Re: [亂入] 圖書館至秀泰影城的路全被畫上紅線了!

看板Chiayi作者 (敲)時間8月前 (2023/09/02 18:34), 8月前編輯推噓26(27175)
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→ charles0939: 這條小路欄杆做起來 09/02 11:35 → charles0939: 機車、汽車怎麼行駛? 09/02 11:35 → charles0939: 有時候要看路段大小條 09/02 11:35 推 barttien: 樓上可以去日本走走,再怎麼小的路都會有實體人行道, 09/02 11:41 → barttien: 如果路不夠大就是規劃成單行道,而不是縮減行人空間。 09/02 11:41 → barttien: 對了,如果你是反串要註明,不然我會以為你是認真的 09/02 11:41 推 barttien: 而且以這條道路為例,明明單線雙向之外左右都有足夠空 09/02 11:45 → barttien: 間給人行道,你真的知道自己在說什麼嗎? 09/02 11:45 前幾個月從沖繩回來感觸很深啊(以下圖片取自Google map、數據WIKI) 那霸市 人口31.7萬 面積40平方公里 人口密度7932 (真。地狹人稠) 嘉義市 人口26.3萬 面積60平方公里 人口密度4395(地狹人稠 吧?) 同樣(?)身為地小人多的海島,沖繩算是全日本建設最落後的區域 而嘉義市則是扣除六都市區及新竹外本島前幾發達的區域 而且嘉義市的城市道路規劃體質本身在台灣算是很不錯的 但…? 我就街景隨便點就好, 圖片是那霸市國際通,以嘉義來看觀光地位大概是文化路吧, 台灣比較相似的地方就墾丁大街, 這路寬目測還比我們民族路、中山路窄, 但標線規劃合理、人行道寬敞暢通, 走起來超級舒服,說只有兩個車道很塞吧? 沒有路邊停車格沒有違停,其實蠻順暢的 https://i.imgur.com/Dvt9N9T.jpg
→ charles0939: 這條小路欄杆做起來 09/02 11:35 → charles0939: 機車、汽車怎麼行駛? 09/02 11:35 這是國際通旁邊的比較小條的馬路,也是有兩側平整人行道 還有右轉專用道避免待轉車輛堵住正線(對應台灣左轉專用) https://i.imgur.com/wB1m6Vw.jpg
而我們嘉義呢,借用原PO照片看一下, 我們嘉義市一線觀光景點林業園區周邊道路竟然是這樣, 你說路很小的話, 旁邊車庫園區、博物館、文化中心都是公有地,整合利用呢? 而且路小,車道卻那麼寬,一台車開過還剩半個車道呢。 https://i.imgur.com/FihzzJI.jpg
正常國家小路也可以有人行空間, 而我們連全台最寬寬達百米的世賢路連左轉專用道、正常的人行道都做不出來, 車流量大的路口天天塞成一團,學校周邊人行道也爛的可憐 https://i.imgur.com/0aANt7K.jpg
https://i.imgur.com/XnkcJ8H.jpg
民族路、原Po提過的新生路、友愛路等鬧區道路也都是一樣問題不多贅述 https://i.imgur.com/WHJp8zI.jpg
https://i.imgur.com/FL7M48q.jpg
https://i.imgur.com/CqVaOhr.jpg
講這麼多,每每提到交通問題, 就會有人跳出來說地狹人稠、國情不同, 但台灣可是人均GDP即將超越日本的高收入經濟體耶, 馬路利用跟規劃也完全不是地狹人稠該有的樣子。 私心希望明年立委、下一屆市長有人敢大力整治這些問題, 其他國家在三年疫情期間改善觀光設施環境改善道路規劃, 而台灣經濟發展這幾十年做了什麼, 觀光停留在殺豬盤一次生意、自以為的美食(衛生呢)、自以為的人情味, 每當有人提出這些問題、譬如人行道、譬如停讓行人, 大家可以去更大眾聲音的臉書地方性社團看, 都是反對改善的多餘支持的, 中南部缺乏國際觀光客絕對不是什麼沒有世界奇觀建築、沒有百億車站機場展覽館,所以 要花大錢升級水上機場吸引國際旅客之類的, 拜託人本生活環境、大眾運輸先改善好嗎, 我要是觀光客,一踏入嘉義要怎麼移動到景點我都頭痛了。 附上笑話一則 門前變人行道毀生意 嘉義市民串聯抗議 https://reurl.cc/lDEKbv ----- Sent from JPTT on my iPad -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.39.150 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1693650857.A.052.html

