[NEWS] 嘉市鐵路高架化 「等政院點頭」

看板Chiayi作者 (KDD)時間10年前 (2014/05/08 11:29), 10年前編輯推噓27(28推 1噓 45→)
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＠新聞一把罩 綠豆看四方＠ 來源出處:(請附上網址) 嘉義市長黃敏惠昨天在市議會施政報告指出，市區鐵路高架化計畫已送行政院核定 ，已露出一線曙光，未來將帶動東、西區都市發展。 鐵路高架化議題昨天受到注目，包括市議員陳文齡、陳幸枝、蔡文旭等人十分關切 地方發展，要求黃市長說明。有民代質疑市府不早做選擇呈報中央，致時機拖延。 但黃敏惠強調，嘉義市鐵路高架化計畫包括Ａ、Ｂ、Ｃ計畫，總工程經費275億元， 市府要部分負擔約111億，但嘉義市一整年度的總預算只有110億元，財政根本無法負擔 ，因此市府要求中央全額補助函報行政院審查。 市府交通處長鄭君健指出，目前交通部已將嘉義市政府希望中央全額補助的意見與 Ｃ案並陳，送往行政院核報中，「已經有了眉目」，只要行政院核定後，即可編列細部 設計費用及工程經費。 市府指出，鐵路高架化工程起點位於牛稠溪北端，終於位於嘉縣水上台鐵電聯車新 基地南端，其中鐵路高架部分約7.9公里，新建高架車站二處 (嘉北站、嘉義站)，新建 地面車站一處 (北回站)、新建水上(嘉義)車輛基地工程，全長約10.9公里。 市府指出，若鐵路高架化計畫定案，沿線三座橋梁包括嘉雄陸橋、北興、博愛陸橋 都可能要拆除，目前興建中公道一的高度比鐵路高架橋梁低，不受影響，若屆時全部高 架化，當然現行陸橋就不需要使用了。 全文網址: 嘉市鐵路高架化 「等政院點頭」 | 雲嘉南 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/8661814.shtml#ixzz315iAnhBD Power By udn.com -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.143.110.89 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1399519755.A.546.html
推
05/08 11:46, , 1F
不太懂市區鐵路高架化的意義 是認為陸橋太多嗎?
05/08 11:46, 1F
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05/08 12:12, , 2F
選舉又到了(呵欠)，上次高架化有新聞是總統跟立委選舉前
05/08 12:12, 2F
推
05/08 12:13, , 3F
應該是鐵路平交道容易造成事故
05/08 12:13, 3F
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05/08 12:25, , 4F
怎麼不地下化
05/08 12:25, 4F
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05/08 12:31, , 5F
高架化比較便宜啊，印象中大約便宜一半吧
05/08 12:31, 5F
推
05/08 12:44, , 6F
嘉義有很多平交道嗎？然後，有因為平交道造成交通壅塞嗎？
05/08 12:44, 6F
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05/08 12:45, , 7F
看不懂為啥要高架化！
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推
05/08 12:52, , 8F
D要不是交通問題 而是區域發展 東西區發展不均
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05/08 13:02, , 9F
選舉到了 不意外
05/08 13:02, 9F
推
05/08 13:16, , 10F
高架起來 又是農地變建地徵收 又是變成道路 很肥的
05/08 13:16, 10F
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05/08 13:20, , 11F
有工程,官商才能有更多收入
05/08 13:20, 11F
推
05/08 13:31, , 12F
地下化非常貴
05/08 13:31, 12F
基本上我還蠻贊成應該高架化的 最主要可以平衡東區和西區發展不均衡 讓嘉義更有發展性 嘉義車站在設計上 也有更多空間 變成多功能性的車站 另外不地下化的原因是 高架化比較便宜(應該不止差二倍) 優點也比較多 會地下化的都市 通常都是因為寸土寸金 不得不往地下蓋 不然地下化 維修成本高 又有速限 地質限制 很麻煩 徵收的部份應該不多 主要是家樂福到北回歸線那部份而已吧 ※ 編輯: KDDKDD (220.143.110.89), 05/08/2014 14:02:48
推
05/08 13:53, , 13F
高架化 1.沒有平交道 2.地面可利用
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推
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其實高鐵大道通往垂楊路那段~也是為了平衡兩區發展
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05/08 14:55, , 15F
認同歸認同~目前外縣市有前例可循嗎？技術上應該很多問題
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推
05/08 14:59, , 16F
其實我覺得這樣就好了啊XDD
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推
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目前台南地下化抗爭很兇,聽說台中也要走高架化..
05/08 16:07, 17F
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05/08 16:08, , 18F
嘉義市已經這麼多陸橋了,如今又要高架化,那何必多此一
05/08 16:08, 18F
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05/08 16:09, , 19F
舉呢?? 我們有錢多到沒地方花嗎??應該要先多引進廠商
05/08 16:09, 19F
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05/08 16:09, , 20F
來投資,增加在地化的就業機會吧!!
