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討論串[閒聊] BRT營運
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推噓-18(0推 18噓 3→)留言21則,0人參與, 6年前最新作者TuringTest時間6年前 (2018/05/06 16:42), 編輯資訊
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我是認為 蘇澳到花蓮. 很適合蓋BRT車道. 免除蓋高速公路的環境破壞. 還能分流台鐵. 如果能從蘇澳到花蓮蓋BRT是不是效益更高. 提高發車密度 減少塞車. 離峰時間還能開放少數車輛行駛. 減少浪費. 蘇花BRT是不爽是最佳解?. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27

推噓4(4推 0噓 4→)留言8則,0人參與, 6年前最新作者NiChu (氵尼~~魚禾火~~)時間6年前 (2018/05/07 01:09), 6年前編輯資訊
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^^??. 雖說認真就輸了...這位大哥你在各大交通類版洗版洗的很開心吼?. 先給你備份一下免的你在航空版那篇自刪的有夠快. 首先先搞懂BRT跟鐵路的差異,其實關於蘇花高的系列文. 個人一直都覺得這個是橫跨鐵路、公路兩大領域的議題. 不過蠻可惜的是鐵路派VS公路派好像一直都呈現對立.... 私心覺得
(還有661個字)
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