09/02 18:39, 8月前 , 1F
台灣汽車、機車太多
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09/02 18:39, 8月前 , 2F
沒辦法完全學日本
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09/02 18:39, 8月前 , 3F
何況日本是最頂的
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09/02 18:39, 8月前 , 4F
南韓也只能學一點點
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感謝您的完美示範 補充一下,剛剛查數據, 汽車的話台灣擁車率其實是遠小於日本的, 機車則是台灣遠多於日本, https://www.nippon.com/hk/japan-topics/g02053/ 但相信在座各位都知道台灣交通問題是汽車衍生比較多還是機車。 要改善就是停車.道路規劃.大眾運輸要一起做 現在這樣子永遠都是死循環 ※ 編輯: kounosuke (101.8.39.150 臺灣), 09/02/2023 18:40:09 ※ 編輯: kounosuke (101.8.39.150 臺灣), 09/02/2023 18:42:09

09/02 18:46, 8月前 , 5F
會大力整治的通常沒有下次,選民會自己送他下去
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所以通常沒人敢碰這些議題, 只能透過教育慢慢改善人口素質了

09/02 18:51, 8月前 , 6F
我建議從容易的做起
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09/02 18:51, 8月前 , 7F
新生路那麼大條
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09/02 18:51, 8月前 , 8F
適合先鋪設人行道
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09/02 18:51, 8月前 , 9F
不光新生路,鬧區重要道路都要做, 基本上不要每年重複投資在微幅改善中山路跟垂楊路,其他馬路有一點點資源雪中送碳就 差很多

09/02 18:51, 8月前 , 10F
你果然懂我。不過我今年年初也是第一次去沖繩,深刻的
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09/02 18:51, 8月前 , 11F
感覺到沖繩真的是最接近臺灣的地方,也是第一次感覺到
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09/02 18:51, 8月前 , 12F
原來日本違停也是很嚴重,尤其瀨長島,差點以為我到了
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09/02 18:51, 8月前 , 13F
墾丁
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每次去日本都會有這種感觸,一回台灣從機場就會開始覺得 唉…XD

09/02 18:52, 8月前 , 14F
通常是不想改變的都是隨時違規違停的四輪大爺
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※ 編輯: kounosuke (101.8.39.150 臺灣), 09/02/2023 18:57:32

09/02 18:53, 8月前 , 15F
日本車就不多?合理的道路分配才是人車雙贏
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09/02 18:54, 8月前 , 16F
日本要買車必須要有車位證明而且要在自宅附近 光是這一
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09/02 18:54, 8月前 , 17F
點 路上的停車格還是白線就不會有人常駐停在那邊了
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09/02 18:55, 8月前 , 18F
再提一件事,前幾天到湖子內吃一家早午餐,驚訝的發現
09/02 18:55, 18F

09/02 18:55, 8月前 , 19F
明明是新興地區,最容易著手都市規劃的地方,大部分的
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09/02 18:55, 8月前 , 20F
路段竟然也是沒有人行道設計,我想臺灣要擺脫行人地獄
09/02 18:55, 20F

09/02 18:55, 8月前 , 21F
真的遙遙無期了
09/02 18:55, 21F
之前湖美夜市還在時我找停車位對這點也是訝異

09/02 19:01, 8月前 , 22F
印象中,王成為下任市長的呼聲挺高的??
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王的話感覺上當立委這幾年似乎對交通議題比較有sense了,另一位立委候選人目前的政 見就不敢恭維 ※ 編輯: kounosuke (101.8.39.150 臺灣), 09/02/2023 19:06:54

09/02 19:19, 8月前 , 23F
這就是大家選的五星勇媽阿,已經是新的重劃區人行道還是
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09/02 19:20, 8月前 , 24F
少的可憐,連路邊停車格都沒規畫,先賺飽一波後續再施工
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09/02 19:21, 8月前 , 25F
發包改善發包改善,最愛嘉義的四屆市長
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09/02 19:23, 8月前 , 26F
台灣是車道太寬,把車道降下來自然有空間
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09/02 19:27, 8月前 , 27F
推您這篇,但無法同意王對交通有sense這句話,陳歐珀的
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09/02 19:27, 8月前 , 28F
限縮檢舉垃圾法案她可是連署同意之一,陳下次不能選了,
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09/02 19:27, 8月前 , 29F
紅黃線檢舉照樣沒有還給民眾,所以有人繼續肆無忌憚的違
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09/02 19:27, 8月前 , 30F
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09/02 19:38, 8月前 , 31F
王真的沒sence,對所有事情
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09/02 19:39, 8月前 , 32F
*sense
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還有 33 則推文
還有 7 段內文
09/03 12:39, 8月前 , 66F
施工的人常常連自己的性命安全都沒在顧了,怎麼可能會去
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09/03 12:39, 8月前 , 67F
管其它人的安全==>這就是我對台灣的感嘆
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09/03 14:37, 8月前 , 68F

