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討論串[閒聊][台中] 懶人路線資料會整
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推噓2(3推 1噓 64→)留言68則,0人參與, 最新作者shun01 (小業魔青沼瞬)時間12年前 (2013/03/25 01:47), 編輯資訊
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6933市公車化又要兼顧高鐵臺中站的轉乘需求嗎?. 那就把彰化客運所有彰化站始發的公車其起迄點通通拉到高鐵臺中站好了,當然有些走台14線到南投的可以考慮芬園-台14-台14乙-台74-高鐵臺中站-台74-台14-彰化的這種繞法就是了至於6933跟6935的臺中到彰化路段則分拆出新的市公車路線並延伸一
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推噓6(6推 0噓 12→)留言18則,0人參與, 最新作者emonyaki (哆啦銅鑼燒)時間13年前 (2013/02/07 18:16), 編輯資訊
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我覺得想要6933改制為市公車. 在現行的法令下. 如果有辦法做到. 拆成兩段. 台中-彰化 改台中市公車. 彰化-鹿港 維持公路總局管轄公路客運. 「但是」營運模式以及電子票證驗票模式. 設計維持台中-鹿港一車到底. 也就是說公車從台中開到彰化. 路線牌馬上變更為6933 並且直接以公路客運的身分
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推噓7(7推 0噓 11→)留言18則,0人參與, 最新作者JJLi時間13年前 (2013/02/06 17:36), 編輯資訊
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記錄時間.2013/2/1. --. 私心希望.... 彰化客運6933(台中-彰化) 市公車化…. 中興新村 - 台中區間. 大甲 - 通霄區間 若能特例行駛(高密度)市公車…. 那就太好了。. 這對苗縣而言應該很燙 -- 而且重要的不是名份 -- 而是價(ㄇ一ㄢ)差(ㄈㄟ). 鹿港往來台中有這麼
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推噓11(11推 0噓 17→)留言28則,0人參與, 最新作者JJLi時間13年前 (2013/02/06 12:58), 編輯資訊
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這篇的主旨是最終可以會整出可以懶人搭車的方法…. 你站在一個地方,看著一張圖,站上站位,尖峰15分內必有車把你載走這樣。. 不必一路監看app查公車在哪裡,也不需要煩憂錯過公車下一班會不會等到天荒地老…. 懶人公車定義:每日班次>40班(主副線合計). 尖峰時間15分必有車;離峰班距30分內. 統聯
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