[新聞] 治山道猴子！實勘139線「死亡彎道」 專家

看板ChangHua作者 (阿立特)時間2年前 (2023/09/01 09:44), 編輯推噓32(33推 1噓 29→)
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新聞內容︰ 〔記者湯世名／彰化報導〕 為解決139線「死亡彎道」惡名，彰化縣警局交通隊邀請逢甲大學運輸與物流學系洪百賢博士今天全程實勘139線，現場開出交通桿換新、反光標誌一 致性、水泥護欄改成柔性護欄、彎道寬度縮減等4大「藥方」，尤其以彎道寬度縮減堪稱 最大變革，將交由縣府工務處、交通處與縣警局交通隊等單位做成最後決議再行實施。員 警聞訊鬆一口氣說：「139有救了，這下看山道猴子怎麼壓車」。 洪百賢今天下午與縣警局交通隊長李四川、縣府交通處，與公務處等單位共10多人到139 線會勘，商討徹底解決139線長期來車禍死傷頻傳問題。眾人實勘過程中，甚至還多次遇 到重型機車騎士高速經過且過彎壓車，讓眾人傻眼搖頭稱「又是山道猴子」。 交通處人員建議，採用區間測速等科技執法來遏止飆車或壓車行為，但由於139沿線叉路 太多，且設置經費過於昂貴，因此僅作參考；139線沿線風景優美，有許多觀景店家，路 邊臨時停車產生的交通潛在危險也不能忽略；交通處人員還指出，這些年來縣府在139設 置的相關硬體設施經費高達數千萬元，希望今天會勘能徹底找出解決方法。 洪百賢指出，139線的問題在於駕駛者操控不當導致事故發生，方法是事故後降低傷害， 事故前則透過交通功能措施，抑制駕駛者騎乘速度。他並當場開「藥方」指出，水泥護欄 可以更改成鋼板式或滾筒式、橡膠式護欄；中央分隔島加設大型交通桿（俗稱大炮）；沿 線反光標誌一致性亦即取消中央處的貓眼，避免車胎輾壓摔車；彎道路寬縮減。尤其是路 寬縮減變革最大，他表示沿線約4、5處彎道，路寬縮減可以減低壓車過彎行為及車速放慢 。 新聞網址︰https://reurl.cc/dDdWmD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.30.189 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1693532642.A.4BE.html
推
09/01 09:55, 2年前 , 1F
很多人認為要改的「樹在護欄內側」這點，教授沒提出
09/01 09:55, 1F
→
09/01 09:55, 2年前 , 2F
嗎？
09/01 09:55, 2F
推
09/01 10:00, 2年前 , 3F
在彎道前擺一台警車簡單又有效，除非真猴子不然看到都
09/01 10:00, 3F
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09/01 10:00, 2年前 , 4F
會慢吧
09/01 10:00, 4F
推
09/01 10:12, 2年前 , 5F
我看人家分析是說樹木很硬撞樹比撞護欄還要嚴重
09/01 10:12, 5F
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09/01 10:13, 2年前 , 6F
護欄可能還會延著滑一陣子 樹木是直接卡住沒有緩衝效果
09/01 10:13, 6F
推
09/01 10:14, 2年前 , 7F
隨便都比請民俗專家辦路祭好
09/01 10:14, 7F
推
09/01 10:18, 2年前 , 8F
對，是樹太硬的問題，應該要在樹幹周圍加緩衝墊
09/01 10:18, 8F
推
09/01 10:23, 2年前 , 9F
不是應該辦路祭解決嗎
09/01 10:23, 9F
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09/01 10:23, 2年前 , 10F
在灣道前裝減速坡，強迫降速入彎，最安全。
09/01 10:23, 10F
噓
09/01 10:53, 2年前 , 11F
路樹呢
09/01 10:53, 11F
推
09/01 10:53, 2年前 , 12F
沿路灑鋪小石頭，看你是要飆還是滑？
09/01 10:53, 12F
推
09/01 10:56, 2年前 , 13F
484太小看猴子了
09/01 10:56, 13F
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09/01 11:11, 2年前 , 14F
彎道變窄怎麼看都是更慘吧！不覺得那些人會因為變窄就不壓
09/01 11:11, 14F
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09/01 11:11, 2年前 , 15F
彎，然後因為變窄技術又不行，反而更容易滑出去
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推
09/01 11:12, 2年前 , 16F
死的人之中，有正常騎車的嗎？我是期待飆仔死光啦
09/01 11:12, 16F
推
09/01 11:22, 2年前 , 17F
彎道裝減速丘就好了
09/01 11:22, 17F
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09/01 12:08, 2年前 , 18F
測速呢 插下去就解決了啊
09/01 12:08, 18F
推
09/01 12:08, 2年前 , 19F
彎道前都塞個減速丘應該滿有效的
09/01 12:08, 19F
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09/01 12:10, 2年前 , 20F
彎道變窄 猴子更刺激了
09/01 12:10, 20F
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09/01 12:10, 2年前 , 21F
就死不塞減速丘
09/01 12:10, 21F
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09/01 12:17, 2年前 , 22F
猴子：都壓雙黃線過彎了，彎道縮減更有挑戰性，謝政府德政
09/01 12:17, 22F
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09/01 12:39, 2年前 , 23F
減速丘+區間測速
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09/01 12:39, 2年前 , 24F
北宜現在沒什麼人在跑了
09/01 12:39, 24F
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09/01 12:54, 2年前 , 25F
推縮減車道寬度
09/01 12:54, 25F
推
09/01 13:03, 2年前 , 26F
若是正常騎車也會撞死嗎?
