[售車] Subaru Impreza GT GF8旅行車 2000年
車輛品牌/產地/出廠年月： 2000年10月
車款型式/排氣量：Subaru Impreza GF8/1994 CC
顏色/排檔形式：黑色/原廠五速手排
有無調表/實際里程：不清楚、155XXX KM
欲售售價：165,000，可議
原使用情形：自用/二手
交易地區/聯絡方式：彰化/站內信 + line，同此帳號
實際照片：外觀
https://i.imgur.com/LONn1Qa.jpg
近況更新：前幾天看著有人賣FX 35，做了很酷的說明圖，總感覺很炫，也學著做了幾張
https://i.imgur.com/wrTySUZ.jpg
其它說明：第一代國產Impreza GT GF8旅行車，2.0渦輪，原廠手排
出售原因我就不再贅述了，車況如上圖說明，我相信很多東西直接看照片就很
清楚，有沒有漏油、車體漂不漂亮之類的，有圖為證
2020/3/19剛全車保養檢修完，我並沒有因為要賣掉了就沒在照顧車子，我也沒
打算保養完就漲價賣，還是原本的標價；也感謝之前來看過車的板友對車子狀
況的肯定，只是最後因為某些因素沒能成交，是很可惜，所以就再PO一次看看
順帶回覆一下一些板友曾提出的疑問
Impreza GT這款車的價格很複雜，同一代的價差可以高達15萬左右，例如有些
可能只要8-10萬，但車子可能無牌，或是變成焊死差速器的後驅車，要不車況
很糟，引擎蓋打開就是漏油，內裝骯髒破爛，到處都是檳榔杯、菸味；這種車
可能就真的只要10萬塊就買到，畢竟漏油的鯊魚還是鯊魚，+9兄弟開在路上還
是啾啾叫，原廠220匹馬力，路上20萬以內能買到的車還是沒幾款能打的
但能開多久不知道，反正就是當垃圾隨便開隨便飆，開一年兩年車掛了就算了
有些便宜的可能乍看之下還好，跟你說改了很多很酷，但實際上開才發現根本
是改壞的車子，噴油、空燃比或是各種平衡沒調好，供油電腦沒寫好，一公升
汽油跑2-3KM，這種車賣10萬給你，回去的代價就是一直跑車廠弄到你焦頭爛額
，要不就是自己花個好幾萬重新弄好，但最後一點錢都沒省到
真的車況改得漂亮的、實用、均衡的，有的賣價都在20萬以上，遠比我這台貴
很多；當初也是花了不少心思看車，也是有點運氣成分才找到這台這麼原廠，
整體狀況也很理想的GF8...目前我覺得稍微可惜的，大概就是如此車況配上的
是GF8，而不是GC8，我難過
至於有些板友問到日常保養的問題，這台是原廠無改的配置，所以5000KM換一
次機油就可以，並沒有需要如大改過的車款3000KM就換一次，當然你錢很多的
話我是無所謂啦。至於保養成本部份就確實會比一般國產車略高，大概等同於
入門款的歐洲車，像機油就不能拿甚麼一罐100、150的便宜大賣場油換，我自
己是買Eurol的10W60全合成機油，更換量4.5罐，加上油芯跟車廠工資，日常保
養約2000上下，比國產大型房車貴一些，大概是Tercel的三倍
大概每2萬KM要更換差速器油，這是AWD車款必要的保養內容；目前這台車的差
速器油已更換過，油很乾淨，短期內無須更換
如果你連這點錢都不想花，那真的不要開渦輪引擎跟AWD的Impreza出去自爽
要拼保養便宜請找Tercel，90匹馬力，自備一罐100的Mobil機油，保養700搞定
總之，要玩這種車必然不能用一般的小車保養角度來看養護成本，用便宜機油
也就差那麼一點錢，開爆了真的沒意義就是了
順帶一提，要來試車我很歡迎，不太會開手排車我也無所謂，但希望你不會開
或是很不熟要先講，不要看起來很行的坐上去，結果轉速超高的在那邊起步半
離合，離合器要放不放，我在副駕駛座看了頭很痛，心也很痛
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有引擎跟車身號碼，監理站驗得過，因為我當初過戶就是在監理站辦；沒有引
擎號碼的是第一代的進口版本，後面國產版本的都有，但其實真要玩很大的人
都知道，這款車的引擎號碼基本上都是裝飾，參考用的居多，要玩的才沒在管
這些
熟悉這款車的人應該不用多說，這台車是現在少見的原廠五速手排，配上聲浪
特殊迷人的EJ20渦輪增壓引擎，全時四輪驅動，跟那些甚麼可以關掉的4WD不一
樣，GF8的AWD永遠這麼硬派。全車原廠設定，218匹馬力，扭力29.6/4000 RPM
