Re: [問題] 這版可不可以po廣告啊@_@

看板CAR-TUNING作者KSJ (阿真)時間17年前 (2007/05/15 23:23)推噓7(7推 0噓 12→)

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※ 引述《lgwg (~Dear Deer~ﰩ》之銘言： : 標題: Re: [問題] 這版可不可以po廣告啊@_@ : 時間: Tue May 15 15:17:06 2007 : : ※ 引述《KSJ (阿真)》之銘言： : : 原理：簡單的說就是散熱讓引擎達到一個穩定且適合 : : 的工作溫度就會有網站裡面所提到的效果 : : 省油環保靜音高馬力低轉速長效 ( 保用 5000 km ) : : : 我想請問，不就是一顆引擎而已，如何從水箱動手腳來達到這些效果? 車子最重要的是引擎引擎最重要的就是需要一個好的、穩定的、適合的工作溫度水鑽石加在水箱中加快水箱水的吸熱散熱效率讓引擎工作溫度能夠穩定 : : 1. 省油，環保，靜音 : 引擎冷車發動時，因為燃燒效率差所以要加濃供油 : 這個時候是很耗油的，等到到達工作溫度之後，供油就會恢復原廠設定值 : 然而只要熱車完畢，引擎中的水最低溫度就是水龜溫度(約83度左右) : 你再換上更大的水箱，水溫也不會更低，更不要提加入水鑽石? : 一個正常的引擎善熱系統，溫度就是在水龜溫度左右工作，所以加入水鑽石 : 能不能加強善熱? 從水溫表看就知道呃...我們並沒有要讓水溫低啊... 囧... 我們是要讓引擎達到一個穩定的工作溫度也許是我只說散熱讓版友們誤會了在此道歉 <(_ _)> 另外一般的水溫表可能沒有辨法精確地看出散熱的程度因為刻度蠻粗的但如果說是像凱迪拉刻那種有數字的就可以了在數目字上相差約5°C (客人說的我們家沒有...) 賓士的也可以特別是爬坡時更明顯 : 即使讓你善熱，跟省油也扯不上關係，不然我換上超極大的水箱 : 我的車就會變省油嗎? 散熱其實是和省油扯得上關係的引擎的工作溫度穩定就能省油但換超極大的水箱是不會省油的最簡單的載重大油耗就大起來了因為載重大引擎的工作溫度相對的就會大這時候引擎水套中的水吸的熱量也變大所以加強引擎水套中水的吸熱速率和散熱器的散熱速率就能使引擎達穩定的工作溫度便能省油 : 而環保靜音方面，原廠Close loop就會控制空燃比來讓觸媒達到最佳排廢效率 : 不是單單的水溫改變就成達到環保 : 如果你真的能讓他更環保，這個東西賣環保局會比賣車廠好賺喔環保與靜音都是易於用儀器去測量的環保部份可以去驗車場做排氣檢查看CO的廢氣是否符合驗車第四期的標準靜音部份可使用噪音計使用前後做比較即可看出差異得到證實 : 2. 高馬力低轉速 : 只要水溫在正常範圍，水溫的波動對於引擎的性能因該沒有很大的影響 : 真的要講只要安全的話，水溫應該越高效率越好 : 因為水溫高，代表汽缸溫度高，熱效率就會好(只要不爆震，引擎受的了的話) : 怎麼可能因為水溫的降低，來達到馬力變大的功能? 的確只要水溫在正常範圍，水溫的波動對於引擎的性能沒有很大的影響也的確水溫越高代表汽缸溫度高引擎受得了的話的確是熱效率越好但引擎受得了嗎?! 受得到了話...就不需要水箱來散熱了... 馬力在引擎過熱時將會遞減雖然說現在的車子除了像市區計程車不熄火天天跑大部份的時間引擎也實在不會過熱主要原因是因為風扇一直地開增加負荷但是在踩下油門的一瞬時或是爬坡引擎的確是會過熱的水鑽石可以很快地把過熱的熱量帶走讓引擎工作溫度更加穩定讓車子性能更好我們實在沒有說水溫降低啊...我們是說讓水箱水散熱吸熱效率增加來保持穩定適合的引擎工作溫度 : : 低轉速!? 這是指定速一百的時候轉速降低嗎? : 如果是這樣，那麼更不可能，這是變速箱機械結構的問題，跟水溫八竿子打不著轉速的確是變速箱機械結構的問題但是這還與輸出有關我們的水鑽石不改變變速箱機械結構而是改變輸出穩定的引擎工作溫度帶來更大的輸出如果在低轉速時能提供高轉速時的馬力那相對的就是轉速降低轉速分成二種一種是怠速一種是開車時的高轉速二者皆適用如果再硬踩到原來的轉速那馬力就比之前的高了這是一體的二個面我們是指散熱ok 引擎ok 自然可以用低轉速來達到高轉速所需要的馬力 : 3. 長效 : : 這邊我沒有意見，駕入的東西或許可以改變水質，讓他長效 : : 所以這邊只要配方有適當，就有可能，不去批評 : : : 所以其時你說的水鑽石，我想請問你，上面這些疑問，是否能幫我解答? 