Re: [問題] 守望如果海面10幾艘船怎麼處理？

看板Cga作者 (DoDo)時間7年前 (2016/11/01 23:50), 7年前編輯推噓34(34推 0噓 13→)
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原文恕刪 原文恕刪 曾經聽我的學長說過 他說他的學長 就算值深夜守望 只要聽到引擎聲就知道那艘船是甚麼船 但是我直到退伍都無法練就此一身功夫 以下提供幾個守望技巧供參考 一、知船識人很重要 我的漁港設籍有三百多艘，從舢板到CT4都有 通常值勤一段時間後 你會知道甚麼船大概甚麼時間會出港 甚麼時間會進港 如果你能把船型、顏色等特色 利用值安檢、港巡或監卸等勤務 大概記一下 (我有些義務役學長甚至連船長、船員名子及長相都有記，值安檢很好用) 就算你用望遠鏡看不到船名 還可以從船身特色、比照時間大概就知道甚麼船 (事實上很多志願役也都是這樣做) 二、如果不確定那是甚麼船呢? 那麼你有三個可以依靠，雷哨、左右鄰哨和值班。 1.讓雷哨好做事，你就好做事 通常船在出港時，會先報一次給雷哨鎖船 等到船出到2~3海浬處，我會再和雷哨再核對一次船名和方向 如果噴船、或同時噴進噴出的時候，我會先用小紙條大概抄一下船名、守雷編、行進方向、船型等資訊 簿冊、航跡圖先不動，專心顧海面 抓空隙向雷哨一次報船 一樣等到2~3海浬處再和雷哨再核對一次船名和方向 沒有一個雷哨不喜歡守望幫他顧好海面的 就算你miss掉，可以問雷哨那是甚麼船，保證他不會罵你 最好每三十分鐘和雷哨核對海面船隻 船名、行進方向、在雷達盲區的漁船 2.左右鄰哨 如果船跑到鄰哨跟你的監視重疊區 那就趕快把船交鄰哨 能少一艘是一艘 如果有船從鄰哨跑過來 那就問他船名、船身特色等做交接 3.值班 找值班是為了問雷情 不過我建議不要相信雷情 雷哨有很強也有很弱的 很強的，船實際在哪，雷情就在哪；很弱的完全不準。 因此通常我是用於督導要來前，時間真的不夠的準備工作。 4.真的來不及記，至少A、B類要顧好 三、守望密技 其實這招是雷哨教我的 那時候我守望已經做到"雷哨怎麼問我都不會倒"的程度 後來跟雷哨聊天時意外得到的密技 我們那時候有規定船要進港前 要報船名給安檢知道(白天) 沒報就等著寫檢討報告 所以船名很重要 但是偏偏很多船用望遠鏡都看不到船名 要怎麼辦呢? 通常CT3(含)以上的船 都有電台呼號 並且會漆在船身上 很好認 例如BK-2001 這就等於他的船編 B=註冊在中華民國 K=噸位數，K=3 J=4 I=5 H=6 G=7 F=8 2001->左邊第一位數字減掉2 故BK-2001=CT3-0001(船編) 再用船編去找船名 看你是要用安X系統或是守望哨上面的船編本都可 就算是他港籍漁船的A類也可以輕鬆得到船名 說了這麼多辨識船的技巧 其實只是為了要應付長官督導而已 真正守望要做的 應該是要確實監控海面 有沒有可疑情事 如兩船相靠、停很久都沒動、船隻擱淺等 另外要確實監控岸際 有無可疑情事、偷渡走私等 或是從事該海域法令禁止之行為 期勉大家都能成為一名好守望 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.3.33 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Cga/M.1478015415.A.B90.html ※ 編輯: a0131200 (114.47.3.33), 11/01/2016 23:52:39 ※ 編輯: a0131200 (114.47.3.33), 11/01/2016 23:59:58
推
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這...不推不行！
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學長應該退很久了
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推
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現在好像不用畫軌跡圖了 我沒站過守望 不過有聽同梯說
11/02 00:30, 3F
推
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好專業XDDDD
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推
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太強了 守望王4ni
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推
11/02 09:23, , 6F
這裡有份報名表...
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推
11/02 09:50, , 7F
鄰哨默契好的話就超輕鬆的~，不過要是天兵的話就....
