[新聞] 竹市減碳不彰 加速電動公車過半

看板Bus作者 (性愛戰神)時間2周前 (2026/08/17 02:38), 編輯推噓11(11017)
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竹市減碳不彰 加速電動公車過半 2026-08-17 00:04 聯合報/ 記者 王駿杰/新竹報導 為邁向二○五○淨零排放目標,新竹市政府近年推動運輸低碳轉型,但審計室查核,公共 運輸使用率仍不及全國平均的一半,且公務車電動化比率偏低,影響減碳成效。 市府回應,已加碼汰換電動公車補助待交通部核定,公務車汰換以油電混合車為主,逐步 推進。 新竹市審計室指出,市區公車運量雖已從二○二一年的三二二萬餘人次,逐年回升至二○ 二五年四五一萬餘人次,但仍未達預定的五二○萬人次目標。 另據統計,新竹市二○二四年公共運輸使用率僅百分之六點八,遠低於全國平均百分之十 五點二,市民對汽機車等私人運具依賴程度偏高。 審計室也點出,運具電動化推動進度不如預期,截至去年底,竹市七十七輛市區公車,電 動公車僅十輛,遠低於原訂百分之卅目標。 市府公務車電動化卅九輛,僅占全部公務車二三七輛百分之十六,環保局的電動化車輛僅 十一輛,占該局公務車總量百分之四點一,普及率明顯偏低。 竹市府交通處回應,為響應中央「二○三○年市區公車全面電動化」,市府今年二月發布 「新竹市電動公車及充電設施補助要點」,市府加碼連同中央補助,每輛電動公車最高補 助百分之九十九,電動公車比率將超過五成。 但受中央總預算審查影響,電動公車補助案仍待交通部公路局核定。 針對公務車電動化,竹市府行政處也說明,公務車汰換有使用年限、行駛里程數及車況上 的規定與限制,且共同供應契約尚無純電小客車品項可供採購,市府汰換車輛以油電混合 車為主,將逐步達成公務車全面電動化目標。 https://udn.com/news/story/7324/9695414 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.205.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1786905533.A.BBC.html

08/17 04:20, 2周前 , 1F
到時候報廢巴士電池誰來處理
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08/17 09:59, 1周前 , 2F
竹市市區公車的營運業者連新車都不太買了,會有多少業
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者願意換電動車??
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08/17 10:27, 1周前 , 4F
苗客已經有採購案了 竹客一直有人在說要買 但沒看到
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/groups/150429951673614/posts/26110735071883080
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08/17 10:32, 1周前 , 6F
之前竹客收回總站 不讓捷乘繼續租 就聽說是要安裝
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充電樁 結果也沒看到;苗客頭前溪裡面有沒有弄就不
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知道了 弄了可能亦捷也要被趕出去 (誤
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捷乘買一堆二手車過渡用,不知道有沒有資金流換電車?
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阿不過那一票都是公路客運,好像不在竹市管轄範圍,倒不
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如看科技之星會不會換電動中巴,也許清大可以專門設幾支
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充電
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竹客現在車齡極高的應該只剩中巴吧,甲類低地板最老
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然後國光好像還是偶爾會拿國道車代跑182
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08/17 12:10, 1周前 , 15F

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九樓,捷乘客運沒有跑新竹市公車
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第五段所說的十台就是國光的先導公車
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08/17 17:05, 1周前 , 18F
新竹市公車的業者只有竹客,科技,金牌,國光和苗客
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08/17 17:29, 1周前 , 19F
之前有傳言是捷乘若接新竹市公車 就可以用公用電樁
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08/17 17:29, 1周前 , 20F
捷乘現在沒辦法買電車的原因是 場站都不是自己的
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08/17 17:30, 1周前 , 21F
所以如果要電動車就只能投入竹市公車這樣
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08/17 17:50, 1周前 , 22F
按照這種態勢 苗客的綠線感覺會是本波最早電動化的
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08/17 18:01, 1周前 , 23F
本來還想說身為外來業者的國光很有機會
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08/17 18:01, 1周前 , 24F
看嘉義也都電動化 結果國光現在的情形應該是難囉
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08/17 18:02, 1周前 , 25F
182會經常用國道部車 是因為總共只有4台車可用
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08/18 00:02, 1周前 , 26F
竹客有電車PTSD吧
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08/18 09:55, 1周前 , 27F
現行電動公車會為了省電把冷氣調弱嗎?之前台中搭豐客 好熱!
08/18 09:55, 27F

08/18 22:23, 1周前 , 28F
有些駕駛還真的會
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