[新聞] 宜蘭市區公車少人搭 縣府擬路線整併 班

看板Bus作者 (性愛戰神)時間6月前 (2025/07/14 02:11), 編輯推噓4(405)
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宜蘭市區公車少人搭 縣府擬路線整併、班次加密 2025/7/13 12:58 2025/7/13 13:24 宜蘭縣由縣政府維護管理的市區公車,每年虧損補貼高達1.2億,搭乘人數還沒有恢復到 疫情前的水準,其中,班次間距大、車輛小被認為是主要原因。 縣政府除提出方案,除了希望透過加薪、留住司機員,今(2025)年也啟動路線整併,要 讓班次更密集。 公車進站,卻沒有人上下車,司機員只能過站不停,這是宜蘭縣市區公車普遍會發生的現 象,因為搭乘人數真的不多。 仔細看宜蘭大學的公車站牌,即便是位在宜蘭市中心的車站,公車班次有的路線,每3小 時才1班車,班次密集的車輛每20到40分鐘才1班車,班次不夠密集,讓民眾抱怨不方便。 宜蘭縣民林小姐表示,「因為可能就是有一些地方,公車沒有辦法跑,它都是跑重點式而 已。」 宜蘭縣民張小姐認為,「會覺得公車有一點不方便,就是很小一台。」 宜蘭的市區公車普遍都是用中小型車輛來提供服務,車內空間不夠大,有的偏遠路線甚至 是出動9人座的小黃公車,搭乘空間狹小,也是民眾不願意搭乘的原因。 宜蘭縣議員黃惠慈表示,「我覺得要由交通處來用數據好好的評估看看,我們現在這一些 公車,現有的公車路線是真的符合我們的縣民、或者是觀光所需要的嗎?」 宜蘭縣政府交通處長黃志良則指出,「75%的市區公車司機,每個月可以加薪9000塊,用 這個方法來留住我們的司機,才能讓我們營運能夠正常。」 根據縣政府統計,宜蘭的市區公車,疫情前每年可以服務370萬人次,但疫後至今,服務 人次始終沒有恢復。 縣政府表示,要提升公車服務品質、加密班次,就要先留住司機,已透過提高虧損補貼, 要求業者位司機員加薪,今年起也會啟動同質路線整併,盼解決問題。 https://news.pts.org.tw/article/760571/amp -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.142.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1752430286.A.77E.html

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花蓮人: 隔壁在靠北啥(挖鼻孔)
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07/14 15:44, 6月前 , 2F
宜蘭公車不如羅東,羅東感覺好一點,也可能跟市街有關
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07/14 16:53, 6月前 , 3F
台9幹線1766平日小減班,紅1/紅2/綠19假日大減班,疫後班次沒
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加回來,旅客當然少~司機都跳槽了
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宜蘭有全國最成功,非鐵路共構的純國道轉運站,首都葛瑪蘭國道
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07/14 16:59, 6月前 , 6F
線生意好爆,表示民眾沒有放棄公車~交通處應該可以調查三大
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07/14 16:59, 6月前 , 7F
轉運站的人流主要去向,重新規劃市公車
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07/14 21:33, 6月前 , 8F
四碼跟紅綠線先整合吧,超亂的
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07/15 01:37, 6月前 , 9F
交通處根本沒在統計吧只有忙著修路但是路還修不好
07/15 01:37, 9F
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