Re: [心得] 翻車了,陽明山好邪

看板CAR-TUNING作者rroocc (大家來和我下象棋喔)時間16年前 (2008/03/27 17:19)推噓25(25推 0噓 21→)

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在這裡提供一個觀念給改裝車友們參考.... 大家改車，是為什麼而改？改了之後能提升什麼效果？改過的車有何差異？自身的操駕技術、態度有何變化？往往剛入門，踏入改車的車友，對於改裝的東西是一知半解，甚至會對於店家、其他鼓吹改車的車友誤導，認為改了就有多神，多快，多強。似乎一部爛車，經過「變身」洗禮後，就轉變成一部神車了。的確，改裝車比原廠車的動力來得強大、底盤來得穩定、抓地力，制動力來得更為傑出，但是不是因此「天下無敵」？那就神化了改裝車的能耐了。但是很多改車的車友，在心理上認為車輛的狀態大幅優化，因此就更安全、更靈敏了？事實上是如此嗎？事實上，往往不是，改過之後，條件雖然更佳，但是駕駛人不清楚車的極限，本身的駕駛技術也未到位。那麼改過之後的車，反而是更危險的。例如原廠過此彎60，改過的車過此彎80，而駕駛人的心態卻以為改過的車很猛，100也過得去，結果就這樣出去了。這是一種危險的心態，無法對改裝車有透徹的掌握度，卻擁有盲目的自信。這就像學會神功護體的義和團教徒，跑去擋八國聯軍的槍彈炮火一樣。此外，看別人開這條彎道，人家100過得去，所以相信自己也可以，尤其是改裝之後，信心更大幅提升。人家的車是什麼車？自己的車是什麼車？能夠相提並論嗎？即使車完全相同，人的操駕技術，行駛路線也相同嗎？更要命的是，往往擁有此觀念的人，是「聽人家說的」。這種「聽說」，常常都是「吹牛」「膨風」。聽人家吹一吹，哈啦無關緊要，聽聽就算了。但如果信以為真，以為人家真的100也過得去，自己也傻傻的開100 ，那就是拿自己的車輛與性命開玩笑了。一旦滑出去了，也只能成為吹牛者閒餘飯後的話題，承受財產與生命損失的，依然是駕駛者本身。因此改車會更快嗎？快的是人，不是車，人的駕駛技術愈好，愈能發揮車子的性能，當然愈快。沒技術的人，開馬力100匹過彎60，開500匹的車過彎還是一樣要60。因此改車會更安全嗎？安全的是人，不是車。即使競技板來令片、熱融胎、全車防滾籠。只要超出車輛的極限，都一樣滑滾跳翻樣樣來。即使全車原廠，明白其極限而安全駕駛，石頭胎道路版來令片，也不會出任何狀況。安不安全，在於駕駛人駕車的態度，而非車輛本身。當車友的知識不足以認識改裝車、無法掌控他的特性，甚至神化了他的能耐，那麼，當你改下去後，你的惡夢就來了。另外，極限駕駛以一般的用車而言，是絕不可取的，因為它畢竟存在著很高的失控潛在因子。例如某某胎120剛好可以過這個彎，而你卻硬要開120。將自己可控制的程度作到最緊繃，天曉得那邊會不會突然一團沙、一灘水、一顆石頭，一個小小的不穩定因素，就可以讓你最大極限的操控就這樣失控出去。如果是車手練車，有龐大的後勤維修、財力，甚至備用車數輛。如此要拼極限增進技術，當然無妨，撞了又不痛。例如最近一次的越野房車賽中，屢屢獲冠的小神童車手，在極限操駕中，也翻掉了他的impreza，不過他老爸說早就預料到有一天一定會這樣，已經先幫你準備好一輛備用車台了。但是一般的車友車子不是賽車，是街車。車子只有一輛，可能經濟較不理想的車友，一旦這輛翻掉，那就要改騎腳踏車了。這裡我提倡的是安全駕駛，即使改裝了，也一樣要安全駕駛。什麼是安全駕駛呢？例如原廠車過此彎60，改過之後可以100過，那麼開改過的車，以70 80過都還算在安全範圍，即使出現了意外狀況，還有相當的容許值，讓你在危機處理中能安全度過，小滑一下都還救得回來，這就是安全駕駛的意義。也就是說，要保留實力。實力保留後，沒用出來的那份實力，就是用來對付「天有不測風雲」這種東西的。最後，還是希望大家平平安安的開改裝車囉！用輕鬆悠閒的態度玩，而不是跟它拼命。拼命也許拼到了金氏世界紀錄，但代價是每年家人到你墳前上香。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.115.200.40

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eddisonfzr

03/27 17:36, , 1^F

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QKei

03/27 18:13, , 2^F

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AAApeter

03/27 18:37, , 3^F

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