Re: [ 喜 ] 這是我的新家
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明日之星~中航
中國航運股份有限公司
今年上半年被我列入長期個股之一,以下是我分析:
1.基本面:兩岸方面有可能今年協定三通直航,但我只看好商用直航部分的運
輸類,而中航運輸團隊也在去年高峰時換約完成。中航近期也是受
惠於 BDI飆漲,加上轉投資台航獲 利表現看俏,受到市場青睞,
首季稅後盈餘每股3.57元 ,較去年同期大幅成長69.19%,也較去年
第 4季2.33元 成長53.22%,此外,中航在本業表現亮麗,轉投資的
台航獲利也可望大幅成 長帶動下,業外投資收益大增,今年獲利可
望持續成長,預估今年要賺進一個股本不是問題。中航去年每股稅
後盈餘高達9.01元,獲利僅次於裕民的10.55元,但今年首季以每股
稅後盈餘則 以3.57元躍居航運類股之冠,董事會決議分派去年盈餘
每股配發現金 股利6元,創歷年配股最高紀錄,雖不及裕民航運去年
賺10.55元、每股配現金股利8.5元的大手筆,現金股利殖率約為5.06%。
下圖是BDI指數(波羅地海指數)目前快到達前波高點,受惠於原物
料價格上漲造成強搶運潮。
2.財務面:下圖為中航財務結構分析報表
2008年Q1(母公司)
營業毛利率% 總資產週轉率(次) 負債比率% 淨值報酬率(稅後)%
21.01 0.04 44.6 14.45
2007年(合併報表)
營業毛利率% 總資產週轉率(次) 負債比率% 淨值報酬率(稅後)%
50.75 0.42 54.47 45.08
2006年(合併報表)
營業毛利率% 總資產週轉率(次) 負債比率% 淨值報酬率(稅後)%
45.39 0.45 55.48 38.34
毛利率 現價 97 P/E P/B ROE 97Q1 97全年EPS
20.02% 116 8.4 4.9 58.7 3.53 13.76
由06-08年報表中航營業毛利率,負債比,淨值報酬率(ROE-股東權益
報酬率),呈現成長趨勢,而月營收也是緩步成長,今年EPS挑戰13.76
,也是歷史新高,本益比不到10倍,也是有充分買進理由。
3.技術面:日線圖來看:
目前圖面呈現頭肩底型態,K值一直無法穿越D值進入盤整階段原因為左
方有兩個跳空缺口為強烈壓力所在,如圖黃藍圈圈,目前已經來到黃色
圈圈準備補掉缺口,進入第一階段盤整,挑戰第短線不是以橫盤或是下
殺,清洗籌碼,時間換取空間準備挑戰下個缺口,目前約口位置為118-
121只要發動攻擊下次壓力點是在126-140,操作上應以區間來回操作,
也可以利用懶人投資法,買黑不買紅,分批進場抱到波段結束,以型態
來看水藍色線為頸線頸線到低點價差為多少,頸線以上就有多少上漲空
間,推測去年高點158應該會過。而頭肩底型態低檔籌碼都被收走,也就
是主力怖建完成。
以週線來看:
KD來到高檔且有鈍化下彎趨勢,也就是佈局拉回買近點來到,前兩週K線
收蜻蜓線,有相當長的下影線,代表只要有下殺,多方都會強力死守,
把籌碼通通收走,且量縮作盤整,此型態相當健康,有利於再次攻頂。
4.籌碼面:下圖為三大法人與資卷狀況
目前看來外資,自營商不偏愛此股處於賣超階段,而投信緩步加碼,但
由此圖看出投信把中航砍在最低點,最後再次買進,拉台股價,(這就
是我為什麼不投資台灣股市基金原因,有時間我會寫一篇投信操作實例
給各位看看),資卷狀況也都在低檔,籌碼相對穩定,市場目前還沒關
注到這支股票,此時更應該在低檔買進之後等人來幫我們抬轎,只要有
遇到下殺,應該拿出GUS勇敢買進。
ps:目前來回作價差 106買進 112賣出
116買進 121.5賣出
119買進 續抱
以上僅推薦分析,盈虧自負,小弟不是分析師只是個小小工程師。
(非經作者同意,不得轉載文章)
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