[新聞] 北市智慧公車站牌去年報修1956件

看板Bus作者huntermin (happy)時間2年前 (2022/05/29 10:24)推噓6(6推 0噓 7→)

留言13則, 6人參與討論串1/1

北市智慧公車站牌去年報修1956件 https://udn.com/news/story/7323/6348194 2022-05-29 00:37 聯合報／記者楊正海／台北報導 https://reurl.cc/yrA0VM 北市議員王浩發現，智慧站牌故障報修頻繁，有民眾等車時，碰過站牌電子看板突然翻黑。記者楊正海／攝影北市近年推動傳統公車站牌轉型智慧型公車站牌，至今年4月初，全市3343處公車站點已有2455站完成。但議員王浩發現，智慧站牌故障報修頻繁，2015至2021年間報修3460件，累計維修費3774萬，且在2021年故障報修件數多達1956件。北市公運處表示，部分站牌故障原因是設備老舊，今年底前會完成汰換。王浩說，2021年北市智慧公車站牌的故障報修1956件，占歷年報修總數一半以上，平均每天就有至少5處公車站牌出現故障無法正常運作。也有民眾說，等車時的確碰過電子看板突然花掉，或是翻黑。若以公車站牌地點來看，近7年來報修次數最頻繁的前五名分別為泰北中學站東側，有58 次、士林官邸站西側26次、西湖圖書館湖光教會站東側20次、師大分部站南側20次，以及仁愛新生路口站南側19次。王浩說，北市現有智慧公車站牌可分為附掛式、獨立式以及太陽能電子紙式，不同類型的智慧站牌經常發生故障的項目也有所差異。其中，附掛式智慧站牌故障率高，他質疑原因可能出在公車亭都設有廣告燈箱、電子看板等附屬設施，需與這些設施共用電力，一旦供電不穩或電力超出負載，就可能導致設備損壞。公運處智慧運輸科長張耿禎說，2021年報修次數較多，主因是為了加強維護品質，提早發現智慧型站牌異常情形，自2021年起將後端系統自動偵測異常通知自主查修件數，納入故障報修統計，以前主要是1999反映，因此案件比過去多，但這幾年整體的妥善率仍有99% 以上。累積故障報修次數最多的前5名站位，其中2站原為舊式獨立式站牌，2017年更換為附掛式站牌後，均已無報修故障情形；另外3站故障原因則為通訊不穩定、設備老舊及電源不穩。張耿禎說，檢討2021年故障報修次數較高站位的故障原因，主要多發生在較早期2015年建置之智慧型站牌，因設備設於戶外，長年經風吹日曬雨淋，組件有老化、不穩等情況，致較常發生通訊異常情形，這些站位已規畫今年底前完成汰換。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.74.178.194 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1653791083.A.AEC.html

推

NorAku

05/29 12:01, 2年前 , 1^F

05/29 12:01, 1^F

推

evanzxcv

05/29 14:55, 2年前 , 2^F

05/29 14:55, 2^F

→

dantes1013

05/29 21:29, 2年前 , 3^F

05/29 21:29, 3^F