11/02 09:50, 7F
推
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猛
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推
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推精實哥
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推
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拜託回去幫職志願役上課 遇到的長官沒你一半專業
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推
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推阿
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推
11/03 01:40, , 12F
真的站到最後，膠筏聽聲音遠遠就能認得出來了啊...
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推
11/03 07:28, , 13F
很實用的分享，至於聽聲辨船也只是常出的或特別的而已，在
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大港可能某一種的快艇就五六艘一樣了，能聽出來才有鬼了。
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和之前神人級的聊過，當時港中200+以上進出的船，他也只能
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聽出約70艘而已，其中常出的有約50艘。至於其他強人級的，
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大概都是十幾到二十幾的等級。
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推
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現在已經沒有航跡圖了，雷哨說真的也懶得聽你一直報
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打過去有時候還會說1小時在報一次就好
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推
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航跡圖最近好像會復活，用磁鐵
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又走回以前海巡部時代的東西(出包推責任的證據)
11/03 15:06, 21F
補充一下 原本我們守望是規定要畫航跡圖 以及漁船進出港用值工去做紀錄 在我退伍的那一天 統一取消畫航跡圖 並且海面上的漁船用新的簿冊去管制(好像是用勾的) 其實畫航跡圖有它的好處在 在管理海面上漁船的時候還蠻好用 但是現在沒有 就用小紙條 大概抄一下船名 角度 燈號等 應該也是很好用 另外分享一些我跟雷哨打交道的方法 如果你守望站了一段時間之後 應該會發現雷哨會問的問題有哪些 有幾種方法可以應付 1.雷達有盲區，雷哨會問你那是甚麼船 雷達一定有盲區，通常在港嘴、礁石區、近岸 另外有些依轄區特性產生的盲區 不妨可以問看看雷哨，大概在哪邊 通常進入、離開、靜止不動到盲區的船隻 我都會主動通報雷哨，船名、動態讓雷哨去重新鎖船 你在雷情上面看到的船隻符號，其實都是雷哨去移動控制的 在雷達盲區裡面的船也是 是他把圖案放在那邊 所以當船出港嘴過2~3海浬後，我會再報一次船名及方向角度 因為剛出盲區 在雷達上面看起來就是"一坨東西" 分不清哪坨是哪船 尤其是噴船的時候 如果有再確認一次 相信雷哨會感謝你 2.雷哨很在意進出港船隻要快點報 如果你有船隻不慎超時漏報 (但是超時太久就不管用，最好能用紙條紀錄逐一CHECK才不會漏報) 雷哨打電話給你 準備要開罵了 你可以跟他唬說 因為船開很慢才進港 安檢銷關又花了一點時間 也是基於港嘴就是盲區這個原理 他在雷達上是看不到的 另外我再本文說 噴船時可以抓空隙集中一次報船 也是基於此一原理(盲區) 讓你可以多幾分鐘的運用時間 (時間拿來掌握海面上的船、補簿冊皆可) 不至於因為要打好幾次電話而手忙腳亂 如果有A、B類更好(因為規定一定要發動檢查) 真的沒空、而雷哨又打來催 那麼我會說我在等安檢的結果 再一次報給你 (當然時間不要拖太久，雷哨還是會生氣) 在噴船的時候 我會先報進港的船 讓雷哨先銷 進港 第一船 X類 船名 幾分 進港 第二船 A類 船名 漁獲 幾分 等你報完進港的船，出港的船也差不多離開港嘴(盲區) 這時候就可以報船兼和雷哨CHECK方向位置讓他鎖船 (反正剛出港也無法鎖船) 出港 第一船 B類 船名 船編 守雷編 X台X陸X外 目前方向、角度 出港 第二船 以此類推 這是一個比較省時的做法 邊報邊看海面，避免船隻離開你視線 3.如果雷情鎖船鎖錯了 我到了服役後期事實上就比較不被排守望 後期守望哨有裝電腦和雷情 輪到我當守望 我會去做核對 如果發現鎖錯船 我會主動通知雷哨 如果發現有A類 或盲區的船 那麼我會告訴雷哨那是甚麼船 因為雷哨通常都在巡防區 後面都是長官 如果你越幫他們掌握正確雷情 他也會適度幫你 4.半、整點報海面船 基本上這是規定，通常在海面上船隻較多時 雷哨會比較要求你要準時報 主要是因為他也要核對數量和雷達上面是否有出入 (雷哨也是有小紙條在記船) 看有沒有漏鎖或多出來的那一坨一坨的東西 但在海面上數量較少、或相對寧靜的時候、或是你電話打不進去的時候 他會跟你一次要做紀錄 我也有遇過上哨通聯時先跟你講好多久報一次就好 通常都是第三班深夜勤機率較高 5.如果船有直衝外海的跡象，就把船趕快交雷，即使在2~3海浬間，尤其AB類，減少自己海面上要管理的數量 6.如果用電話無法聯絡上雷哨? 可以用通頻呼，"網呼"的那個台(通常是巡防區)，請他轉呼XX雷達，這招很好用。 ※ 編輯: a0131200 (114.47.8.166), 11/04/2016 00:38:29