已解答:) : : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 203.67.154.176 : 推 WizTonE:推這篇~~ 水箱怎麼可能跟轉速有關... 05/15 15:21 請參考上文@_@ : 推 hk166:這串的回應好熱烈真有趣 05/15 15:26 ^^" : 推 tkucuh:水溫高汽缸溫度高熱效率好這段看不懂 05/15 15:37 : → DYE:發動機活塞其實是對外界來說是做PV功 PV=nRT 05/15 15:40 : → DYE:nRT 的變化量越大作功越大所以爆炸前與後的溫差越大功越大 05/15 15:41 : → DYE:說的白一點爆炸產生的廢氣溫度越高推動活塞的壓力越大 05/15 15:46 : → DYE:而越低溫的汽缸環境會讓這廢氣的溫度散去 05/15 15:47 以上說得都對:) : 推 DYE:順便推本文作者本版版友與一般大眾素質是不同的不能隨便騙到 05/15 15:50 : → DYE:不懂引擎原理的不良廠商還以為水溫越低對引擎越好越有力 05/15 15:57 不知道不良廠商是在說誰@_@? 真的我們從來沒有說水溫越低對擎引越好希望不要誤會了... 再次為只說散熱不說吸熱道個歉 <(_ _)> : → DYE:其實把水龜(節溫器)拆掉大部分車都可以降很多的水溫 05/15 15:59 : → DYE:甚至只有50度以下不過這樣會讓活塞環異常磨損 05/15 16:00 這個我就不回了...原諒我的不專業去問大卡車司機吧他們常這樣做 : → DYE:水箱里能添加什麼有用??除除水垢降低凝固點潤滑水泵 05/15 16:10 : → DYE:除此之外就沒什麼其他的有用了 05/15 16:12 現代人普遍認為水箱添加物只有你說的三種功能水鑽石的功能比他們要多:) 所以嚴格來說水鑽石具有水箱精的型態但卻具有水箱精所沒有的功能這項功能可以讓你引擎輸出增加導致上面所說的以上五種效果 : 推 lgwg:謝謝你的讚美，不過不用推我，我還差的遠了.... 05/15 16:47 : → lgwg:利害的人太多了，只是都不出聲罷了^^ 05/15 16:47 : 推 LVl000:他應該PO車版才對 PO改裝版怎麼可能有人相信 XDD 05/15 17:12 我有po車版 @_@ 不過那裡一星期只能po一次廣告文一下就被蓋過去了也沒有像這個版回應熱烈...有沒有人相信我是不知道啦沒辨法回答您請見諒 : 推 glavines:13我懶得講了大推你第2點 05/15 18:33 : → glavines:這種廣告根本連點進去的欲望都沒有... 05/15 18:33 抱歉廣告做得不好...我不是學這個的抱歉抱歉 : 推 luvwher:這廣告真的有人點過嗎? 05/15 19:15 點閱率2xx 囧... 能回答的我都盡量回答了... 以下是我自己的看法我自己是一個大學生在唸書我知道有一種東西叫原理理論有一種東西叫實驗理論這東西若推得出來再用實驗去驗證若推不出來也用實驗去驗證講理論是很難的懂了理論實際上還是要用實驗來證實才真正有用車子也是個不簡單的東西所以大家才要改來改去希望它好誰能用理論推出一個完全符合現實情況的結果?! 了不起近似吧誰不是先發現一些現象再來做合理的解釋感覺跟這個產品很像上面有關專業的回答都是我去問公司得到的答案說真的我也不是很了解但卻有上述的結果我也不會解釋... 以上看法結束所以一切的一切等試用版友的結果出來再來討論也不遲吧回文好累又怕只有一個做實驗不準還有版友願意試用給其他版友做個參考嗎?! 共10個因已有一位版友願意試用了還剩9個有意願的請推文前九名推文寄站內信給KSJ 留地址姓名電話去拍賣處下標(問與答) 就可免費試用(寄到地址處) 以上 -- 四輪車省錢環保大作戰XD http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/show/auctions?userID=doo rofheaven.tw&u=:doorofheaven.tw => http://0rz.tw/d32FR 第一次找我買有優待喲^_^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.247.196

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