Re: [閒聊] 閃電霹靂車的ed真的很神...已回收
※ 引述《blaze520 (永遠效忠愛理的騎士)》之銘言:
: 標題: [閒聊] 閃電霹靂車的ed真的很神...
: 時間: Sun Jun 25 22:13:37 2017
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: → rotusea: 到了後期 阿斯拉根本只剩下“了解”的台詞 沒有TV版那種 06/25 22:26
: → rotusea: 亦師亦友的感覺 06/25 22:26
編劇的問題
對我來說,閃電霹靂車到ZERO就結束了,SIN那是粉絲向的同人動畫
風見跟阿斯拉的互動,絕對是閃電霹靂車裡面的最大看點
在TV版當中,風見並沒有一般作品一樣彷彿天才出世般的表現
而是看起來有天分,但基本還是靠爸(做的阿斯拉)
所以在這個階段,風見是一步一步的學習
(風見第一次開阿斯拉時,阿斯拉還嗆他技術太爛只能發揮車體30%性能)
(中間也遇到了加賀這亦師亦友的對手)
然後到了最終戰,風見終於完全信任阿斯拉
在喪失視覺的情況下完全信任阿斯拉的引導,然後拿到冠軍
到了Double one,風見就不在是那個剛開賽車的嫩咖了
到這階段繼續依靠車子是不夠的,還必須風見自己的成長
所以到了Double one,變成風見跟阿斯拉互相合作的搭檔,拿到冠軍
(最終戰的最後一圈,加賀也在場邊激勵風見)
到了ZERO則是經典,風見考慮的不再只是自己,還包括了提攜後進
到這階段的風見已經不再需要阿斯拉的引導
因為風見的技術與內心成熟度可說已經達到顛峰
所以在最終戰時,換成由阿斯拉來說出「我相信你」
(最後一圈突然穿插跟加賀相處的回憶,根本噴淚!!)
在前面幾部可以很明顯看到風見的成長,以及與阿斯拉互動的改變
所以一個技術跟心理成熟度還懂得提攜後進的風見,到了Saga又突然重開機變回小屁孩....
我個人是把他當作同人粉絲作品看啦
: 推 gcobs008781: SAGA的OP最好聽,可是覺得ZERO最好看 06/25 22:27
: → rotusea: 管生車隊一開始也不算土豪吧 和AOI比起來 不然不會有用上 06/25 22:28
: → rotusea: 一代的舊車和人硬拚的情形 06/25 22:29
主要還是技術方面的問題
: 推 michaellu792: lifting turn本作最大外掛 06/25 22:30
我覺得空中轉彎跟幻影過彎這種魔法是最厲害的
: 推 likeaprayer: TV版的狀況不好吧 印象中收視不佳 玩具也賣不好 06/25 23:26
: → likeaprayer: 所以縮減集數收場 沒想到得到不錯評價 才有後續作品 06/25 23:27
TV版一開始就是做給小朋友看的吧,一堆奇形怪狀的車子
到了後期跟OVA,設計哲學明顯不一樣了(至少會考慮空氣力學了)
某方面來說,正好跟著追著作品的粉絲年齡一起成長
: 推 alwaysstrong: 這部就是福田夫婦的頂點了 兼用卡也一堆 但賽車本來 06/25 23:42
: → alwaysstrong: 就是繞圈 每圈都做一樣的事 所以也不會有人批 06/25 23:42
從兩澤開始參一腳後....
就變成變成主角們是神,其他都是落後N圈的陪襯廢物
古代的機器都是最猛的,以及各式各樣的魔法等
我覺得這不是福田夫婦的頂點,這是兩澤的頂點
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原本的大絕Inertia Drift,有一種說法是因為阿斯拉使用六輪傳動
所以在滑行完能夠很快的恢復抓地力,其他車隊大多四輪,效果沒那麼好
另外這招只要知道後也有方式可以防守(壓低入彎前速度)
主要還是靠風見那零之領域外掛才能發揮到這種地步
至於那個在空中飛的真的沒什麼好說,就魔法嘛
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別人是搞技術的,要怎麼反制魔法XD
我覺得輪胎磨損算小事,就當作未來的技術力特別猛吧
但那空中盪半圈轉彎,就真的只能用魔法來解釋了
而面對用魔法大魔王,主角當然也只好用另一種魔法什麼幻影過彎什麼鬼....
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一開始TV版明顯是想做超級系的,還有謎樣集團開直升機搶車子
某個車手還是殺手勒,然後每台車又跑賽道又跑拉力,還配備衛星XD
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我覺得正好相反
ZERO階段的風見跟加賀都遠比Sin裡面的要成熟太多
到這邊演出才是有一定程度人生歷練後的轉變
Sin完全就是主角跟大魔王好威好猛看他們的帥氣演出,但其實有夠矯情
我很難對經過各種歷練變成熟的人,一夜之間變成屁孩的故事產生共鳴
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其實阿斯拉轉彎前有發射一條隱形鋼索到彎道內側,飛起來後是靠那條鋼索轉半圈的(誤
※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173), 06/26/2017 01:55:09
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