[問題] 公車下車未靠邊

看板ChungLi作者 (東郷美森)時間5年前 (2018/09/26 13:23), 5年前編輯推噓13(13024)
留言37則, 18人參與, 5年前最新討論串1/1
最近發現中壢的桃X客運上下乘客都直接停在路中 好一點的打個方向燈 其實壓根都沒有靠邊行 一整個很誇張 以為是單一個案 但最近幾個禮拜看起來好像也成了常態 不知道大家有沒有這感覺 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.20.170 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChungLi/M.1537939399.A.125.html

09/26 13:36, 5年前 , 1F
這裡沒人幫助你 你只有打開手機錄影 拍到車號司機 記下時
09/26 13:36, 1F
kuany: 間 投訴公路總局 縣長信箱 09/26 13:36 當然我是行人的話這個方法不錯 但我今天是上班看到

09/26 13:37, 5年前 , 2F
你確定 當下 他靠的了邊? 依桃園的路況跟路邊停車來說
09/26 13:37, 2F
哦~公車站拍的公車的專用是沒有被佔用的喲 ※ 編輯: TougouMimori (111.251.20.170), 09/26/2018 13:54:57

09/26 13:56, 5年前 , 3F
注意有沒有機車從巴士右邊超車比較重要,否則被撞了就麻
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09/26 13:56, 5年前 , 4F
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09/26 14:13, 5年前 , 5F
桃客就桃客,不用碼。 這家風評也不需解釋了。
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09/26 16:17, 5年前 , 6F
桃客日常
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09/26 16:18, 5年前 , 7F
全國沒幾間公司會放乘客在總站車縫上下車
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09/26 16:18, 5年前 , 8F
就是桃客這麼敢,都不怕出事。
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09/26 16:42, 5年前 , 9F
我比較幸運 搭的路線剛好都有靠邊停 你會不會每天看
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09/26 16:42, 5年前 , 10F
到不靠邊的其實是同一個司機
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09/26 16:43, 5年前 , 11F
我比較常遇到公車靠邊進站硬要從公車右邊縫衝過去的騎
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09/26 16:43, 5年前 , 12F
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09/26 19:49, 5年前 , 13F
整個桃園馬路的狹窄擁擠跟路邊違停是這種現象的養分呀
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09/26 20:10, 5年前 , 14F
桃客不少司機都如此,沒特別針對哪位。在路線上遇到前方道路
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09/26 20:10, 5年前 , 15F
縮併,都開外側硬切進來內側進入前方縮併的路上,靠著自己大
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車硬切就是了。每次上下班時段都替騎士感到危險。
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09/26 20:12, 5年前 , 17F
也不只騎士危險啦,原先開在內側的車輛駕駛也是,不讓他還按
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09/26 20:12, 5年前 , 18F
喇叭,真囂張?
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09/26 21:01, 5年前 , 19F
桃園公車不意外
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09/26 21:46, 5年前 , 20F
桃客的司機都還跟我說過在這站下車他車不好切出去...
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09/26 21:47, 5年前 , 21F
那就別在那設站牌啊 怪我囉
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09/26 22:46, 5年前 , 22F
停在路中出事誰負責?笨蛋不為別人也會保護自己的
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09/26 22:58, 5年前 , 23F
桃園的公車喔XDDDD 能靠邊再說吧 很多XX都會占用
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09/26 22:58, 5年前 , 24F
公車專用停車格 而且幾乎隨時都會發生
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09/27 01:19, 5年前 , 25F
主要看司機?我遇到多數都靠站,也拒絕不靠站,不過自
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09/27 01:19, 5年前 , 26F
己騎車感受是路上真的很多佔用車道的人…
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09/27 09:07, 5年前 , 27F

09/27 09:07, 5年前 , 28F
這個檢舉網頁很好用,可以試試看
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09/27 09:08, 5年前 , 29F
公路總局因個資法,現在市內公車在車尾已無張貼司機姓名
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09/27 09:09, 5年前 , 30F
有車牌就可以了,不用司機名字,況且你檢舉違規,幹嘛要司
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09/27 09:09, 5年前 , 31F
機的名字? 讓他罰錢就好了阿
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09/27 10:20, 5年前 , 32F
他們看到老人還直接開走
09/27 10:20, 32F

09/27 22:59, 5年前 , 33F
就習慣不靠邊了啊,拿一句路邊有違停推託多好用,對比日
09/27 22:59, 33F

09/27 22:59, 5年前 , 34F
本的公車實在是…
09/27 22:59, 34F

09/28 21:47, 5年前 , 35F
太多臨停 很難靠編
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09/29 03:17, 5年前 , 36F
今天還真的看到桃客直接慢車道停車放人,路邊根本一大
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09/29 03:17, 5年前 , 37F
空格沒臨停。
09/29 03:17, 37F
文章代碼(AID): #1RgnV74b (ChungLi)