[問題] Elantra 1.8跑山路,試問改裝

看板CAR-TUNING作者 (ob.)時間16年前 (2007/12/23 00:48), 編輯推噓9(9018)
留言27則, 11人參與, 最新討論串1/1
各位先進大家好,小弟的車為現代elantra 1800cc, 居於林口,常跑虎頭山至桃園,發覺車子很晃, 聽說引擎室拉桿可以大大改善,請問: 1.是否拉桿用原廠較好,奇摩拍賣有1支的。 2.若不想網拍買可有推薦店家(住長庚附近)。 耳聞尾翼不宜太大,增加耗油又容易被抓, 3.試問尾翼實用度?(習慣車速:國道90~140;山道40~100) 4.推薦改裝店及價位? 最後問: 5.實用改裝其他CP值高的選擇。 有固定薪水,但預算不高,煩請各位大大指點。 -- 冬天沒熱水,夏天沒冷水。 餐廳如餿水,還好有薪水。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.71.2.194

12/23 00:50, , 1F
百改降為先?一降遮百醜?XDDD 總歸一句就是換避震!
12/23 00:50, 1F

12/23 00:52, , 2F
感謝分享,試問可調避震是否為降底唯一選擇?
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12/23 00:53, , 3F
拉桿~~一般人開不出差別..先在避震器塔上黏上細線
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12/23 00:55, , 4F
看能不能開到車架變形
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12/23 00:56, , 5F
避震塔就算形變也看不到吧???
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12/23 00:57, , 6F
不管是拉或是撐 有變形就會把細線弄鬆 只是看你細線黏結的方位
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12/23 00:59, , 7F
啥? 跑太快風吹鬆的~~
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12/23 01:07, , 8F
很晃? 避震器 彈簧 防頃桿先啦 不過不一定要降就是了
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12/23 01:17, , 9F
防傾桿跟拉桿不一樣? (我剛想嘗試改裝,不大懂)
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12/23 01:18, , 10F
避震+彈簧似乎動輒上萬元,可有經濟實惠推薦?
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12/23 01:21, , 11F
尾翼是視覺系改裝,通常沒有實際幫助。
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12/23 01:22, , 12F
elantra有"原廠"尾翼嗎?
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12/23 01:26, , 13F
拉桿引擎室的感覺比較不實在...下拉似乎比較好..
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12/23 02:48, , 14F
沒有用的
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12/23 02:51, , 15F
就算你把全車拉到緊繃 配一個軟懸吊 你覺得不會晃嗎
12/23 02:51, 15F

12/23 08:38, , 16F
經濟一點的話 就是塞在彈簧間隙中的硬膠 有興趣也可以試試看
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12/23 10:36, , 17F
這種方式(硬膠)要DIY嗎?還是有車廠在做?
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12/23 12:29, , 18F
車子頂起來 輪胎拆下來 就塞得進去吧 Y拍就有賣 成本低得嚇人
12/23 12:29, 18F

12/23 13:10, , 19F
dye大的說的那個XD, 聽友人使用還不錯
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12/24 00:38, , 20F
D大說的好像叫做歌來包你穩
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12/24 07:43, , 21F
D大我查到了,試問其脫落可能性,八百為公定價?
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12/24 10:14, , 22F
推1F XDXD
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12/24 10:18, , 23F
公定價我不知道啊 四圈八百還ok吧 應該不會脫落 不然加綁束帶
12/24 10:18, 23F

12/24 15:23, , 24F
明白了,感恩,擬訂嘗試加裝。有心得再分享。
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12/24 15:47, , 25F
我因為koni套裝的彈簧配重有問題,所以也想過這樣改,不
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12/24 15:48, , 26F
過又擔心加上這個東西,避震壓縮與拉伸的力量不一樣,筒
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12/24 15:50, , 27F
身會提早掛點,車身也會太跳
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