[問題] Subaru Legacy BR9的底盤強化

看板CAR-TUNING作者 (reverse)時間12年前 (2012/07/30 23:42), 編輯推噓8(8推 0噓 8→)
留言16則, 8人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
嗯...小弟上一台車是K8，現在是開BR9(全原廠) 最近跑了兩趟台北新竹，有一個感覺... 就是跟K8比起來(前車只有改BC避震)，路感模糊 4傳的過彎安定度比K8好很多~ 但不知道為什麼，直路反而安定感差了點，有點飄 也要小修方向盤~ 有試開過朋友的同款車(引擎室拉桿 + KW V1 + 前鐵套)，感覺差很大~ 舒適感不輸原廠，但是路感不再模糊，開起來也很輕鬆~~ 有點想針對底盤做點強化~~ 爬文後，有人說更換避震是最直接的，小弟應該會鎖定V1 不過也有人說Hardrace三角架鐵套 SPR車架襯套 還有燒餅、後下兩點拉桿 這些小零件會讓底盤強化更直接.... 但是就怕這些東西全上之後，會變的硬梆梆~~ 想請教各位前輩，會建議如何改善路感模糊、但又不失去舒適的底盤 是否要先上底盤小零件，再上避震? 如果以這些小零件來說，強化的順序會建議何者為優先... 小弟的用車習慣，偶爾會熱血、平常就順順開，鮮少激烈操駕~ 以上...先謝謝各位前輩了~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 27.105.50.221
推
07/31 09:07, , 1F
先換避震吧
07/31 09:07, 1F
避震應該是一定會換，只是會怕如果底盤配件也上會硬梆梆
推
07/31 10:16, , 2F
大胎 換避震
07/31 10:16, 2F
大胎指的是鋁圈升級嗎? 還是換寬一點的胎呢? 小弟應該不會變鋁圈吧.. 18->19 胎皮有點可觀.. 18換胎皮的話，可能還要再survey一下尺寸問題先
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07/31 12:17, , 3F
鐵套換大顆的就有感覺，最便宜的作法，後下拉也不錯
07/31 12:17, 3F
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07/31 12:18, , 4F
避震最貴但效果最明顯
07/31 12:18, 4F
嗯嗯...在想說要不要慢慢先從小零件上~~ 慢慢體會一下底盤的變化 這樣好像比較有樂趣一點 朋友也說避震更換效果最明顯~ 後來跟他再確認，他鐵套沒換，只改V1跟引擎室拉桿 可能會跟他約一約一起換前鐵套吧~~ ※ 編輯: liveDkcalB 來自: 61.62.149.37 (07/31 18:04)
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08/01 09:18, , 5F
問LEGACY 問到PTT來了
08/01 09:18, 5F
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08/01 09:19, , 6F
TO 1F: 飄移感與避震無關. 勿亂推
08/01 09:19, 6F
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08/01 09:20, , 7F
K大講的正解. 這才是對症下藥
08/01 09:20, 7F
呃...因為小弟資格還無法進入毒窟~~所以只好來這求救 XD 感謝小梁大~~ ※ 編輯: liveDkcalB 來自: 220.135.105.76 (08/01 10:52)
推
08/04 14:44, , 8F
e 誰亂推了阿
08/04 14:44, 8F
推
08/04 16:09, , 9F
樓上.飄移感與避震無關.勿以一般改裝順序更換否則只是浪費錢
08/04 16:09, 9F
推
08/05 22:35, , 10F
飄移感與避震無關, 已經太多BR9為了漂移感改了避震還是無效
08/05 22:35, 10F
推
08/05 22:43, , 11F
1F的臉有點腫...XD
08/05 22:43, 11F
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08/06 11:33, , 12F
單就BR9的case來說，的確與避震無關=.,=
08/06 11:33, 12F
推
08/06 19:34, , 13F
我是BR9車主 鐵套是對症下藥 CP值粉高 接下來想試902/903
08/06 19:34, 13F
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12/10 02:12, , 14F
可以考慮使用whiteline的底盤套件，很多車友都有使用這襯套
12/10 02:12, 14F
推
12/10 02:18, , 15F
松峰國際是Whiteline(902/903)台灣總代理，歡迎參考看看^^
12/10 02:18, 15F
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12/10 02:19, , 16F
松峰國際是Whiteline(902/903)台灣總代理，歡迎參考看看^^
12/10 02:19, 16F
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