Re: [新聞] 12/22(一)起中路重劃區新增9線公車提供平日百班次強化交通量能
整體來看,就是既有路線全面延伸到中路轉運站(原 亞洲高球場站)
文中新增路線&班距如下
路線 班/日 首末班次
188 5 0910/1820 (南平同安街口端點調整到中路?!這甚麼騷操作??)
220A 8 0600/1940 (只把起站改到中路轉運站就叫新增?)
221A 8 0615/2000 (只把起站改到中路轉運站就叫新增?)
225A 9 0600/2100 (原本只開到桃市府)
226 14 0615/2045 (原本只開到桃市府)
228 12 0600/2100 (原本只開到桃市府)
整體看下來,主力還是會落在226/228這兩條路線上(班次最多)
其次為220A、221A、225A這3條首班車比較早、但班次很少的路線
188...你是來亂的吧?
(說實話真的搞不懂桃園為啥要養一堆這種首班車很晚、班次又少的路線)
看來看去,可以額外開拓客源的應該只有228、226、225A這三條
188要看怎麼從南平同安街口拉去中路轉運站(一東一西也太繞...)
220A & 221A就要看在中路端有沒有新增站點了,不然只是把起訖站改到中路轉運站也太騙
(原本就有的站,只是從通過站改成端點站)
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文末碎碎念
桃園高鐵這個轉運節點何時才會被重視呢? 早上越來越塞、公車班次卻沒見成長
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