[新聞] 台22線學生車禍多 議員:應闢學園專車

看板Bus作者 ( ( ゚∀゚)o彡 )時間1年前 (2023/05/17 06:15), 編輯推噓8(8014)
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台22線學生車禍多 議員:應闢學園專車 2023-05-17 03:58 聯合報 記者徐白櫻 、 古和純 高雄捷運紫線預計串聯高雄7大學園,仍在討論階段,議員質詢指台22線近3年車禍案學生 占66%,呼籲在捷運成形前闢學園專線公車,提升交通安全;交通局長張淑娟回應,曾推 動學園線公車,但運量不足,將評估7路公車延伸各校園可行性。 捷運紫線預計串起高雄大學、高科大楠梓校園、高科大第一校區、義守大醫學院、樹德科 大、高科大燕巢校區、高師大燕巢校區共7個學園。捷運還沒到位,學生通勤多仰賴機車 ,增添行車風險。 李雅芬說,台22線是串聯7大學園主要道路,近3年有663件車禍,其中學生441件、占66% ,紫線啟動前,要有學園專線公車,減少騎車上學機會。 張淑娟回應,高科大有4個校區,目前有7路公車串聯原海科大到原第一科大校園、都會公 園,樹德科大校園也有付費接駁車,高雄大學曾開過學園線,但運量不足。聽完交通局回 覆,李雅芬拉高分貝不滿地說,每個孩子都是父母心中的寶,不要連評估都沒評估就說以 前做過,要求交通局邀各校校長坐下來討論,思考如何解決問題。 高雄楠梓區清豐里長戴佑東說,台22線鄰近燕巢、楠梓交流道路段,重車多車速快,險象 環生。高科大李姓大三生指出,駕駛搶快是肇事主因,學府路周邊工程多,砂石車頻仍, 增加行車風險。樹德科大王姓大三生提到,校門前有機車專用道,騎往義大方向後段,沒 有明顯的機車專用道,只能提高警覺。 樹德科大學務長顏世慧指出,為保障師生通勤安全,鼓勵多使用大眾交通工具,2015年起 開放讓公車駛入校園。顏也說,大一生剛拿到駕照,行車應變能力不足,加上對新環境陌 生,易發生交通事故,呼籲家長別在大一就買機車給孩子。 https://udn.com/news/story/7327/7170096 -- 標題 [問卦] 有下雨影響考試成績的八卦嗎?

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受大雨影響,約有一半考生分數低於中位
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01/21 07:58,
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-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.38.129 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1684275301.A.002.html

05/17 07:02, 1年前 , 1F
傻了是不是,不去管道路規劃提這個?
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05/17 07:33, 1年前 , 2F
還不錯阿,學校&工業區往往是通勤需求端,但卻因為單向人次
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太過極端,導致運量都得打好幾折;學區專車的話,班次要是
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只有個位數,或是發車時間沒配合,基本上學生也不愛搭
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最常發生的狀況類似10:00到/開,結果上下課時間就是10:00
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結果變成搭來校也不是,搭返家也不是的尷尬狀況(都得多等1hr
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看看市區學校就知道,就算有公車學生還是騎機車居多
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大學有點尷尬,因為它不像高中以下是固定時刻上下學,設
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置專車並不理想;但駛入校園內應該沒問題,最好是接駁火
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車站及捷運站,跟臺北的那些大學通勤路線一樣
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就算有專車的大學通常都是山上、遠離市區的學校
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05/17 11:56, 1年前 , 12F
最大的問題就是那些大學分布的情形並不是以某個地方為
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中心點 圓形包圍在外 而是一條不符合通勤線路的道路
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越跑離市區越遠
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05/17 12:00, 1年前 , 15F
樹科進去那三個各校各校區都不適合(除非今天高雄400萬
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05/17 12:09, 1年前 , 16F
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學園快線之前不是慘澹經營嗎?
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很難做
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因為宿舍並不是只有楠梓
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05/17 16:13, 1年前 , 20F
道路問題結果用公車?
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05/17 16:13, 1年前 , 21F
跟機車很危險所以不能上國道有什麼不一樣??本末倒置
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05/17 17:51, 1年前 , 22F
有公車這些人也不會搭
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