Re: [問題] FF車前輪該放抓地力好的胎嗎?

看板CAR-TUNING作者 (Q毛旺)時間17年前 (2006/09/13 15:23), 編輯推噓0(002)
留言2則, 1人參與, 最新討論串20/31 (看更多)
※ 引述《glavines (cc)》之銘言: : ※ 引述《lgwg (~Dear Deer~ﰩ》之銘言: : : 這邊我想或許你有誤會他的意思,他上面這一段文我還滿認同的 : : 你們兩個講的都沒錯,至於他說的方向盤迴正也是ok的 : : 原因是因為"大部分"的輪胎,在"縱向"的抓地力會比"橫向"的好很多 : : 當FF彎中前輪打滑,絕大多數輪胎已經是橫著走,這時就像你說的,等上帝救你 : : 但是我們不能只依賴上帝發現你(他很忙的),我們要自己做些事情讓他發現 : : 既然前輪已經失控了,轉方向盤已經沒用了,那空出來的雙手就可以合十禱告了 : : 除了藉由禱告讓上帝發現你,鬆開雙手後方向盤會"慢慢"迴正 : : 企圖找往最大抓地力的方向(所以說方向盤要回正) : : 運氣夠好,彎中的空間也夠大的話,是有機會讓前輪恢復抓地力的 : : 至於中間會滑多久,端看上帝多久發現你的禱告來保佑你 : : 當然上面說的鬆開雙手不是真的全放開啦,自己稍微迴正感覺一下輪胎的狀況 : : 盡量順著他的走法緩慢的跟他拉扯 : : 而且前提是彎道有足夠的空間,不然乾脆拉手煞來Spin或許會比較安全 : 太籠統了... : 所謂FF入彎太速推頭,並非你的前輪已經完全失控只是單純往前滑 : 也許正常來說應該要彎30度結果因為打滑只彎了15度 : 但那還是有在彎呀!! : 而且過彎極限似乎也不是輪胎的側向抓地力可以決定的 ....我無言 那你認為過彎極限是什麼決定的? : 速度太快造成內外側輪的速度差異太小才是讓你轉不過去的原因 : 如果前輪的縱向抓地力更好一點,內側輪可以更快減速更多 : 外側輪可以忠實傳達引擎動力不打滑,你的車過彎極限就更高 : 回正到直直往前?那不就跟直街去撞沒啥兩樣,這也算救車嗎? : 如果空間還夠,幹嘛怕推頭?? = = 就說已經失控的狀態了 : 那種情形我寧願左腳點煞也不要放油掉轉速 : 如果空間還夠,幹嘛去想救回的問題? : 回到15度彎過去跟打到30度用滑的15度過彎,我寧願選後者 : 畢竟多一個動作就多一次重心移轉也就多了一個變數 : 在極限的情況底下,任何平常不經意的動作都會是致命的! 這我認同!! 多餘的動作不會更快 但那個什麼15度 到打30度 那段我看不懂@@ : 至於拉手煞..這...不會比較安全啦 : 直直去撞還能有心理準備,在山路上面變成燈塔?!恐怕會刺激一百 : 況且,那種情況之下拉手煞頂多只是撞的部位不同罷了...車頭有引擎比較貴??呵呵 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.58.78.190

09/13 17:55, , 1F
如果過彎極限由輪胎側向抓地決定,那世界就太單純了
09/13 17:55, 1F

09/13 17:56, , 2F
縱向遠比側向的影響更大!!
09/13 17:56, 2F
文章代碼(AID): #151x83u6 (CAR-TUNING)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
完整討論串 (本文為第 20 之 31 篇):
文章代碼(AID): #151x83u6 (CAR-TUNING)