05/08 16:09, 20F
推
05/08 16:10, , 21F
嘉義的路廊很寬 徵收的問題不大
05/08 16:10, 21F
推
05/08 16:26, , 22F
高架化的規劃已經很久了，並無關選舉議題，因為不管是
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誰來當市長，都不願花那麼多錢淌渾水，主要是安全及區
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05/08 16:27, , 24F
域發展的考量，不然闖平交道的跟跳軌的越來越多，安全
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05/08 16:28, , 25F
及運輸品質堪慮
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05/08 16:34, , 26F
地下據說是5百起跳，高架1百真的算低，問題也比地下少
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05/08 16:39, , 27F
徵收的地點可能包含嘉雄路橋旁台鐵大樓周遭，我夢到的
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05/08 16:40, , 28F
是火車站會往北遷，舊火車站是古蹟就當古蹟用
05/08 16:40, 28F
推
05/08 17:58, , 29F
可...每每都是選局當年提起、炒作 選後又鴉雀無聲
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05/08 17:58, , 30F
很難不讓人當作選舉支票連想
05/08 17:58, 30F
推
05/08 19:33, , 31F
高架化後 那下面能做什麼?
05/08 19:33, 31F
推
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嘉義火車站會往北遷是真的嗎？
05/08 19:52, 32F
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05/08 20:26, , 33F
有沒有人覺得高架化很醜啊?
05/08 20:26, 33F
推
05/08 20:30, , 34F
我怎麼覺得嘉義市陸橋一堆，其實沒高架化的必要
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05/08 21:16, , 35F
嘉義的問題就不是 這問題能解決的
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推
05/08 21:29, , 36F
因高架化後火車站需變高，像民雄跟大林那樣，而目前火
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05/08 21:30, , 37F
車站是市定古蹟，不能做任何更動，所以我猜台鐵會用現
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有的鐵路用地當火車站，現在火車站那邊可能就交給市府
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統一管理。
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05/08 21:32, , 40F
樓上F大，其他縣市的工程都已經在做囉!高雄市在2016年
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就可以通車，台南也都撥好預算，彰化台中也在做了
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嘉義市算最慢~且應該反過來說，選舉年才好跟中央要東西
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J大，下面就當...路用吧!如果能學日本一樣鐵道下能統一
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規劃，也是很不錯的。
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可以跟市府建議，因為我們嘉義市政府官威很大，壓的住
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05/08 21:37, , 46F
台鐵(誤)
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推
05/08 22:43, , 47F
已經有先期規劃的報告書啦！ 開新工程顧問公司做的
05/08 22:43, 47F
推
05/08 23:55, , 48F
高架後拿掉陸橋，其實能改善塞車，不過..黃都當到副主席
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05/08 23:56, , 49F
兩屆嘉義市長，都還是停在書面階段...後面可能還遙遙無
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05/08 23:56, , 50F
期
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推
05/09 00:24, , 51F
嘉義市有3陸橋3地道 我不懂現在高架化意義在哪?
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高架化後 原本的陸橋地道是否要隨著拆除? 這又是一筆錢
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另外高架化對於東西區的平衡發展有什麼樣的幫助嗎? 求解
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05/09 00:27, , 54F
不明白高架化的必要性...
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原來真的不懂的人好多
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噓
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公車專用道何時才要拆
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第一先看看那龐大的建造金額,如果你是包商.你會放棄嗎
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第二或許你真的沒看過嘉義市在豪大雨期變成孤島的情形
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第三也許你沒聽過.其實嘉義市區是鐵路以東才算
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推
05/09 03:10, , 60F
其實我也覺得西區不如東區看起來熱鬧，除了嘉樂福夜市
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05/09 03:51, , 61F
所以高架化能促進西區的熱鬧?
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推
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慢慢等吧 就光一個嘉義機務段就是問題 少說要十年以
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05/09 08:10, , 63F
後
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推
05/09 09:21, , 64F
高架化若遇到大地震受損 修復的時間會不會較平面的久且貴?
05/09 09:21, 64F
推
05/09 11:35, , 65F
真不懂得人非常多啊~~~
05/09 11:35, 65F
推
05/09 11:47, , 66F
要是有經費絕對要高架或地下化 陸橋跟地下道真的有礙發展
05/09 11:47, 66F
→
05/09 11:48, , 67F
可以參考高雄火車站或過幾年看看員林火車站(正在做)
05/09 11:48, 67F
推
05/09 11:51, , 68F
通過預算是一回事，後面徵收就等著瞧，真的十年跑不掉
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05/09 11:57, , 69F
只能說誰下屆選上，除非拖過4年，不然都要面對徵收抗爭
05/09 11:57, 69F
其實在考慮相關的問題 應該要考慮的是十年後的嘉義需不需要 而非現在的嘉義需不需要!!!! 現在嘉義市發展 幾乎被鐵路給區隔開了 東西兩區 發展極不均衡 改善交通條件 不要有地理條件區隔 絕對有助於讓西區更發展 案例很多 像台北 高雄 國外很多都市 都是改善交通運輸後 發展得更好 ※ 編輯: KDDKDD (220.143.209.106), 05/09/2014 13:34:03
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05/09 16:54, , 70F
蓋了工作機會也不會變多 選舉到了又要擾民了
05/09 16:54, 70F
推
05/09 23:40, , 71F
這計畫很久了跟選舉無關好嗎
05/09 23:40, 71F
推
05/17 00:39, , 72F
如果是地下化應該不用考慮到限速吧？這些是主要高架化地
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05/17 00:39, , 73F
段（水上 嘉義 嘉北 北回 民雄）這些站的間隔才1～2公
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里，火車速度都還沒超標就到站了。
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