Re: [新聞] 交通部「TPASS2.0+」12/1上路 中長途

看板Bus作者 (油炸葡萄糖)時間1月前 (2025/11/28 20:27), 1月前編輯推噓3(3推 0噓 14→)
留言17則, 6人參與, 1月前最新討論串1/1
其實就是有旅行社的人專門在賺現金回饋 然後也有民眾用這招先買預售票 等一個月後日期快到再去退票 業者也早就跟交通部請款了 所以後面退票紀錄是看不到的 造成不用搭車又爽拿回饋金 改成每卡只能回饋2500 就可以防堵只想撈錢不想搭車的人 台灣號稱AI巨人 卻連這種弊端都無法阻止 只能用設定回饋金上限門檻 讓想撈的人撈少一點 交通部的人似乎沒人唸過法律 難道不能用不當得利處理這些故意大量退票仔？ 旅行社買大量票的團體出遊 算合法撈錢 至少真的有這麼多人搭國道客運 對客運業者實際營收有幫助 也就是今天如果有人可以靠這招賺100萬以上現金回饋 對國家來說非常值得 因為他可以號召那麼多人搭政府指定要救的國道路線 這樣的艾科卡多幾個 國光客運就不會把南部路線砍光 還一天到晚發不出該給的薪水 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.139.241.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1764332829.A.359.html ※ 編輯: trancolon (101.139.241.219 臺灣), 11/28/2025 20:35:03
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11/28 22:21, 1月前 , 1F
客運預售沒有賣一個月前的 和欣14天 國光15天 統聯17天
11/28 22:21, 1F
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11/29 00:08, 1月前 , 2F
國光統聯遇到連假疏運都會提前一個月左右開放售票
11/29 00:08, 2F
推
11/29 01:03, 1月前 , 3F
其實就是退票核銷的時候應該要跟卡片公司比對，但別指望
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11/29 01:03, 1月前 , 4F
業者弄那些東西出來
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11/29 01:03, 1月前 , 5F
另外你說AI巨人，但客運業到現在別說AI，可能還在用紙本
11/29 01:03, 5F
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11/29 01:03, 1月前 , 6F
核銷
11/29 01:03, 6F
推
11/29 11:43, 1月前 , 7F
這邊就別扯AI了。
11/29 11:43, 7F
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11/29 11:43, 1月前 , 8F
把大量人工作業電腦化就是要錢。
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11/29 11:43, 1月前 , 9F
各種情境有對應的套裝軟體，可是軟體都需要持續維護，不
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11/29 11:43, 1月前 , 10F
是買來就不會壞不會出bug。
11/29 11:43, 10F
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11/29 18:02, 1月前 , 11F
紙本核銷想到國光風吹票根飛的新聞
11/29 18:02, 11F
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11/29 18:03, 1月前 , 12F
我記得用悠遊卡買統聯，櫃台都特別交代退票要帶原卡
11/29 18:03, 12F
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11/29 18:11, 1月前 , 13F
歪樓，公總的次數認定，電票臨櫃「小額支付」購票
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11/29 18:12, 1月前 , 14F
希望別有人跟信用卡的小額交易搞混，尤其電票聯名卡
11/29 18:12, 14F
推
11/29 18:34, 1月前 , 15F
聯名卡在支付端是不同的感應設備，統聯是另外開發機器給
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11/29 18:34, 1月前 , 16F
櫃檯人員操作，國光自動售票機也分開，民眾端表達清楚，
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11/29 18:34, 1月前 , 17F
是用哪種功能付款應該沒問題
11/29 18:34, 17F
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