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討論串[閒聊] 悠遊卡刷卡機，冷氣和車箱內照明
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#4
Re: [閒聊] 悠遊卡刷卡機，冷氣和車箱內照明
推噓6(6推 0噓 3→)留言9則，0人參與, 最新作者globalhawk (Cory)時間14年前 (2011/11/21 00:20), 編輯資訊
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其實冷氣形式頗多，不過運作方式大同小異. 壓縮機都是由引擎帶動(早期有冷氣專用引擎，現在都沒了). 然後大致上...可以用分離式冷氣來講解. 壓縮機...因為要用引擎帶動 所以裝的位置通常不會離引擎太遠. 風機與蒸發器(就是室內機啦XD).... 大致上有幾種裝法.... 車頂: 就是可以看到車頂上
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#3
Re: [閒聊] 悠遊卡刷卡機，冷氣和車箱內照明
推噓2(2推 0噓 5→)留言7則，0人參與, 最新作者kkoowwee1102 (kkoowwee1102)時間14年前 (2011/11/20 19:34), 編輯資訊
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之前有跟臺灣通技術人員詢問過. 現在新的多卡通這幾家.. 資料大多用無線網路 ( 802.11g ) UPLOAD 到公司主機.. 再由公司定期 UPLOAD 到臺灣通.. ( 以前的一代企鵝機是插卡式. 由讀卡機中取出記憶卡再讀取 ). ( 現在多卡通後就不知道是公司向各家清算還是由臺灣通統一清算
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#2
Re: [閒聊] 悠遊卡刷卡機，冷氣和車箱內照明
推噓3(3推 0噓 4→)留言7則，0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間14年前 (2011/11/20 11:28), 編輯資訊
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查不太到現有設備，倒是拿了市場上有流通的設備，記憶體大概1mb-8mb. 台灣生產多卡通那幾個業者，在大陸公交業者推出產品，大概是32mb. 32mb 基本上 應該有2x萬筆以上記錄能力，以一筆大概不會超過1kb來計算啦. ，每一筆資料大小那要看業者跟公司清算記錄到底要啥記錄. 1kb 就是1024
(還有72個字)
#1
[閒聊] 悠遊卡刷卡機，冷氣和車箱內照明
推噓0(0推 0噓 1→)留言1則，0人參與, 最新作者roger70349 (roger70349)時間14年前 (2011/11/20 11:08), 編輯資訊
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想請問各位大大兩個問題. 1.以台北市聯營公車所裝設的悠遊卡刷卡機，它內部的記憶體容量是多少. 一共可以存取多少筆交易記錄?. 2.現在新出廠的公車或巴士所裝設的冷氣，有些是裝在車頂的，而有些則不是，. 那想請問各位，車頂冷氣和一般非車頂的冷氣，對於公車的耗油量有沒有影響. ，對於降底車內的溫度有沒
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