是肥燦時期搞的 (講印象是因為已經改了好幾年，不確定是否有缺漏) 這區域內很多小路也小改了一些東西 其他路段就不提了，講不完 而且你提到的科技執法也是肥燦開始重點搞的 所以你跟我說近來改善有感 拜託，跟肥燦改後根本差不了多少 到底具體改了什麼麻煩講一下好嗎？ 我最不爽的反而是中壢後站 原本道路被施工區佔用無解、附近道路因此重新規劃路線只能吞 這位大善人上任後 新增一堆u-bike停車格佔用空間 還剷掉兩個機場停車場 請問有先規劃其他停車場嗎？沒有！！！ 試問原本那些滿滿兩排+停車場的機車要停去哪？ 這樣跟我說違停會不加劇？邏輯？ 總之，有做事不會沒人知道 肯定有熱心民眾會關注首長一舉一動 不要像某鄉民只會吹站前紅綠燈 麻煩拿出具體實績好嗎？加油 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.246.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChungLi/M.1714107607.A.87E.html ※ 編輯: snowish (1.200.246.169 臺灣), 04/26/2024 13:02:47
噓
04/26 14:03, 1周前 , 1F
04/26 14:03, 1F
→
04/26 14:04, 1周前 , 2F
嘻嘻，政黑仔跑來發文洗地了，浪費版面
04/26 14:04, 2F
會人肉的話可以看看有帳號以來 什麼時候進政黑，只有選後那段時間 然後，麻煩看看內文 做事不要習慣做半套，薪水會拿不全
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04/26 14:51, 1周前 , 3F
供三小，肥燦做幾年了也能比較喔
04/26 14:51, 3F
所以我在地方板強調的一直都是： 有做事市民會知道 不用還沒什麼實績就一直發新聞狂吹 尤其是拿前朝(不管哪一朝)的延續政策當自己的在捧
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04/26 14:52, 1周前 , 4F
左轉道改了多少，為什麼高雄當政績新聞報幾篇了
04/26 14:52, 4F
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04/26 14:52, 1周前 , 5F
在高雄就算政績在桃園就不能算？
04/26 14:52, 5F
1. 我不是網軍、不住高雄、沒啥看新聞 沒看到高雄拿左轉道當政績發 2. 我通篇沒講到左轉道 請問提這個是啥意思？ 3. 左轉道非桃園獨行的整體交通改善措施 個人還在觀察實行效果，暫不妄加評論
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04/26 14:55, 1周前 , 6F
現在中壢板風氣就是逢前任就反順便打你網軍
04/26 14:55, 6F
無所謂，公道自在人心 就事論事，肥燦做得爛的地方我沒少臭他
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04/26 14:57, 1周前 , 7F
個人對自己經過的路段有感這沒話說，個人經驗差距極大也
04/26 14:57, 7F
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04/26 14:57, 1周前 , 8F
很正常，但是總體來講所有人最賭爛的還不就違停？違停怪
04/26 14:57, 8F
違停除了人民素質問題 也涵蓋整體軟硬體配套措施 (道路與停車規劃、交警執行力等) 你要不要去台北看看違停比例有多少？ 全部怪交通部個人認為並不完全合理
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04/26 14:57, 1周前 , 9F
誰不就交通部？而行人路權提升該感謝的是民間抗議聲浪，
04/26 14:57, 9F
行人路權那個我整天在跟朋友X政府啦 台灣地狹人稠、民族素養文化不同 交通政策本該因地制宜 搞到被笑行人皇帝條款是怎樣 但此議題與本篇無關，暫不贅述
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04/26 14:57, 1周前 , 10F
其他個人有感無感的不是很重要啦
04/26 14:57, 10F
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04/26 15:24, 1周前 , 11F
騎在外側車道機車優先 下個路口變路肩 再下個路口變三
04/26 15:24, 11F
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04/26 15:24, 1周前 , 12F
線道 這又是什麼設計
04/26 15:24, 12F
對，這個在埔心、楊梅我最無法理解 去走看看省道，整條都在三字經 (中園路往桃園方向省道也很明顯) 兩線-三線-兩線-三線 加上三線會有禁行機車的規定 大車又超級多 請問是要駕駛怎麼開、怎麼騎？ ※ 編輯: snowish (1.200.246.169 臺灣), 04/26/2024 15:51:47
推
04/26 15:52, 1周前 , 13F
要抓前 8 年的話 桃園市的交通事故死傷都在跟台南拼最多
04/26 15:52, 13F
這個我沒特別注意比較數據 反正桃園的交通不是第一天爛了
