[問題] 桃園公車是不是沒救了

看板Bus作者 (棒球板林威助)時間5天前 (2026/07/22 20:21), 5天前編輯推噓17(17推 0噓 30→)
留言47則, 13人參與, 3天前最新討論串1/1
今天看到13龍壽南竹幹線的路線圖真的很吐血 根本就是原本的307嘛 桃客也直接說了就是從307改的 結果改成幹線之後班次還不是一樣少啊 這樣跟以前的307到底是有什麼差別？ 而且原本桃園市政府官方路線圖的13龍壽南竹幹線是有畫到內壢的 結果只到桃園醫院就迴轉了 多開個幾站到內壢家樂福或是內壢復興宮再迴轉很難嗎？這樣一趟頂多也才多個5～10分 鐘而已 這樣還可以多服務到內壢地區的民眾 然後下禮拜又一個北環幹線也要一起上路 結果從國際路到桃園巨蛋的路線跟168也是幾乎完全一模一樣 只是多一段國際路到八德轉運站 看到168的班次從下禮拜一開始要減班 減掉的這些班次應該就是要移去北環線的 那到時候班次應該也不多啦 不知道這些路線會不會跟11一樣試辦期間搭車人數太少，結果到時候試辦結束後停駛就好 笑了 還有9月即將上線的南環幹線 根本就是現在的229、230的路線是完全一模一樣欸 就只是改個名而已，業者也從桃客換成首都而已 這樣改成幹線到底是有什麼意義？ 雖然首都是說班次是尖峰15分、離峰30分一班 我是不知道現在搭229、230的人多不多啦 不過到時候不知道會不會因為班次太多結果沒什麼人搭結果減班甚至停駛？ 拜託桃園市政府 你們可以開發一些新的路線嗎？ 不然現在根本就是換湯不換藥 路線都一樣就只是改號碼或是改業者 改成幹線是有比較厲害嗎？ 結果還不是一樣嗎？ 改成幹線以後班次也很少（除了首都營運的南環線會變多以外） 現在整個桃園市基本上也只有1路的班次最多，其他很多的班次都少的根本幾乎有跟沒有 一樣，1天根本就沒幾班而已 這樣搞實在沒什麼意義啊 我看這一波新幹線唯一比較有用的應該是9月上路的16大龍竹幹線了 至少還可以多服務到大溪龍潭要去新竹的民眾 其他條新幹線根本沒什麼太大的意義啊，不然就只是跟以前一樣啊，就只是名字改成XX幹 線而已，到底是有什麼差啦？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.200.142 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1784722891.A.005.html
推
07/22 20:26, 5天前 , 1F
早就放棄了
07/22 20:26, 1F
推
07/22 20:33, 5天前 , 2F
其實運力不夠，就專心走主線，然後蓋轉運站就好。
07/22 20:33, 2F
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07/22 20:34, 5天前 , 3F
走一堆奇怪支線，一趟都一個小時，來回兩小時。
07/22 20:34, 3F
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07/22 20:39, 5天前 , 4F
不錯嘛，提示詞都有用上www
07/22 20:39, 4F
推
07/22 20:41, 5天前 , 5F
像155、156我還是不知道不改路線的原因
07/22 20:41, 5F
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07/22 20:43, 5天前 , 6F
沒有這麼多人要從中原去元智
07/22 20:43, 6F
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07/22 20:44, 5天前 , 7F
早就沒救了，市府無心處理，只會作秀
07/22 20:44, 7F
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07/22 20:44, 5天前 , 8F
真有心就應該去學台南好好規劃路線
07/22 20:44, 8F
推
07/22 20:57, 5天前 , 9F
路線單程1個小時然後收一段
07/22 20:57, 9F
推
07/22 21:02, 5天前 , 10F
16路沒有現成的路線拿來撿 還是桃園車迷們有想到
07/22 21:02, 10F
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07/22 21:03, 5天前 , 11F
有什麼類似的可以拿來改造嗎 (誤
07/22 21:03, 11F
推
07/22 21:15, 5天前 , 12F
大龍竹就拿以前走台3的改一下
07/22 21:15, 12F
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07/22 23:35, 5天前 , 13F
所以你住內壢就內壢最大什麼都要繞去內壢？
07/22 23:35, 13F
https://i.mopix.cc/lbdcC7.jpg
這張圖是桃園市政府交通局畫的又不是我畫的 請你把路線圖看清楚再來嘴
推
07/23 00:44, 5天前 , 14F
就是多一個客群
07/23 00:44, 14F
※ 編輯: Sky77777777 (27.240.177.103 臺灣), 07/23/2026 06:36:10
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07/23 09:28, 5天前 , 15F
當初設立什麼GR幹線，我以為GR班次會變多很多，結
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07/23 09:28, 5天前 , 16F
果只是其他幾條線跟GR一起稱做GR幹線，併稱的其他
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07/23 09:28, 5天前 , 17F
路線站點也沒變化，真的笑死人，假日要搭公車到台
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07/23 09:28, 5天前 , 18F
