[新聞] 疫後第7家 樂園黃金線退色 台聯客運收攤
疫後第7家 樂園黃金線退色 台聯客運收攤
04:10 2026/01/28
中國時報 蔡明亘
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台聯客運民國88年起開通台北至小人國與六福村路線,成雙北到2大樂園黃金路線,但仍
難擋客運寒冬。圖為六福村主題遊樂園。(六福村提供)
台聯客運民國88年起開通台北至小人國與六福村路線,成雙北到2大樂園黃金路線,免轉
車吸引旅客搭乘,但仍難擋客運寒冬。
業者宣布,長期虧損無力經營,現行5350台北市-小人國-六福村、9001台北市-國道3號-
中壢路線2月1日起停駛,由亞通客運代駛。
公路客運含國道與一般公路,台聯將成疫後第7間結束營運的公路客運業者。
台聯客運為台灣租車旅遊集團子公司,台北至小人國路線88年通車後延駛至六福村,自松
山機場出發,行經捷運忠孝敦化、中和景安站,經龍潭直達樂園門口,受遊客喜愛,昔假
日尖峰在松機候車常大排長龍。
民眾回憶,此路線在當年也是「前往歡樂第一站」。
客運業受成本攀升、旅遊型態改變、私人運具普及等影響,經營寒冬未解。
台聯客運宣布,公司長期處虧損狀態,無力繼續經營,交通部公路局1月21日同意台聯2條
路線停駛申請,並同意2月1日起由亞通客運代駛,路線編號及站位暫時不變,初期車輛仍
是台聯樣式,陸續將改亞通樣式,已向各平台購買的套票仍可使用。
至於台聯93年開闢的9001路線,是由國光、中壢客運聯營,台聯班次也由亞通代駛,另2
家業者班次不受影響。
公路局表示,台聯客運因受集團旗下公司財務問題影響,申請停駛5350、9001國道路線,
已協調亞通客運無縫轉換代駛。
據統計,109年2月起受疫情影響,共7間業者完全結束經營,包括國道路線的阿羅哈客運
、長榮客運、皇家客運、福和客運及台聯客運,及行駛一般公路的中南客運與花蓮客運。
另日統客運也於112年退出國道客運市場,但仍經營一般公路客運路線。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20260128000506-260114
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