討論串(共7篇) - [新聞] 低底盤公車輪椅族望車興嘆 - 看板Bus

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討論串[新聞] 低底盤公車輪椅族望車興嘆

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Re: [新聞] 低底盤公車輪椅族望車興嘆

推噓5(5推 )留言31則，0人參與作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間15年前 (2011/02/22 00:36)資訊

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不是主要目的. 是增加上下客人速度，在國外其實主要服務身心障礙還是以主要以復康巴士為主. 你這個跟復康巴士有什麼兩樣。. 如果需要也可以讓計程車駕駛轉復康巴士駕駛，不用去多花這個錢補助改裝. 你這個前後矛盾，低底盤公車從來就是不是為了身心障礙而發展. --. 相簿. http://photo.xu

Re: [新聞] 低底盤公車輪椅族望車興嘆

推噓32(32推 )留言118則，0人參與作者turtao (蕅驌袰酼嫢)時間15年前 (2011/02/22 00:20)資訊

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這篇算是探討低底盤公車的效益. 低底盤公車的購置，撇開重心低/舒適的部分不談. 相信主要的目的還是在於"無障礙化"，提供殘障大眾運輸的能力. But.....一台低底盤公車造價650萬，較一般公車貴上數百萬. 業者不可能花大錢去購買低底盤車，勢必得靠政府補助. 如台中市就為了低底盤，補助業者2160

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Re: [新聞] 低底盤公車輪椅族望車興嘆

推噓3(3推 )留言4則，0人參與作者UC0810 (*~闇羽~*)時間15年前 (2011/02/21 16:17)資訊

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低底盤公車, 我在美國使用了大約一個月多,. 就我所看到的分享一下.. **. 我在那邊搭的公車隸屬於 LBT (Long Beach Transit),. 旗下為數不少的低底盤公車, 包括他們觀光路線的公車.. 有些觀光路線的車大小大約只比台灣的中型巴士略長, 但依然是低底盤公車.. 這些低底盤公

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Re: [新聞] 低底盤公車輪椅族望車興嘆

推噓5(5推 )留言14則，0人參與作者nomydog (ll)時間15年前 (2011/02/20 22:16)資訊

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之前住過德國一段時間,他們搭輪椅上車的人不多,倒是媽媽推嬰兒車的很多.. 上去人都會自動讓位,沒人讓位司機就會叫大家讓開他才開車.. 上次作首都客運,有個老人坐輪椅要上車,司機停車後降低底盤,還下車跑到中門拉出. 一個斜坡給輪椅方便上車,讓我覺得又感動可是同時又覺得有點浪費人力與時間.. 若可以有夠

Re: [新聞] 低底盤公車輪椅族望車興嘆

推噓8(8推 )留言10則，0人參與作者globalhawk (Cory)時間15年前 (2011/02/19 23:34)資訊

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過年前當了兩天學測的監試人員. 剛好在台北客運的橘5路線上看到司機操作輪椅渡板. 當時是在雙和醫院準備搭到景安站. 等著上車的還有一對母子檔. 公車(大宇低地板)進站後. 看到司機設了跪傾功能. 然後下車去後門幫車上一位輪椅乘客拉開輪椅度板. 我在司機下車的空檔中上車. 接著聽到了後面那對母子檔的

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