[閒聊] 四點多五點時候的車禍!!

看板CYUT作者 (向日葵的微笑)時間14年前 (2011/11/01 17:53), 編輯推噓36(36推 0噓 62→)
留言98則, 27人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
剛剛離開學校的時候!! 在下坡路段看見兩台警車!! 以及兩三位教官!! 看見一台摩托車撞彎了路旁警告轉彎的標示柱!!! 感覺人是飛下去(個人的猜測....) 請問有人目擊嗎?? 到底是發生啥事@@? 當下真的嚇到了~~~ 各位騎車請小心! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 121.254.111.31
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11/01 18:24, , 1F
學校周圍交通環境都不是很安全…大家還是放慢速度吧
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我還看到那個人成大字型躺在那
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11/01 19:11, , 3F
最近7-11附近也很多車禍 不知道在搞甚麼orz
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11/01 20:01, , 4F
我下午上山的時候也有看到，警察杯杯一直往欄杆外看，想說
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不會有人飛下去了吧...
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11/01 21:05, , 6F
我在想是不是沒用引擎煞車~結果速度太快~一按煞車就飛出去
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推
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^^^^^^^^ 滿多人不會或不知道的…
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11/02 00:45, , 8F
請問樓上幾位 都是看到事發後嗎? 現在急需目擊者
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11/02 00:57, , 9F
學弟說已經R.I.P... 是真的嗎?
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是真的....晚上10點多時 R.I.P
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好像是新生的樣子 唉~ 大學才剛開始....
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是!! 我直系班級
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推
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R.I.P.
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推
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R.I.P.
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推
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有人能幫轉 八卦嗎
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推
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今天四點半回家也有看到現場 真的覺得很難過...
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那時間點應該很多人下山 很難相信沒目擊的
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推
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上山的時候是先看到鞋子...又騎了一段才看到人躺在那..
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推
11/02 01:42, , 19F
大概4:25看到的..那時已經有3~4人圍在他旁邊 R.I.P
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推
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R.I.P
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※ jack8443:轉錄至看板 Gossiping 11/02 01:53
推
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R.I.P
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推
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R.I.P.
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推
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R.I.P
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推
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下山的時候看到救護車跟人躺在那...沒想到...R.I.P....
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推
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機車怎麼引擎剎車@@
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推
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R.I.P.
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推
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R.I.P
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11/02 10:26, , 28F
引擎煞車就是先將時速騎到30以上.再給他滑行.這樣滑行速
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度大概在20~30之間
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11/02 10:27, , 30F
如果是用空轉的下山.經過我的實驗.可以到70~80.而且煞車
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會變成急煞.頗危險的.
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推
11/02 12:09, , 32F
R.I.P.
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推
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如果從立體開始滑行速度真的超快= =要一直拉煞車
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推
11/02 12:37, , 34F
煞車不要按死，用煞車把速度HOLD住在自己能控制的範圍
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還有下坡不加"一點"油門，是很危險的一件事
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就是別空轉騎下坡...用講的不清楚
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自己去感受一次最明顯，從立體那邊開始，不加任何油門，
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11/02 12:43, , 38F
滑下去，跟含著一點油門，下坡，你會明顯發現到差異
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11/02 12:48, , 39F
我從三停空轉滑下去 剎車都是後輪拉滿 加一點油門滑耶
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空轉下坡如果突然加油門會抖一下 超恐怖的XD
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不過我後輪不是碟煞 拉到滿滑下去都還有30附近orz
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推
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會突然抖一下是因為你的離合器原本跟碗公是沒接合的狀態
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但是突然催油門，離合器與碗公接合到，就會形成這樣的頓
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挫感...久來皮帶跟碗公都容易消耗
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還有需要培養一點基本概念，煞車要以前輪為主
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所以我現在都加一點油門然後一路滑到紅綠燈才又加速0.0
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我前輪是碟煞耶 囧>
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後輪為輔的方式煞車..
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11/02 12:56, , 49F
拉前輪的煞車一直被我爸罵 然後我就都拉後輪比較多..
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影片給你點參考...