09/03 14:48, 8月前 , 69F
板上還有人覺得教育不重要,嚴刑峻法實施最有效
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09/03 14:53, 8月前 , 70F
路寬8公尺以上的道路真的都該要有實體人行道 我會持續努
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09/03 14:53, 8月前 , 71F
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09/03 14:53, 8月前 , 72F
議座加油~ 少數真的有在重視交通問題的民代與政黨,希望有人行道外,也必須能達到 暢通,像民族路、友愛路現有的人行道佔用嚴重也是沒意義的。

09/03 17:01, 8月前 , 73F
何必跟三寶認真
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09/03 17:41, 8月前 , 74F
新生路等大馬路先鋪設人行道,然後再給員警交通舉發
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09/03 17:41, 8月前 , 75F
獎金,就這麼簡單
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09/03 17:43, 8月前 , 76F
員警為了獎金,休假時間都會去巡邏,比科技執法還省
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09/03 17:43, 8月前 , 77F
錢且廣泛
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09/03 17:44, 8月前 , 78F
不過鍵盤市民網路上很會批判,實際被開到紅單就翻臉
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09/03 17:44, 8月前 , 79F
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09/03 19:36, 8月前 , 80F
台灣最美的風景XDD
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※ 編輯: kounosuke (101.8.39.150 臺灣), 09/03/2023 19:54:32

09/03 22:06, 8月前 , 81F
請問王議座,圓福街至林森西路共有3間學校,林森、嘉義
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09/03 22:06, 8月前 , 82F
、興華,卻沒有實體的人行通學步道,行政院已經通過校
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09/03 22:06, 8月前 , 83F
園通學步道改善方案,嘉義市有具體的改善計畫嗎?
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09/03 23:04, 8月前 , 84F
你講得很好,也是我很關心的項目,我一直要求嘉義市政府
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09/03 23:04, 8月前 , 85F
要提報
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09/03 23:05, 8月前 , 86F

09/03 23:05, 8月前 , 87F
結果你可以看上面連結 在議事廳質詢台上他們也沒有講得
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09/03 23:05, 8月前 , 88F
很清楚 後來我再去追蹤
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09/03 23:08, 8月前 , 89F
只有民生國中、北園國中、垂楊小、志航小、北園小、興嘉
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09/03 23:08, 8月前 , 90F
小、蘭潭小共7案有申請經費,文雅小還在送件,另外還有14
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09/03 23:08, 8月前 , 91F
所國中小學由“市府自行改善”,沒有去送件。
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09/04 00:20, 8月前 , 92F
雖然是東區的學校,謝謝議座回覆,希望這週邊能改善圓
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09/04 00:20, 8月前 , 93F
福街雖然是小路,但有三所學校,每到上下課時間車流量
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09/04 00:20, 8月前 , 94F
非常大,且車速過快,沒有符合通學步道該有的模樣。
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09/04 00:20, 8月前 , 95F
且圓福街的標線步道過於狹窄無實體阻隔,常常被車輛違
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09/04 00:20, 8月前 , 96F
停佔用,到了嘉義國中路段,路寬敞卻無人行道,路廊都
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09/04 00:20, 8月前 , 97F
留給違停車輛使用,非常不合理。
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09/04 08:10, 8月前 , 98F
好的,不管東西區對的事我就會努力
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09/04 11:00, 8月前 , 99F
台灣人的問題,自業自得
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09/04 11:00, 8月前 , 100F
自私的畜生太多就是會變這樣
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09/05 03:13, 8月前 , 101F
島上規劃 法規不改 交通局各位考績還是甲啦 不必去改
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09/05 03:13, 8月前 , 102F
人行道/臨停區/卸貨區 都沒 只知爆蓋房一間連一間
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09/05 03:15, 8月前 , 103F
然後再開放韭菜內鬥 互相檢舉 這樣就能耗一年牢 領錢~
09/05 03:15, 103F
文章代碼(AID): #1aym-f1I (Chiayi)
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