推
11/04 07:43, , 22F
你們港算大港，沒有專屬頻道嗎？衝船時那個頻道就只有我們
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守望可用，其他小港就用電話，這樣可以看一台就交一台，不
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然再回電話機旁太慢了。
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我們港的確是整個地區最大的港 但沒有專屬頻道 由於轄區特性 北邊鄰哨是本所的分離哨 平常只有兩船在出 南邊鄰哨是機動站，不出船 故左右臨哨都是在接我們港出入的船 原則上大家都有默契 當我們在噴船的時候 他們會把頻道讓給我們優先使用 在噴船的時候 和鄰哨交接船的話 我的做法 是會先將朝該哨過去的船 一批一批先將資料用電話報給該哨 船名 手雷編 船身特色等 等到船差不多開到監視重疊區 看你要用呼的還是電話做交接 (視情況而定) 其實守望站到後來 就懂得要如何利用時間報船、交接、寫簿冊 很難用文字敘述 主要看你會不會利用時間 要用電話交接也是可以 沒有絕對
推
11/04 12:12, , 25F
...太精實了
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推
11/05 01:36, , 26F
哇賽你這麼認真啊...
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推
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推，實在應該要回去幫志願役上上課
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可以考慮收精華區供後人膜拜嗎？
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11/06 15:02, , 29F
第一點當久就會記住了，還可以練到聽到車引擎聲就知道哪
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台船船主來開船了，簿子早就放在桌上等他(時間固定)
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推
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其實待久點，連看到車子進來都知道是哪艘船來報關了.
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..
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推
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推
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11/06 19:30, , 34F
此篇建議收精華，疑問貴台是否抄收
11/06 19:30, 34F
推
11/06 20:45, , 35F
專業推
11/06 20:45, 35F
推
11/08 19:15, , 36F
我有個疑問 你有卡過雷哨嗎
11/08 19:15, 36F
我沒卡過雷哨 關於雷哨的知識 有些是學長教的 有些是和雷哨交手的時候學到的 在文中所有關於和雷哨往來的技巧 對於我本人而言還未出過差錯 供大家參考 ※ 編輯: a0131200 (36.236.158.126), 11/09/2016 00:47:03
推
11/09 05:54, , 37F
這篇都能當教材用了
11/09 05:54, 37F
推
11/10 21:18, , 38F
你不回役是國家的損失！
11/10 21:18, 38F
推
11/11 18:11, , 39F
精實推啊！我只能作到上哨不睡而已，這太威了
11/11 18:11, 39F
推
11/11 20:25, , 40F
可以出課綱了
11/11 20:25, 40F
推
11/12 08:04, , 41F
佩服 不負當海巡這個職位
11/12 08:04, 41F
推
11/15 00:01, , 42F
朝聖
11/15 00:01, 42F
推
11/17 00:58, , 43F
推，看完後，懷疑我們真的當的都是同軍種嗎？
11/17 00:58, 43F
推
11/18 18:12, , 44F
!!!漂亮
11/18 18:12, 44F
推
11/22 11:48, , 45F
守望王4你!
11/22 11:48, 45F
推
12/10 00:08, , 46F
推…航跡圖 噴船會畫到爆
12/10 00:08, 46F
推
12/14 08:05, , 47F
你真精實~
12/14 08:05, 47F
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