09/01 13:03, 26F
推
09/01 13:03, 2年前 , 27F
直接設立禮儀社
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09/01 13:05, 2年前 , 28F
直接在轉彎道前蓋一間派出所啦....
09/01 13:05, 28F
推
09/01 13:17, 2年前 , 29F
猴子：看我壓車入彎出彎多快多帥！啊...
09/01 13:17, 29F
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09/01 13:17, 2年前 , 30F
亡猴：幹x娘咧！都是樹太硬、道路設計不良啦！
09/01 13:17, 30F
推
09/01 13:21, 2年前 , 31F
很多年前那邊猴子沒那麼多時，常去騎單車一路到鳳山寺，後
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09/01 13:21, 2年前 , 32F
來猴子多了就不敢再上去騎單車了
09/01 13:21, 32F
推
09/01 13:24, 2年前 , 33F
騎單車漫遊在路樹形成的綠色隧道，很舒服的
09/01 13:24, 33F
推
09/01 14:20, 2年前 , 34F
猴子不懂你們啦，做什麼都沒用
09/01 14:20, 34F
推
09/01 15:10, 2年前 , 35F
取消護欄最實際
09/01 15:10, 35F
推
09/01 15:11, 2年前 , 36F
不用擔心 猴子就是適應性很強
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09/01 15:11, 2年前 , 37F
改天改完繼續壓
09/01 15:11, 37F
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09/01 15:23, 2年前 , 38F
139都騎車自己的問題吧
09/01 15:23, 38F
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09/01 15:50, 2年前 , 39F
尿不準怪馬桶歪，根本就是騎太快，有什麼好檢討的
09/01 15:50, 39F
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09/01 15:51, 2年前 , 40F
自己騎這麼快想死想七天後再回家怪誰？
09/01 15:51, 40F
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09/01 16:03, 2年前 , 41F
猴子唯有重新投胎才可能不是猴子，改路沒用
09/01 16:03, 41F
推
09/01 16:14, 2年前 , 42F
根本沒用啦，台灣垃圾刁再怎麼改還是整天找死
09/01 16:14, 42F
推
09/01 16:28, 2年前 , 43F
彎道縮減，會直接撞死吧。
09/01 16:28, 43F
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09/01 17:10, 2年前 , 44F
十年前哪來這麼多猴子，139以前都公路車
09/01 17:10, 44F
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09/01 17:11, 2年前 , 45F
直接在彎道前後加減速丘，我就不信有人能壓車
09/01 17:11, 45F
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09/01 22:53, 2年前 , 46F
為何不在路樹以內加設護欄，外側水泥護欄以及路樹之間
09/01 22:53, 46F
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09/01 22:55, 2年前 , 47F
改建成步道，規劃區域紅線。
09/01 22:55, 47F
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09/01 23:09, 2年前 , 48F
死掉的猴子才是好猴子
09/01 23:09, 48F
推
09/01 23:18, 2年前 , 49F
只要有彎道就插測速阿 每100M區間阿
09/01 23:18, 49F
推
09/02 00:25, 2年前 , 50F
改天就換怪護欄撞死猴子了XD
09/02 00:25, 50F
推
09/02 00:36, 2年前 , 51F
又是個不騎車上路的學者...
09/02 00:36, 51F
推
09/02 09:09, 2年前 , 52F
直接蓋火葬場啊 猴子原地火化
09/02 09:09, 52F
推
09/02 10:28, 2年前 , 53F
這博士完全不懂猴子吧
09/02 10:28, 53F
推
09/02 11:25, 2年前 , 54F
禮拜六會有大量猴子出沒彰化喔
09/02 11:25, 54F
推
09/02 18:30, 2年前 , 55F
不懂的是推文的，彎道縮減猴子還要壓車撞死撞殘就能
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09/02 18:30, 2年前 , 56F
減少猴子數量。人家的深意要理解（反串要註明XD）
09/02 18:30, 56F
推
09/03 00:18, 2年前 , 57F
改什麼改，不要設限速啦！這樣才能救更多人
09/03 00:18, 57F
推
09/03 10:30, 2年前 , 58F
139線的問題在於駕駛者操控不當導致事故發生，方法是事故
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09/03 10:30, 2年前 , 59F
後降低傷害:降低家屬事後的醫療開銷
09/03 10:30, 59F
推
09/03 11:08, 2年前 , 60F
故意...操作不當
09/03 11:08, 60F
推
09/03 11:17, 2年前 , 61F
故意...操控不當
09/03 11:17, 61F
推
09/04 01:09, 2年前 , 62F
他說的彎道縮減應該是指入彎前那一段縮窄 這應該會蠻有效
09/04 01:09, 62F
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09/04 01:09, 2年前 , 63F
的 不然現在的路寬沒專心看儀表會不小心騎到60
09/04 01:09, 63F
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