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11/02 12:56, , 51F
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看不懂~"~
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推
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算了，一些理論還是自己去練習過最了解，不然紙上談兵= =
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先找個空地練習吧...出事別找我XD
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orz
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推
11/02 13:09, , 56F
也不能說「以前輪為主」的煞車方式就完全正確…
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你提供的影片有三種做法，後、前、都用。
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11/02 13:10, , 58F
若單看你的說明，前輪為主，我相信很多碟煞車主會摔…
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而且比較正確的方式也應該是：
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因地不同而不同！ (廢話)
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推
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我應該沒有說單用前輪吧= =，我PO的影片他就是前後一起
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以前為主，以後為輔
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推
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是沒錯啦，最好還是前7後3 要強調一下
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不然很多人一急，只按前面，鎖死就飛了
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推
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另外不知道學校機研社是否還健在，還在的話其實可以請學校
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11/02 13:20, , 66F
補助一些經費，讓機研社多辦一些安全講習和機車基本操作…
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學生社團辦應該會比學校辦更多人參加和來的有趣吧
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推
11/02 13:23, , 68F
是說新生講習好像還真的都沒提到下坡= =a
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推
11/02 13:36, , 69F
學校在我進來的時候，應該就廢了吧= =，我大四
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11/02 13:37, , 70F
東吳機研那邊還有學校的機研社版
11/02 13:37, 70F
推
11/02 15:16, , 71F
朝陽大門的陡坡，常常發生車禍，為何一台監視器都沒有
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推
11/02 15:21, , 72F
這問題就要問問胡志強了
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推
11/02 15:53, , 73F
還有就是馬路超爛...
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推
11/02 16:05, , 74F
樓上這位問題我也有很大的不滿，這也要問胡志強了
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11/02 16:13, , 75F
剛下山看到警車和檢察官的公務車停在意外地點那邊...
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推
11/02 17:42, , 76F
離合器跟碗公沒接合催油門會頓一下要怎麼避免這種狀況呢@@?
11/02 17:42, 76F
推
11/02 18:08, , 77F
當下坡空轉時，離合器是跟著輪子在轉動的，但是這個狀態
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11/02 18:08, , 78F
下，是沒接合的狀態，當你油門一開，離合器被撐開
11/02 18:08, 78F
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11/02 18:09, , 79F
就會與碗公接合到...想要避免頓挫感，就是在下坡速度正
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快時，別馬上催油門，先把速度down下來，在催油門
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11/02 18:11, , 81F
第一句修正一下，引擎運轉，離合器就會轉動，太久沒碰
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11/02 18:11, , 82F
傳動了= =
11/02 18:11, 82F
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11/02 18:12, , 83F
不是輪子與離合器同時跟著轉
11/02 18:12, 83F
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11/02 18:13, , 84F
不過還是建議避免空轉的狀態...因為那不是正確的下坡觀念
11/02 18:13, 84F
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11/02 22:38, , 85F
我試過從4停出來 空轉下滑 完全不按剎車 可滑到t口
11/02 22:38, 85F
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11/03 00:35, , 86F
樓上的也太刺激了吧...滑這麼遠
11/03 00:35, 86F
推
11/03 04:11, , 87F
我是在安全的情況下
11/03 04:11, 87F
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11/03 04:13, , 88F
車少的時間點測試的@@
11/03 04:13, 88F
推
11/03 07:05, , 89F
同學，不是該擔心別人吧= =，是該擔心自己吧
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11/03 07:05, , 90F
別跟自己的安全過不去
11/03 07:05, 90F
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11/03 14:44, , 91F
危險動作請勿模仿... 表速大概74左右
11/03 14:44, 91F
推
11/04 00:54, , 92F
我好像也幹過同樣的事情 不過是因為機車沒有油
11/04 00:54, 92F
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11/04 01:37, , 93F
東吳的機研社版是還在,但是有心的人都畢業了,
11/04 01:37, 93F
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11/04 01:38, , 94F
學弟妹們請加油將它復社吧!!
11/04 01:38, 94F
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11/04 01:43, , 95F
東吳機研的新論壇http://www.bikers.com.tw/
11/04 01:43, 95F
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11/06 21:52, , 96F
R.I.P
11/06 21:52, 96F
推
11/10 17:29, , 97F
學弟R.I.P
11/10 17:29, 97F
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11/21 16:00, , 98F
至始至終，該是要場什麼相類之的法會祈福一下?!
11/21 16:00, 98F
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