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討論串[閒聊] 我有一個直覺
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推噓13(15推 2噓 66→)留言83則,0人參與, 4年前最新作者gishileh (你的公車不是你的公車)時間4年前 (2021/12/13 00:44), 編輯資訊
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兩點趨勢. 1.乘客高齡化+公車龜速化更明顯. 隨著台灣高齡化 公車乘客未來將是以高齡老人為主. 但這也意味著 以後公車龜速幾乎很難避免. 尤其是本來就已經不快 或路線很長的市區公車 會更加惡化. 例如705 過往705 從北大-龍山寺 快一點80-90mins 慢一點100-120mins. 但在
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推噓17(17推 0噓 28→)留言45則,0人參與, 4年前最新作者jh961202 (阿電)時間4年前 (2021/10/17 23:03), 編輯資訊
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原文吃光,雖然原文是討論本來客流量就低的路線. 但其實通勤路線也是如此,而且更加有感. ==========================. 就舉目前看過的幾條比較知名的通勤路線1573、1813、2088和9003來說. 這幾條在疫情前,尖峰時間都是5分一班車依然班班客滿,甚至是假日客滿也屢見不
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推噓34(35推 1噓 56→)留言92則,0人參與, 4年前最新作者hsuyihsiang (平埔族英派青年)時間4年前 (2021/10/15 17:07), 編輯資訊
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就是這波疫情過後. 班次再也回不去了. 很多條中等規模的路線班次已經被砍得很兇了. 現在連235,284這種黃金路線到了晚上也沒幾班了. 就算運價上漲,然後司機再漲薪水,我覺得司機數量也不會多多少. 然後接下來少子化,青壯勞動力缺少. 公車的黃金時代不會再來了. --. 發信站: 批踢踢實業坊(
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