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討論串[閒聊] 國道客運通勤路線捷運化?!
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#1
[閒聊] 國道客運通勤路線捷運化?!
推噓2(3推 1噓 23→)留言27則，0人參與, 6年前最新作者Runken (水瓶神話)時間6年前 (2018/02/21 16:22), 編輯資訊
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小弟我目前每天中壢臺北搭1818通勤，六年多了. 自從台北西站拆掉後，回到家的時間整整多了10分以上. 很不明白現在的台北車站1818搭乘地點設置，要多繞一圈台北車站.... 如果是西站還在拆，地還在整就算了. 現在弄好了，也有公車站，為何不拉回去??(月經文?). 原址的站牌直接走重慶北路也很方便
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#2
Re: [閒聊] 國道客運通勤路線捷運化?!
推噓17(17推 0噓 49→)留言66則，0人參與, 6年前最新作者NiChu (氵尼~~魚禾火~~)時間6年前 (2018/02/21 18:39), 6年前編輯資訊
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我這個台北-中壢通勤 6 年的老屁股也來分享一下自己的看法好了. 不過我的通勤方向跟大部分的人是相反的.我是先在中壢唸書.之後就留著工作(慘). 台灣的國道客運其實比較像飛機...大城市<->大城市之間跑. 原PO的想法在台北端或許可行...但是到大眾運輸不發達的地區...絕對會很慘. 為啥呢?..
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#3
Re: [閒聊] 國道客運通勤路線捷運化?!
推噓9(10推 1噓 41→)留言52則，0人參與, 6年前最新作者rar2721 (^^^)時間6年前 (2018/03/02 15:19), 6年前編輯資訊
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大家都體認到通勤時，從家裡或工作地往返交流道的時間. 往往比起單純在國道上面通行的時間更長. 所以國道客運要真的捷運化省時間，就該把以上兩者切開處理. 因此應該直接在國道上面設置轉運站，避免上下交流道走市區浪費時間. 我覺得現有的國道服務區及休息站，還有高公局，都是適合的轉運站點. 當然光是這些轉運
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