Re: [閒聊] 日本人為什麼不騎機車

看板C_Chat作者 ( )時間1年前 (2022/12/30 16:30), 編輯推噓34(38480)
留言122則, 50人參與, 1年前最新討論串6/6 (看更多)
其實台灣是真的很適合騎機車 又不是每個地方都有軌道 台灣軌道搞半天 也只有台北還行 其他地方都還不是照常騎機車 特別是很多區域 住家分散 密度低 超適合騎車開車 反而是那種都是超高大樓 一個大社區擠超多戶 旁邊又有軌道如捷運火車才算非常適合 但莫名的 很多人很愛吹捧軌道或大眾 恨不得好像要把所有私家車都消滅 不准一人汽車 通通都要趕去走路搭捷運搭公車 覺得這樣才叫進步 超級奇妙的優越感 XD 當一個地方私家車太多 就會塞車 塞到受不了時就會開始有人找尋其他解 例如汽車換機車 機車換走路之類 問題是並沒有這麼多地方真的塞到受不了 事實上你日本的郊外鄉下 也是開車通勤居多阿... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.209.52 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1672389021.A.918.html

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因為台灣地小人稠吧
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應該先考慮國土面積,公共運輸的便利度
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我老實說 台灣西部平原並沒有真正的鄉下
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刁民就懶而已
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根本沒人討論人口密度低的地方吧
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那些都藉口啦 錢砸下去哪有弄不好的交通
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鄉下你要騎馬也沒人管
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也未必是懶吧,省時間阿XD
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日本郊外鄉下比台灣偏鄉人更少
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沒有機車 一樣的路 花n倍時間 多數人應該無法適應
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都市不限制私人載具?這麼新潮的想法真是好棒唷
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出了台北都是機車方便
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省時間跟安全 說實話已經越來越偏向安全了... 出去外
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面走路過個馬路都一堆機車想嚕我
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所以應該要推買車要擁有車位 對密度低的地方無影響
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安全無解 現在是任何活體都危險 幾輪都一樣
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限制私人載具有方法 增加停車費 大力抓違停 機車不能
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停騎樓 想做肯定做得到啦
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買車要擁有車位 減少就近停家裡旁邊的風險也可以
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然後票少幾十萬,傻子才做改革,放給達爾文一年收3千弟子
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12/30 16:38, 1年前 , 21F
多簡單
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12/30 16:41, 1年前 , 22F
台灣的公共運輸….
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捷運要蓋也要考量後續營運成本阿
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我們的政府跟人民兩邊都沒膽做啦
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在大台北地區都有一些公共運輸不易抵達的場所….
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12/30 16:44, 1年前 , 26F
有人房子買在桃園,上班地點在林口。
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12/30 16:45, 1年前 , 27F
錢砸下去也可能交通弄不好弄出笑話阿...看看中國幾年
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12/30 16:45, 1年前 , 28F
前想推的形狀詭異的公車...
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住新北,上班地點在台北,
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12/30 16:46, 1年前 , 30F
住台北,上班地點在新北….
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然後工廠通常會蓋在遠離市中心的較偏僻地點。
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人人有車開才是進步的體現 雀食
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就臺北而言,我用機車、腳踏車的頻率確實高,體積小
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12/30 16:46, 1年前 , 34F
方便、自由度高、搬東西方便
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12/30 16:47, 1年前 , 35F
然後,台北市的公車對交通的危害也不少…
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12/30 16:48, 1年前 , 36F
不說日本,美國加拿大也幾乎家家都有車吧,我阿姨家還
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12/30 16:48, 1年前 , 37F
兩台,所以美國交通很落後嗎
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12/30 16:49, 1年前 , 38F
為什麼要做到?在網路上說的這麼好聽真的實施起來 幹聲
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12/30 16:49, 1年前 , 39F
一定超多
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還有 43 則推文
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或規定出門要收稅
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12/30 17:38, 1年前 , 84F
大家靠北的就是都會區啊 都會區不做大眾運輸那大家都用
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私有車輛就是全部塞在一起啊 在鄉下地區或是交通流量低
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的地區大眾運輸不那麼方便很合理 現在都會區的車流量超
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過道路上限 那就是得用大眾運輸解決 而提出要私有車輛
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管制就是為了要控制數量 最起碼要有固定車位才能買車
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不然現在一堆車子根本隨便停
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日本騎機車的人有變多的跡象,通勤的時候就遇過那種會鑽
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的日本人…讓我以為回台惹
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比起數量,先學日本引進肇事記點取消部分優惠好像比較
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可以影響貪小便宜的台灣人XD
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12/30 17:43, 1年前 , 94F
台北吸人奶水XDDD 那高雄勒
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12/30 17:45, 1年前 , 95F
嚴格執法 騎樓 人行道整頓一下 我看還有多少人要騎
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12/30 17:48, 1年前 , 96F
塞到受不了就走路 前提是有人可以走的地方好嗎
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12/30 17:50, 1年前 , 97F
每次講到最後都是結論錢砸下去就解決,只能說還好不是
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你當官
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12/30 17:52, 1年前 , 99F
日本會下雪欸
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事實是 馬路越塞行人小車最先被排擠 變成不開車難上
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12/30 17:53, 1年前 , 101F
路結果更塞的惡性循環
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12/30 18:05, 1年前 , 102F
機車其實是台灣救星 可惜歷年執政者腦袋轉不開
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12/30 18:09, 1年前 , 103F
我覺得西班牙、義大利騎機車比較安全蘇爽
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12/30 18:29, 1年前 , 104F
全世界軌道做到那麼密集也就日本
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12/30 18:30, 1年前 , 105F
大部分國家只要老街區多交通其實都不怎麼樣
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12/30 18:42, 1年前 , 106F
要私家車滾出去的優越仔,除了把汽機車變不方便以
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12/30 18:42, 1年前 , 107F
外啥都不會
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12/30 18:43, 1年前 , 108F
最後只是締造出一個大家都不方便,一起浪費時間的
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12/30 18:43, 1年前 , 109F
社會
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12/30 18:59, 1年前 , 110F
台灣地小人疇本來就適合機車 四輪車太多才是造成交通阻塞
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12/30 19:02, 1年前 , 111F
先讓所有的機車停車不能停人行道及騎樓再來說機車方便
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12/30 19:02, 1年前 , 112F
,台灣違停的不是只有汽車機車也是,一堆人覺得騎車方
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12/30 19:02, 1年前 , 113F
便只是把自己的方便建立在別人的不方便上
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12/30 19:46, 1年前 , 114F
推崇大眾運輸叫優越感?你以為今天台灣交通爛的要死
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12/30 19:46, 1年前 , 115F
的主因是什麼?到底是誰有優越感?
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12/30 19:57, 1年前 , 116F
機車方便在可以違規亂騎亂停吧
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12/30 20:19, 1年前 , 117F
台灣提出的是限制體積小的,放任體積大的在市區賽,智商
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12/30 20:19, 1年前 , 118F
這樣可能只有台灣人啦
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12/30 21:56, 1年前 , 119F
真的鄉下還是有啦,像是萬巒、雲林海線那種地方
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12/30 21:56, 1年前 , 120F
沒有車真的超級不方便
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12/30 22:03, 1年前 , 121F
因為懶得走路
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12/31 00:00, 1年前 , 122F
台灣住家分散!?
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文章代碼(AID): #1Zhg6TaO (C_Chat)
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