[新聞] 高雄幹道公車站設在分隔島 民代促設穿越警示設施
高雄 幹道公車站設在分隔島 民代促設穿越警示設施
任義宇/高雄報導
2026年1月1日 週四 上午4:10
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高雄市區包含民族路、中華路等主要幹道,將公車站設置於快慢車道分隔島上,雖設有行
穿線,但缺乏警示措施。(任義宇攝)
高雄市多條主要幹道公車站,皆設置於快慢車道分隔島上,旅客須穿越車道前往搭車,其
中部分站點並沒有交通號誌管制,民代指出,公車站不該只靠一條斑馬線,讓旅客憑「勇
氣」穿越,應加強警示、照明措施。高雄市交通局承諾,會檢討公車站周邊相關警示設施
。
高雄市區包括民族路、中華路在內,多條主要幹道因設置快慢車道分隔島,為方便公車停
靠,遂將公車站設置於分隔島上,搭車旅客須從斑馬線穿越過慢車道搭車,但有民眾反映
,部分公車站斑馬線不在路口,缺乏號誌管控,遇車流尖峰時段難以穿越。
記者實際前往民族路「民族大順路口」公車站,發現公車站旁除斑馬線外,沒有其他警示
措施,搭車民眾表示,就曾遇過行動不便長者,在斑馬線前等候多時,卻因車流量大無法
穿越,只能眼睜睜錯過要搭乘的公車班次,若能新增減速措施或按壓式號誌,就可大幅改
善穿越安全性。
高雄市議員張博洋表示,市府不應讓民眾憑「勇氣」搭公車,應立即檢討並改善相關站點
的安全設施,包括增設行人穿越警示燈、強化夜間照明、設置明顯的行人穿越標示等措施
,唯有提供安全無虞的搭車環境,才能真正提升市民使用大眾運輸的意願,達到推廣綠色
交通的政策目標。
高雄市交通局回應,為服務搭公車民眾,已在公車站旁設置行人穿越線,若有旅客行經時
,車輛依交通法規應確實停讓,等候行人通過,交通局也將重新檢視各站點周邊行人警示
措施,尋求改善,保障旅客搭車安全。
https://tw.news.yahoo.com/share/b2bc3cc4-07fc-3167-800e-cf73f907e0d4
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