Re: [問題] 煞車升級
※ 引述《fery1027 (Nothin')》之銘言:
: 想請問各位先進,
: 如果只改碟盤,而來令片則維持原廠規格,
: 效果會比更換來令片來的有效嗎?
: 感覺來令片換起來快要比碟盤來得貴,
: 而且似乎比較容易磨耗,
: 純粹是在下的想法,有錯誤請原諒。
誠心的建議,存夠點錢,來令碟盤一起換才有明顯的效果!
其實先不管強化的部份,平常來令和碟盤在使用時,
多多少少都會因為磨擦的關係而變型,但一起變的話倒是還好,
反正碟盤往內凹,來令就往外凸就合了 XD
可是如果這時要更換其中一樣,只換來令不換碟盤,
或只換碟盤不換來令,就容易出現新舊兩樣不合的問題,
這時因為來令和碟盤沒辦法完全的磨擦咬合,
煞車不但需要更長的磨合期讓它們習慣彼此的變型部份,
煞車效果也會比較差!所以我個人是盡可能的兩樣一起換,
要嘛一起舊、要嘛一起新,不要有落差出現。
扯的有點遠 @_@ 再講到改裝的部份,
其實一般說來,動力沒有經過大幅加化的車,
換加大碟 (例如原廠 300mm,加大到 330mm,以期獲得更大的磨擦力)
及更好材質的來令片 (說真的....原廠的大部份都很軟腳 @@")
光是這樣,制動力就可以大躍進,至少一般開車殺一點的就夠用了,
可是先前有板友提到的金屬油管,敝人提出一點點不一樣的看法..
各位應該都曉得我們的煞車是利用煞車油的油壓輔助出力的,
(不然光我們血肉之軀哪可能把一兩噸的機械停下來啊 XD)_
所以當我們踩下煞車時,煞車幫浦將煞車油加壓,推動卡鉗咬合碟盤,
其中煞車油管扮演的角色可能不下於來令煞車,它是負責傳輸煞車油的,
為什麼要換金屬油管,也就是因為金屬油管裡是鐵氟龍的材質,
理論上比較不容易因工作溫度而熱脹冷縮,而不易熱衰竭的優點!
可是大家也應該都知道,其實國內許多自製的改裝品的品質是參差不齊的..
假設這些改裝品的品質未經過嚴格的控管和檢驗就上市的話,
煞車系統出了問題,那可是非常非常嚴重且容易違害到性命滴..@_@
如果來令或碟盤出了問題,頂多是煞車效能變差,但還是停的下來!
可是如果這時候煞車油管因為品質較差、漏油、破裂等狀況損毀的話,
恐怕就真的只能自求多福了!
所以在改裝車板小弟倒不是在這邊叫大家不要改煞車,或油管,
只是若要動到油管,請確定你的油管是至少聽過名字的牌子,
還有安裝的店家也要請他仔細點處理,如果接頭沒接好,那就真的挫塞了!
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