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04/26 15:53, 1周前 , 14F
原PO不就是底下推文質疑在歌功頌德所以才補畫線？
04/26 15:53, 14F
原原PO一開始有講一些喔 是因為多數人根本無感 所以我才問他居住區域
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04/26 15:55, 1周前 , 15F
至於左轉道不是桃園獨有，也是這段時間的改善重點吧
04/26 15:55, 15F
他講的這區域沒有新設偏心左轉道 像環中東路-中山東路大路口是原本就有另設左轉時相號誌 試問偏心左轉道在這區域改善了什麼？
推
04/26 16:04, 1周前 , 16F
這個版現在只崇尚善良，原PO辛苦了
04/26 16:04, 16F
哪裡，搞不好哪天他們會明白我是苦口婆心阻止他們讓市民更厭惡KMT（？ ※ 編輯: snowish (1.200.246.169 臺灣), 04/26/2024 16:27:56
推
04/26 16:40, 1周前 , 17F
推燦哥
04/26 16:40, 17F
推
04/26 18:14, 1周前 , 18F
本來就沒改善，硬要提有改善
04/26 18:14, 18F
噓
04/27 02:03, 1周前 , 19F
推
04/27 02:03, 19F
推
04/27 16:24, 1周前 , 20F
推用心分享！
04/27 16:24, 20F
※ 編輯: snowish (180.217.8.90 臺灣), 04/28/2024 01:30:04
推
04/28 18:39, 1周前 , 21F
挖東牆補西牆而已，大家在講行人安全就把路邊停車空間
04/28 18:39, 21F
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04/28 18:39, 1周前 , 22F
劃掉改成人行道，完全沒考慮把車趕走了卻沒規劃新的停
04/28 18:39, 22F
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04/28 18:39, 1周前 , 23F
車場只是讓別的地方違停更嚴重
04/28 18:39, 23F
所以我不懂他們在幹嘛 隨便算也上百台機車沒地方停
推
04/29 10:15, 1周前 , 24F
什麼叫交通政策要因地制宜，從桃園騎車到台北市要適應三個地
04/29 10:15, 24F
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04/29 10:15, 1周前 , 25F
方，這什麼想法？？？？
04/29 10:15, 25F
因地制宜有什麼問題嗎？ 台灣跟美日歐的環境和文化有一樣嗎？ 還是我們跟對岸學比較好？
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04/29 10:15, 1周前 , 26F
而且youbike本來就是拿來取代私人運具用的，如果還是要騎車
04/29 10:15, 26F
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04/29 10:15, 1周前 , 27F
，請停外圍一點再走路/騎單車過去
04/29 10:15, 27F
欸，您的邏輯很奇怪 都已經騎車了幹嘛還要換單車？ 大眾交通運輸系統需要整體硬體的支持 台北要是沒捷運、沒滿班的公車、沒停車場/格 請問誰想走路、騎u-bike？
推
04/29 10:18, 1周前 , 28F
交通部要求限縮檢舉，發函要求減少開單，就這兩點不怪交通部
04/29 10:18, 28F
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04/29 10:18, 1周前 , 29F
怪誰？
04/29 10:18, 29F
我是說全部怪交通部不完全合理 從上述幾點我不懂您為何頻頻畫錯重點 如果是我表達有問題，那我改進
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04/29 19:42, 1周前 , 30F
中壢新中北路與中正路 梅花燈讓你罵到懷疑人生
04/29 19:42, 30F
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04/29 19:43, 1周前 , 31F
新中北路特別是中原週邊插了一堆梅花燈
04/29 19:43, 31F
這個每條路不同時段都有機會遇到 我會戲稱為死亡交叉紅綠燈 XD 遇到就當作今天運氣不好，不宜出門
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04/29 19:45, 1周前 , 32F
至於現任這位 公車大風暴要吹來了 桃客下個月直接給你
04/29 19:45, 32F
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04/29 19:45, 1周前 , 33F
減班1/4-1/2
04/29 19:45, 33F
喔喔喔~這我倒是沒注意到 不過桃園公車班次本來就已經少到老百姓天天叫了，減班是？？？ ※ 編輯: snowish (180.217.8.90 臺灣), 04/30/2024 16:07:39
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