茂，擠滿一堆人，下一班又要等30分鐘以上，你跟我
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07/23 09:28, 5天前 , 19F
說這個叫幹線？
07/23 09:28, 19F
推
07/23 10:03, 5天前 , 20F
從環北站接駁公車就是這個樣子了
07/23 10:03, 20F
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07/23 10:04, 5天前 , 21F
我以為至少會開一條專線像高雄紅69A 結果沒有
07/23 10:04, 21F
推
07/23 10:40, 5天前 , 22F
1路-->112南北路-->其他路線
07/23 10:40, 22F
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07/23 11:13, 5天前 , 23F
內壢還真的很大，最起碼他能轉駁火車客群；相同狀態還有122
07/23 11:13, 23F
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07/23 11:14, 5天前 , 24F
開到大江就沒了，多開遠一點去高鐵也能做到接駁使用
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07/23 13:20, 4天前 , 25F
開越長越容易被塞車搞
07/23 13:20, 25F
推
07/23 15:33, 4天前 , 26F
既有幹線 其實就是同路廊的路線包裝起來而已
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07/23 15:33, 4天前 , 27F
07/23 15:33, 27F
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07/23 18:06, 4天前 , 28F
中豐幹線亞通 一到晚上直接死一片 比709還少
07/23 18:06, 28F
推
07/23 19:04, 4天前 , 29F
168如果因此減班那真的是悲劇
07/23 19:04, 29F
推
07/23 19:09, 4天前 , 30F
這已是近十年發展最成功的新市區公車路線
07/23 19:09, 30F
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07/23 23:14, 4天前 , 31F
中豐路晚上靠701+709
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07/23 23:14, 4天前 , 32F
5616系列班次太慘澹
07/23 23:14, 32F
推
07/24 13:13, 3天前 , 33F
中豐701太早收 假日也是直接砍一半以上
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推
07/24 13:18, 3天前 , 34F
中壢龍潭間當年是竹客在桃園地區最重視的路線之一
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推
07/24 14:01, 3天前 , 35F
168沒分拆還先解體，有沒有這麼慘
07/24 14:01, 35F
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07/24 14:04, 3天前 , 36F
還有103等線寧可八轉空等，放生鳳鳴跟捷運站
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07/24 14:05, 3天前 , 37F
好幾條原免巴改制差幾步路就到捷運站，依然在區界就折返
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07/24 14:06, 3天前 , 38F
彷佛沒升格一樣
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07/24 16:29, 3天前 , 39F
155+156的重點也不是中原去元智，而是住在中原-元智之間，
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07/24 16:30, 3天前 , 40F
要去車站(中壢&內壢)的最後一哩路，別小看那區的住宅密度
07/24 16:30, 40F
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07/24 16:34, 3天前 , 41F
而且這兩條路線還有一個服務重點-中原夜市，112南其實只到
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07/24 16:34, 3天前 , 42F
中原夜市的邊上，真正熱鬧的實踐路還是這兩條路線比較接近
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07/24 18:35, 3天前 , 43F
709假日也砍很多
07/24 18:35, 43F
推
07/24 21:17, 3天前 , 44F
以前是沒有環線，155,156這樣繞還有道理
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07/24 21:17, 3天前 , 45F
現在從免巴改成229，接下來又要改南環線
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07/24 21:18, 3天前 , 46F
中原,元智可以分家了吧
07/24 21:18, 46F
推
07/24 21:20, 3天前 , 47F
一趟開一個小時還單邊發車
07/24 21:20, 47F
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