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討論串[新聞] 砸200億大眾運輸僅增0.9%TPASS成效侷限
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為何大多公共運輸政策都僅停留在金錢補助,一味認為錢砸下去就會有用. 而非真正從使用者角度去考慮快速、便捷性(是否有車能直達/轉乘是否方便?)與舒適性?. 例如:. 1、敦化北路北向沒有公車專用道,尖峰要讓許多公車在慢車道跟著機車擠來擠去. 2、939南向在和平路口遷入快車道(新增快車道公車站)、基隆
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砸200億大眾運輸僅增0.9%…T-PASS成效侷限 學者:價格迷思與接駁斷鏈. 2025-06-20 23:08 聯合報/ 記者 董俞佳/台北即時報導. https://i.imgur.com/DhShjok.jpeg. TPASS行政院通勤月票補助效益有限,花兩百億大眾運輸僅成長0.9個百分點。
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