[問題] 自動排氣閥門設定之轉速
各位前輩午安,小弟的愛車是Camry Hybrid Q,
前些日子針對排氣管進行改裝,原本的頭段、觸媒、中段皆不變,
僅在中段末端開出另一孔接Y管,然後換掉原廠單尾桶,改為手工雙尾桶,
最後兩個尾桶各接一個一分二的尾飾管。
圖片網址:http://imgur.com/a/z9ptf
因為回壓比原廠低不少,開起來0-60感覺稍軟了些(但80up加速很好,聲音算低沉質感)
YouTube影片:https://www.youtube.com/watch?v=nIuv9fHS9eo
(尚未安裝閥門)
故再度安裝了一個可變排氣閥門(可設定轉速自動開閉、亦可遙控開閉的款式)
在關閉時僅有一側一個尾桶排氣,開啟後才是兩邊尾桶排氣,用以增加低轉排氣回壓。
然而改裝廠的技師並不清楚油電CVT車應該要設定在怎樣的轉速比較理想,
遂請我自己設定每一種轉速都開開看。
小弟初步的想法是依據引擎的設定,將開啟轉速時機設定在扭力峰值左右,
(引擎規格:2494cc 直列4缸16氣門 160hp@5700rpm 21.7kgm/4500rpm)
然而油電車依據踩踏深度,電動馬達亦會介入增加扭力,
可能使實際扭力峰值提前出現在更低轉處,
請教前輩們,油電引擎、CVT變速,該怎樣設定閥門開啟之轉速呢?
感謝!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.82.44
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CAR-TUNING/M.1478926050.A.59E.html
→
11/12 12:54, , 1F
11/12 12:54, 1F
→
11/12 12:55, , 2F
11/12 12:55, 2F
→
11/12 12:56, , 3F
11/12 12:56, 3F
→
11/12 12:56, , 4F
11/12 12:56, 4F
→
11/12 13:19, , 5F
11/12 13:19, 5F
推
11/12 14:07, , 6F
11/12 14:07, 6F
→
11/12 14:16, , 7F
11/12 14:16, 7F