[新聞]賣車也來DLC?BMW新車需用微交易開啟輔助
原文:https://game.nownews.com/news/20210328/3291435/
對現代的遊戲玩家來說,DLC商法和微交易早已經見怪不怪。不只是手機遊戲幾乎已經完
全以微交易為獲利模式,就連昂貴的單機3A大作,也不時可以看見將遊戲切成數塊,藉此
增加營利的例子。但你有看過在汽車上出現DLC商法嗎?
根據外媒報導,一名海外的汽車記者Jake Groves,在試駕BMW 530e這台油電車時,他發
現了「遠光燈輔助」這項功能。這個功能的作用是讓汽車自動偵測附近環境,並在遠/近
光燈間切換,避免造成對向駕駛炫目。但誰知道當他試著打開這項功能時,卻發現這個功
能需要在BMW的 Connected Drive商店購買後才能使用,且要價高達160英鎊,相當於6300
多元新台幣。
而與此同時,他也發現該商店同時也出售著其他類似的功能,這包含:支援Apple
CarPlay(300美元)、紀錄儀表板錄像(每月20美元)、BMW Music(每年108美金)甚至還有
IconicSounds Sport這個讓喇叭放出假引擎聲的謎之服務,也需要136美元才能使用。雖
然以前並非沒有透過車用套件或選配服務販售這些功能的前例,但如今這種玩法,簡直將
遊戲界的DLC商法學得淋漓盡致。
而理所當然的,這種商法也聚集了正反兩面的看法,正面的看法是汽車的選配功能不再需
要於購車時綁定,而是可以讓用戶自己決定何時要購買這些功能。至於反方則是認為這種
商業模式太過貪婪,尤其是將其運用在遠光燈輔助等安全性能上。而其留言下方,也可以
看到「You wouldn't download a car」等諷刺回文。
但其實BMW並非現在才開始,也並非第一個用這種方式販售車用軟體的廠商,早在2019年
,BMW的高級副總裁Jens Thiemer就曾在一份聲明中提過:「我們的目標是確保客戶不再
需要適應車輛的需求,而是要讓車輛來適應他們的需求。」。而另一間大廠Scoda,也在
這幾年的新車款中加入了類似的聯網服務。不知道未來這種服務,是否會讓我們買車後,
還要課上一單才能夠擁有想要的功能呢?這點或許就要看這種商業模式是否能在汽車上獲
利才能得知了。
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雖然實際上是變相的選配服務就是了......
乾脆學火箭聯盟開始賣SKIN和帽子吧,我相信這比賣車好賺
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