，原廠TD04渦輪，俗稱4號渦輪，沒有改動引擎、排氣、供油等設定，原廠設定
在路上順順開就已經相當猛了，前座配備雙SRS、ABS，全車都是原廠大包跟空
力套件，維持原汁原味的感覺
重點是這台車沒有焊死後差速器，變成後輪驅動的甩尾車
前車主有做少數的改裝，如延遲熄火、加裝一顆渦輪增壓表、HKS的渦輪洩壓閥
、tein套裝避震器、薄型重低音音箱，輪框維持原廠16吋配置，四顆205/50/16
的輪胎胎紋還很深、內裝塑料件水轉印為碳纖維圖樣、手動啟閉的排氣閥門，
關閉時排氣管跟正常車沒甚麼兩樣，但打開時就...聰明的，就懂
將近20年的老車了，外觀多少有點傷，大尾翼處漆面退金油較明顯，但我想應
該勉強有70分吧，內裝還算乾淨整齊，我沒有抽菸，車上應該也沒甚麼異味，
畢竟我平常都有洗澡
目前車況正常，不吃油吃水，渦輪增壓洩壓正常，檔位明確，但仍有部份車況
上不完美之處要先行告知
1.日前引擎檢查燈亮起，開去車廠插電腦檢查的結果為爆震感知器故障；爆震
感知器是用來偵測引擎是否有不正常的敲缸之類的狀況，基本上不影響行駛
，可修可不修，已調降在價格上。若有興趣購買的板友也可以再討論價格，
畢竟殺價是人之常情
https://i.imgur.com/tjIodVJ.jpg
(詢問過零件商，二手良品一個約1200，車廠安裝工資大約幾百塊)
2.鎖頭有些接觸不良，前車主將發動機制改裝為Push Start，就是有一顆引擎
啟動鈕，按下去發動車子這樣...我是覺得很酷，但有些人可能會覺得不習慣
或奇怪之類的，故事先告知
3.駕駛座車門有一個小小的範圍退金油
另外在引擎燈剛亮的時候，我原本查網路資訊，以為是含氧感知器掛了，因為
Impreza的含氧感知器據說相對容易故障一些，結果買了之後要去車廠裝才發現
不是含氧感知器，而是爆震感知器...多花了我1300，就當做備品送給下一任車
主吧
有些人會關心這款車的油耗，我自己的經驗是加滿一桶汽油60公升，大概開到
400-480左右會接近亮燈，亮燈後加油約可加50公升左右，故我自己估算油耗約
8-10之間，跟2.0的Galant差不多，有時候甚至比較好一些，做為日常代步尚可
接受。稍微研究過的人應該知道，Impreza只要改過引擎、供油、渦輪等套件之
後就會變得更猛，隨便上個300、400匹馬力都很常見，但做為日常代步用的話
，那個油耗就很母湯了...我之前聽過有人改完車子，滿油箱從台北開高速公路
到台中要下交流道加油的
Impreza這款車的價格很亂，同年份的車從10萬到25萬都有，稍微研究一下通常
都會知道價差的原因在哪，我就不多說了。而以下是你應該買這台車的理由
1.出手排就買
2.沒了
好啦，我開玩笑的，有興趣看車的人可以加我的LINE約時間之類的，LINE帳號
同我的PTT帳號，也歡迎帶懂車的來看，車廠師傅或是懂一點的朋友都行，你自
己懂最好，以免有爭議
這一方面是保障你自己，一方面也是保障我。我自己在開的車，車況不會拿來
開玩笑，不然損失的也是我自己的錢，所以你要是有熟識的保養廠、修車廠之
類的，你要開去頂高看也OK，或是像我之前幫親戚賣Tucson，來看車的板友直
接帶了他認識的修配廠老闆從台中殺來，有問題當場看當場討論談價，這我都
可以接受的
若3月沒賣出的話，會考慮先行辦理停駛，後面再做打算
By the way，如果你有很好玩的車款，我也可以接受車換車，前提是不需要踩
離合器的；例如BMW E36、E38 728，或是Benz的W202、Peugeot 406之類的...
稅金不要超過2萬2就好囉
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╱又 ╯月。 因為你只會想到你自己 皿◢ ◥ ◣◣▃
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出手排了，快來買
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嘖，可惜
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這我倒還好，我有開過E34跟E46了
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